Automobile

Avez-vous déjà entendu un Chevrolet Equinox EV 2024 rouler à basse vitesse près de vous? Si oui, vous aurez sans doute remarqué le son particulier qu’il émet, un bruit que certains comparent à celui d’une « soucoupe volante ». Ce son, choisi par General Motors, permet à ses véhicules électriques d’être conformes aux normes de sécurité nord-américaines. En effet, les véhicules électriques doivent produire un son extérieur à basse vitesse afin d’avertir les piétons de leur présence. Il s’agit d’une exigence inutile sur les véhicules à essence, puisque leurs moteurs thermiques génèrent déjà suffisamment de bruit. Malheureusement, une anomalie logicielle dans certains Chevrolet Equinox EV a conduit le fabricant à procéder à un rappel de ce modèle, car le système d’alerte sonore externe pourrait dysfonctionner. Un problème de bruitSelon les documents de rappel publiés par Transports Canada, certains véhicules pourraient être affectés par un problème logiciel rendant inopérant le système d’avertissement sonore pour les piétons.

La Cour supérieure devra décider d’autoriser ou non une action collective contre le manufacturier automobile Nissan Canada pour un problème de rouille lié à son populaire VUS sous-compact, le Nissan Kicks. La demande de recours collectif a été déposée par Jennifer Lamy et englobe toutes les personnes qui ont acheté ou loué à long terme un Nissan Kicks au Québec. Selon les informations du recours, de la rouille se forme prématurément sur le toit, tout près du pare-brise. Pour le moment, Nissan Canada refuse de réparer à sa charge des bulles de peinture et de la rouille. En 2020, la demanderesse a acheté une Nissan Kicks 2020 auprès du concessionnaire Longueuil Nissan. Durant l’hiver 2023-2024, elle constate l’apparition de bulles de peinture et de la rouille sur le toit de son véhicule le long du pare-brise. Le problème s’aggrave avec le temps et, le 16 mai 2024, elle signale la situation au concessionnaire, qui attribue les dommages à des impacts de roches, une explication qu’elle juge peu crédible.

Un juge devra déterminer si Honda Canada est responsable d’avoir commercialisé des véhicules touchés par un vice caché compromettant leur durabilité raisonnable. Plusieurs propriétaires se plaignent d’un problème de joint de culasse qui nuit à la fiabilité de leur véhicule Honda. Les modèles visés sont :• Honda Civic (modèles de 2016 à 2022) où ce moteur était offert en option ;• Honda CR-V (2017 à 2022), pour lequel il s’agissait du seul moteur disponible ;• Honda Accord (2018 à 2022), dont ce moteur constituait la version de base. Le recours a été déposé par Mme Martine Lupien. Elle allègue la présence d’un vice caché touchant plusieurs modèles populaires de la marque. Selon cette dernière, certains véhicules Honda équipés du moteur de 1,5 litre turbocompressé seraient affectés d’un défaut du joint d’étanchéité de la tête du moteur, soit le joint de culasse. Ce problème compromettrait la fiabilité des véhicules concernés et entraînerait des réparations coûteuses pour les propriétaires.

Il y a longtemps que Tesla évoque un nouveau modèle plus abordable dans sa gamme. Certaines informations évoquaient un Model 2, mais au fil des années, cette réalité s’est éloignée. À un tel point que le fameux modèle abordable a finalement pris la forme d’une version plus « dénudée » d’un modèle déjà existant : le Tesla Model Y. Or, ce que nous ne savions pas, c’est qu’une version sous le même thème voyait aussi le jour avec la Model 3. Un Model Y plus basiqueBien que la nouvelle ait été confirmée par le PDG de Tesla, Elon Musk, il y a plusieurs semaines déjà, le Tesla Model Y plus « abordable » fait officiellement ses débuts. On découvre ainsi un Model Y à l’apparence plus dépouillée, avec la disparition de la grande barre lumineuse à DEL qui traverse normalement le véhicule à l’avant. À la place, le VUS obtient uniquement deux blocs optiques à DEL. Les changements à l’avant se remarquent aussi par un pare-chocs plus simple visuellement, tout comme les roues de série, qui diminuent à 18 pouces. À l’arrière, la formule reste la même : un pare-chocs plus sobre et des feux à DEL moins impressionnants que sur les autres versions. La réduction des coûts se poursuit à bord, sans

