Automobile

L’actuelle génération du Nissan Pathfinder est arrivée sur le marché en tant que modèle 2022. Pour souligner sa cinquième année de commercialisation sous cette forme, le constructeur lui apportera quelques changements pour 2026. Attention toutefois, il ne s’agit pas d’une refonte majeure. On parle plutôt d’un léger lifting et d’une réduction du nombre de versions offertes. Un très léger rafraîchissementSi vous croisez un Nissan Pathfinder sur la route, vous n’aurez aucune difficulté à le reconnaître malgré les changements apportés pour 2026. À l’avant, c’est principalement la grille qui a été retravaillée, avec trois accents de chrome en cascade sous les phares. Cette nouvelle calandre accueille également un emblème au fini modernisé. On note aussi un pare-chocs redessiné, avec une pointe contrastante qui part du coin du phare pour descendre. De profil, les lignes demeurent inchangées. Seule la version Platine reçoit de nouvelles jantes de 20 pouces qui modernisent son apparence. À l’arrière, Nissan mentionne avoir retravaillé les feux, mais à première vue sur les photos, la différence semble à peine perceptible.

S’il y a bien un sujet qui a fait parler de lui au cours de l’année 2025, ce sont les tarifs douaniers imposés par les États-Unis. Ceux-ci ont carrément chamboulé l’industrie automobile, allant jusqu’à mener à la suspension de l’importation de certains modèles. C’était notamment le cas des Nissan Frontier, Murano et Pathfinder, qui n’étaient plus importés chez nous, comme nous l’avions appris en juillet dernier. En revanche, 2026 marquera un nouveau départ. Nissan aurait confirmé le retour de ces trois modèles au printemps prochain. Un retour de la production pour le CanadaLes tarifs douaniers ont durement frappé les constructeurs automobiles, grugeant une partie de leurs bénéfices. Pour un constructeur comme Nissan, déjà en difficulté, la situation n’a fait qu’aggraver les choses. L’entreprise avait alors dû prendre une grande décision : cesser d’importer trois de ses modèles assemblés aux États-Unis — le Frontier, le Murano et le Pathfinder. Les concessions canadiennes ont donc dû se contenter des inventaires restants au pays.

Nissan parle depuis un bon moment d’une nouvelle génération du Rogue, attendue comme modèle 2027 sur notre marché. Du côté des motorisations, la technologie e-POWER figure également parmi les nouveautés anticipées. Alors, lorsque Nissan a annoncé la présentation de son Rogue PHEV, nous avons été surpris de constater que le constructeur s’était simplement tourné vers Mitsubishi en reprenant l’Outlander PHEV et en lui apposant ses propres emblèmes. Issu de l’allianceNissan et Mitsubishi sont étroitement liés. Jusqu’à maintenant, cette relation se faisait peu sentir sur le marché, mis à part l’Outlander qui empruntait déjà une bonne partie du tableau de bord du Rogue. Toutefois, l’arrivée du Nissan Rogue PHEV 2026 met cette alliance en pleine lumière. Peu importe l’angle sous lequel on l’observe, on reconnaît sans problème l’Outlander PHEV. Du côté de Nissan, on note tout de même quelques retouches, comme une calandre légèrement retravaillée. L’utilisation d’accents noirs brillant pour la grille, le bas du pare-chocs, les coques de rétroviseurs et les roues de 20 pouces constitue d’ailleurs l’une des seules différences visibles.

Le Honda Pilot est un modèle très important pour le constructeur japonais. Il occupe une place de choix dans une catégorie en forte demande et qui requiert certains éléments clés, comme un bon espace intérieur, une puissance adéquate, une capacité de remorquage suffisante et une convivialité quotidienne. Après avoir subi une refonte majeure en 2023 avec l’arrivée d’une nouvelle génération, voilà que Honda peaufine son Pilot pour 2026 avec quelques nouveautés ainsi qu’un niveau d’équipement modernisé. Un rafraîchissementHonda vient tout juste de dévoiler, du côté des États-Unis, son Pilot 2026, et les premières images laissent déjà entrevoir certains changements esthétiques. D’abord, les phares demeurent inchangés, mais tout le reste de la face avant évolue. La grille de calandre adopte une ouverture plus grande et le pare-chocs est redessiné. De profil, la version EX-L gagne désormais les rails de toit, auparavant réservés à d’autres versions. Honda mentionne aussi l’ajout de deux nouvelles couleurs : Argent solaire métallisé et Bleu perle fumée.

Plus de deux décennies après la disparition du célèbre coupé, la Honda Prelude renaît en 2026 sous la forme d’un coupé sport hybride qui arrivera chez les concessionnaires canadiens d’ici la fin du mois. La sixième génération de la sportive sera vendue au prix de détail suggéré de 49 990 $, annonce Honda Canada. Une seule version tout équipée du coupé sera vendue sur notre marché. Avec les frais de transport et les frais afférents, il faudra donc débourser plus de 50 000 $ pour se procurer une Prelude au pays, soit précisément 52 987,50 $. Une gamme plus verteCe retour marque une nouvelle étape dans la stratégie d’hybridation de la marque, qui voit déjà les modèles hybrides (CR-V, Civic et Accord) représenter plus de 40 % de ses ventes au pays. Dans les prochaines années, le constructeur nippon souhaite élargir sa gamme de véhicules hybrides pour atteindre 60 % de ses ventes canadiennes. À LIRE : La nouvelle Honda Prelude est-elle vraiment équipée d’une CVT?