Le constructeur de véhicules exotiques Ferrari est devenu une entreprise publique cotée en Bourse en 2015, cherchant alors à lever les fonds nécessaires pour se détacher du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA). L’opération avait permis au constructeur de lever près de 893 millions d’euros. Si cette décision a offert à Ferrari l’indépendance nécessaire pour poursuivre ses activités à l’écart du marasme touchant les grands groupes automobiles, nombre d’amateurs et de collectionneurs accusent aujourd’hui la marque d’avoir dénaturé son identité. Elle aurait misé sur une production à plus grand volume afin de satisfaire les attentes des actionnaires. Le rendement et le volume semblent désormais primer sur l’exclusivité. Résultat : plusieurs modèles récents de Ferrari n’ont pas rencontré le succès escompté, certains représentant même des investissements déficitaires pour leurs propriétaires, une situation rare dans l’histoire de la marque italienne. Des ventes pas assez ambitieuses selon les actionnairesLes dirigeants de Ferrari se sont réunis plus tôt cette semaine afin de dévoiler la technologie électrique qui sera au cœur de la première Ferrari électrique, l’Elettrica.

Après l’arrêt de la production de la Chevrolet Bolt en 2023, de nombreux consommateurs ont demandé son retour. Ils considéraient que l’Equinox EV était un véhicule plus gros et plus cher. Le constructeur américain a donc entendu ses consommateurs et a décidé de ramener la Bolt sur le marché en y apportant des changements considérables sur le plan technique. Elle est de retourLa Chevrolet Bolt est de retour et, après de nombreux mois d’attente, le constructeur vient officiellement de la dévoiler ainsi que de nombreux détails tant attendus. Tout d’abord, sur le plan visuel, la Bolt 2027 reprend la carrosserie du Bolt EUV. Cependant, le constructeur a tout de même rafraîchi les portions avant et arrière avec de nouveaux pare-chocs ainsi que des phares et feux redessinés. Ceux avec un œil aiguisé remarqueront également que les roues de 17 pouces présentes en 2023 sont de retour, sous la même forme. Lorsque l’on se déplace à bord, on remarque que Chevrolet a complètement transformé l’habitacle, comparativement à la dernière mouture de 2023. L’un des seuls éléments qui sont reconduits est son volant.

Le Subaru Crosstrek est l’un des modèles les plus populaires du constructeur japonais au Canada. Son design, son format, la catégorie qu’il occupe, son rouage intégral performant, les versions offertes et son prix sont autant d’éléments qui attirent un grand nombre de consommateurs. D’ailleurs, en parlant de prix, Subaru Canada vient de mettre à jour son configurateur et nous connaissons désormais les tarifs de la majorité des versions du Crosstrek 2026. Une hausse de prix variableAvec l’arrivée des modèles 2026, le Subaru Crosstrek connaît également une hausse de prix. Selon la version, cette augmentation varie entre 602 $ et 1 102 $. La hausse la plus élevée concerne la version d’entrée de gamme Commodité et diminue graduellement jusqu’à la Limited, dont la hausse est de 602 $. La version plus aventureuse, la Wilderness, n’est pas encore affichée sur le site canadien pour l’année modèle 2026. Il faudra donc attendre un peu pour connaître son prix. Voici les prix des versions disponibles pour l’instant.

Jeep nous avait déjà annoncé que son Grand Wagoneer allait profiter d’un rafraîchissement esthétique pour 2026. D’ailleurs, une première photo avait été dévoilée, montrant un port de recharge et laissant croire qu’une version hybride rechargeable verrait le jour. Or, ce n’est pas tout à fait le cas. En effet, nous apprenons que le Grand Wagoneer 2026 fera plutôt le saut vers l’électrique avec un prolongateur d’autonomie. Une annonce inattendueStellantis révise actuellement ses plans d’électrification en abandonnant certains projets, comme le Jeep Gladiator 4xe et le Ram 1500 entièrement électrique. Ce dernier privilégie désormais une version à prolongateur d’autonomie. Dans cette optique, le Grand Wagoneer bénéficiera d’une configuration similaire en 2026. Comme le confirme Jeep dans un communiqué de presse, le Grand Wagoneer REEV 2026 sera le premier VUS électrique à trois rangées doté d’un prolongateur d’autonomie. Cette nouvelle déclinaison est équipée d’une batterie de 92 kWh refroidie par liquide et d’un moteur V6 Pentastar de 3,6 litres. La puissance transite du moteur V6 vers un générateur embarqué de 130 kW.

Bien que le Salon de la mobilité du Japon 2025 ne se tienne qu’à la fin du mois d’octobre, certains véhicules commencent déjà à se dévoiler. Nissan a récemment présenté quelques modèles qui y seront exposés, et voilà que Toyota emboîte le pas. Parmi les annonces de la marque, un concept retient particulièrement l’attention : celui de la Corolla. Un changement radicalLes images publiées sont peu nombreuses et semblent tirées d’une vidéo interne du constructeur. Elles révèlent toutefois un véhicule radicalement différent de la version actuelle. Les lignes sont angulaires, et la partie avant rompt totalement avec le style des plus récents modèles Toyota. Les phares, par exemple, se divisent en trois sections : une première en forme de crochet, déjà vue sur certains modèles ; une bande lumineuse horizontale traversant la face avant ; puis un troisième élément intégré plus bas dans le pare-chocs. À LIRE : Toyota annonce les détails de sa Corolla 2026À LIRE : Commercialisée en 1987, la Toyota Corolla FX Hatchback revient en 2026Autre caractéristique marquante, le pare-brise s’étend au-dessus des occupants avant, à la manière de la Lucid Air.

La Ford Mustang est une voiture américaine emblématique qui rejoint un large public grâce à ses nombreuses configurations et ensembles d’équipement. Pour 2026, Ford poursuit dans cette direction en ajoutant une nouvelle option pour les consommateurs : l’ensemble RTR. Celui-ci propose un mélange entre la puissance de l’EcoBoost et les composants techniques de performance des versions GT et Dark Horse. Passer à un autre niveauUniquement offerte en version coupé avec le moteur 4 cylindres 2,3 litres EcoBoost, la Mustang RTR, selon le constructeur, procurera un niveau de conduite encore jamais atteint avec la Mustang turbocompressée. Le 4 cylindres conservera ses données techniques actuelles, soit 315 chevaux et 350 lb-pi de couple, mais Ford y greffera un système anti-décalage inspiré de celui de la Ford GT, afin d’accroître la réactivité de l’accélérateur et de réduire les délais de réponse. De plus, la Mustang RTR bénéficiera d’un calibrage unique de son système de stabilité en mode Piste, ainsi que d’une direction à braquage spécifique.

Depuis son arrivée sur le marché en tant que modèle 2021, le Ford Bronco Sport n’a pas connu de changement majeur. Bien que l’habitacle ait reçu une nouvelle planche de bord avec un écran plus grand en 2025, les mises à jour des dernières années se sont surtout limitées à de nouveaux ensembles décoratifs pour rafraîchir son apparence. Pour 2026, Ford poursuit dans la même lignée en annonçant l’arrivée de l’ensemble décor bronze. Ce dernier est d’ailleurs repris de celui déjà observé sur le Mustang Mach-E. Le bronze à l’honneurAprès les ensembles Noir et Sasquatch Badlands, un petit nouveau fera son entrée sur les modèles 2026 : l’ensemble bronze. Celui-ci met naturellement cette teinte au premier plan. La nomenclature « Bronco » à l’avant et « Bronco Sport » à l’arrière, ainsi que plusieurs garnitures extérieures, adoptent une finition bronze sinister. Même les roues de 17 pouces reprennent cette couleur, assurant une harmonie visuelle avec le reste du véhicule.

L’ensemble California Special est emblématique de la Ford Mustang. Son origine remonte à 1968, alors que les concessionnaires de la marque américaine situés en Californie souhaitaient un ensemble unique à leur nom, puisque le succès de la Mustang était particulièrement fort dans cet État américain. C’est alors qu’est né l’ensemble California Special, reconnaissable à ses accents noirs et rouges ainsi qu’à ses éléments aérodynamiques distinctifs, produit à 4 000 exemplaires la première année. Depuis, au fil des générations, cet ensemble hommage à la Californie est resté au catalogue. En 2024, Ford a jugé qu’il était temps de le moderniser en y apportant une touche de nouveauté. On a donc dit adieu aux accents noirs et rouges au profit de la couleur bleu Rave, appliquée sur plusieurs éléments qui distinguent désormais les voitures équipées de cet ensemble décoratif. Ford Mustang Mach-E 2026 — Les versions Select RWD et Select eAWD à rouage intégral sont admissibles à un rabais de 5 000 $ à l’achat et de 3 750 $ dans le cadre d’une location de 36 mois et plus.

Un autre coup dur vient de frapper cette semaine l’industrie automobile ontarienne. Après l’annonce de Stellantis la semaine dernière, confirmant que la production du prochain Jeep Compass se ferait aux États-Unis plutôt qu’en Ontario, les mauvaises nouvelles touchent maintenant General Motors. En effet, nous apprenons aujourd’hui que le constructeur américain mettra fin à la production du Chevrolet BrightDrop, assemblé en Ontario. La fin du BrightDropDepuis l’été dernier, la production du fourgon commercial électrique BrightDrop est en pause. Initialement, celle-ci devait reprendre en octobre à un rythme réduit, mais il semble que les plans aient changé — et pas pour le mieux. La PDG de GM, Mary Barra, a déclaré lors d’un appel sur les résultats du troisième trimestre que la production du BrightDrop prendrait fin. À la suite de cette annonce, le constructeur a indiqué qu’il procéderait à une évaluation de nouvelles possibilités pour son usine d’assemblage CAMI, à Ingersoll, en Ontario, où le fourgon électrique était produit exclusivement.

Nous abordons régulièrement le sujet des rappels émis par les constructeurs automobiles afin de vous tenir informés. Bien souvent, ces rappels concernent des modèles récents, mais il arrive aussi que des véhicules plus anciens refassent surface. Par exemple, le mois dernier, nous avons traité d’un rappel touchant le Dodge Journey, bien que ce modèle ne soit plus offert sur le marché depuis plusieurs années. Aujourd’hui, un autre véhicule du même constructeur refait parler de lui : la Dodge Dart. Un rappel fraîchement émis sur la Dodge DartNon, il ne s’agit pas d’une erreur. Un nouveau rappel de sécurité a bel et bien été émis en octobre 2025 pour la défunte Dodge Dart. Rappelons que ce modèle a cessé d’être produit après l’année-modèle 2016 ; il y aura donc dix ans l’an prochain. Ce n’est toutefois pas ce qui empêche cette nouvelle de faire surface. En fait, le rappel avait déjà été signalé aux États-Unis au cours des dernières semaines, mais il vient tout juste d’apparaître sur le site de Transports Canada avec le nombre d’exemplaires touchés. Selon la documentation officielle, 20 117 Dodge Dart produites entre 2013 et 2016 seraient concernées.

Le salon SEMA de Las Vegas est l’endroit où les constructeurs d’automobiles s’éclatent en présentant des concepts uniques comprenant de nombreuses modifications. Nous vous présentons aujourd’hui le Toyota Corolla Cross 2026 Nasu Edition, un véhicule pensé pour l’aventure et le plein air. Un concept sous le signe de l’aventureLe Corolla Cross Nasu Edition délaisse les racines urbaines du modèle régulier pour miser sur un côté plus aventurier. L’équipe derrière ce projet s’est inspirée du mont Nasu, situé au Japon, afin de créer un véhicule aux capacités tout-terrain accentuées et à l’apparence distinctive. La peinture d’origine a été remplacée par un habillage de couleur aubergine métallique. Sa teinte varie selon l’éclairage et l’angle d’observation. Les parties inférieures des pare-chocs avant et arrière ont été redessinées pour un style plus robuste, tandis qu’une fausse prise d’air sur le capot vient compléter le design. Plusieurs accessoires pratiques destinés aux amateurs de plein air font aussi leur apparition : barres de toit avec panier, ancrages dans le coffre et même un petit réfrigérateur sur plateau coulissant.

Toyota a levé le voile sur son tout nouveau Land Cruiser « FJ », un VUS compact qui s’inscrit dans la longue lignée du mythique Land Cruiser. Présenté à Toyota City, au Japon, ce modèle incarne un retour à la simplicité qui a fait la légende du Land Cruiser, mais avec une touche de modernité. Son design angulaire a de quoi plaire. Sa silhouette cubique, ses phares ronds rétro et ses pare-chocs modulaires lui confèrent un style à la fois vintage et utilitaire. Toutefois, tout indique que ce petit VUS ne se pointera jamais le nez chez nous. Un VUS légendaireL’histoire remonte à 1951, lorsque le Toyota BJ, ancêtre du Land Cruiser, devint le premier véhicule à gravir la sixième station du mont Fuji. Plus de 70 ans et 12 millions d’exemplaires vendus plus tard, le constructeur japonais rend hommage à cet esprit d’aventure. Le Land Cruiser FJ — pour Freedom & Joy — se veut une version plus compacte et accessible, mais aussi solide que son grand frère. À LIRE : Toyota Land Cruiser ROX Concept : on le voudrait! À LIRE : Toyota Land Cruiser 2024 : héritage du passé à un prix très moderneSous ses airs de baroudeur minimaliste, le FJ cache une conception ingénieuse.

Les rappels de sécurité sont nombreux chaque semaine. Cependant, il est beaucoup plus rare qu’un véhicule soit rappelé pour un problème lié aux pneus, bien que cela puisse parfois arriver. Dans le cas présent, deux modèles de General Motors sont visés par un rappel touchant leurs pneus : le Cadillac OPTIQ et le Chevrolet Equinox EV. Les pneus de 21 pouces concernésLes Cadillac OPTIQ et Chevrolet Equinox EV sont deux VUS électriques qui partagent la même plateforme et, selon la version, les mêmes pneus. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle les deux modèles sont inclus dans le rappel N252525030 émis par GM. Selon l’information publiée par Transports Canada, le rappel vise 8 345 exemplaires combinés des deux véhicules au pays. Dans les deux cas, il s’agit des années modèles 2024 et 2025. Le document publié précise que seuls certains véhicules équipés de pneus toutes saisons Continental CrossContact RX de dimension 275/40R21 et portant le code de date 4024 sont concernés. Dans certains cas, ces pneus pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement, ce qui peut entraîner une séparation de la bande de roulement.

Avec l’année 2025 qui n’est pas encore terminée, il n’est pas surprenant que Ford continue de repousser la barre de son triste record du plus grand nombre de rappels cette année. Le plus récent rappel concerne un problème de chauffe-moteur. Selon Transports Canada, pas moins de neuf modèles du constructeur américain seraient visés, tant chez Ford que chez Lincoln. Un risque de court-circuit du chauffe-moteurDans son plus récent rappel de sécurité, Ford annonce que plusieurs de ses modèles pourraient être touchés par un risque de court-circuit du chauffe-moteur. Selon les informations disponibles, du liquide de refroidissement pourrait s’écouler du dispositif sur certains véhicules. Avec les températures froides et l’hiver qui approche, si le chauffe-moteur est branché, alors qu’une fuite de liquide survient, cela pourrait provoquer un court-circuit et, par conséquent, entraîner un risque d’incendie.