Il y a certains modèles qui prennent plus de temps que d’autres à arriver sur le marché, et un bon exemple en est le Jeep Recon. La première fois que nous en avons entendu parler remonte à septembre 2022. Il semble donc que le modèle ait pris plus de temps que prévu avant d’arriver. Cependant, toute cette attente tire maintenant à sa fin, puisque Jeep vient de dévoiler le Recon 2026 ainsi que les détails techniques et les caractéristiques qu’il offrira. Une deuxième Jeep électriqueLe Jeep Recon 2026 sera officiellement le deuxième modèle de la marque à offrir une motorisation entièrement électrique, suivant le Wagoneer S introduit en 2024. En revanche, le Recon adopte une approche bien différente, en se rapprochant davantage de l’image du Jeep Wrangler. À LIRE : C'est officiel, Jeep ramène le V8 HEMI sous le capot du Wrangler en 2026 au CanadaÀ LIRE : Jeep confirme la prolongation de l’offre du V8 HEMIBien que nous ayons eu droit à quelques concepts du Wrangler électrique sous le nom Magneto, il semble que ce projet ait été mis de côté au profit du nouveau VUS dévoilé. Un design très angulaireLe Jeep Recon 2026 propose un look aux lignes très angulaires.

L’électrification chez Porsche ne semble pas évidente, avec des ventes qui ne sont pas à la hauteur des espérances du manufacturier. D’ailleurs, on a pu constater dernièrement un changement de cap dans le plan d’affaires concernant les prochains modèles. Cependant, le constructeur mise aujourd’hui sur l’évolution de l’un de ses modèles phares de longue date : le Porsche Cayenne. Au fil du temps, différents groupes motopropulseurs se sont joints au Cayenne, comptant maintenant un choix entre le thermique et l’hybride rechargeable. Or, un nouveau groupe motopropulseur s’apprête à joindre le bal : l’électrique. Après des mois d’attente, le constructeur est enfin prêt à nous présenter son Cayenne Electric et les données préliminaires sont impressionnantes. Le modèle Porsche le plus puissantJusqu’à présent, la Porsche la plus puissante de tous les temps était la Taycan Turbo GT. Toutefois, le titre revient désormais au nouveau Cayenne Electric . En effet, le nouveau VUS électrique de Porsche vient d’être dévoilé, affichant une puissance maximale combinée de 1 139 chevaux et un couple de 1 106 livres-pieds.

Après des mois plutôt difficiles, Jeep tente de redresser la barre avec de nombreuses annonces. Celles-ci regroupent autant l’arrivée de modèles renouvelés que de nouvelles versions ou encore de tout nouveaux véhicules. À titre d’exemple, on a récemment vu l’annonce du Cherokee de nouvelle génération, d’un Grand Cherokee et d’un Grand Wagoneer rafraîchis, du tout nouveau Recon, ainsi que le retour du HEMI sous le capot du Wrangler au Canada avec le 392 Moab 2026. Aujourd’hui, c’est au tour du Gladiator de faire parler de lui. Après avoir annoncé le repositionnement de sa gamme de prix vers le bas plus tôt cette année, voilà que l’on annonce maintenant l’ajout de l’ensemble décor 41′. Un ensemble décor de plusLe Jeep Gladiator 2026 bénéficiera d’un nouvel ensemble décor déjà connu chez Jeep avec le Wrangler : l’ensemble Willys 41′. Celui-ci se veut un hommage au passé militaire de la marque. On peut d’ailleurs penser ici au Willys de 1941 ou encore au Jeep Kaiser M715 militaire. Sur le plan visuel, l’ensemble Willys 41′ propose au véhicule la peinture exclusive 41′. Dans cette même teinte, on retrouve des roues de 17 pouces au look militaire.

La catégorie des voitures compactes jouit encore aujourd’hui d’une forte présence chez les constructeurs, avec de nombreux modèles offerts à travers les marques. De son côté, même si Nissan réduira sa présence dans l’univers des véhicules abordables en 2026 avec la disparition de la Versa et du Kicks Play, la Sentra demeure au catalogue et bonne nouvelle, son prix n’augmentera pas de façon démesurée. On connaît maintenant les prixLorsqu’un modèle renouvelé arrive sur le marché, la première question que l’on se pose est souvent de savoir si son prix grimpera de manière importante. Les consommateurs seront heureux d’apprendre que la nouvelle Sentra opte pour la modération, avec une hausse jugée raisonnable.

Le constructeur Hyundai a profité du Salon de l’Auto de Los Angeles pour lever le voile sur un tout nouveau véhicule concept. Baptisé CRATER Concept, il s’apparente à un VUS prêt à rivaliser directement avec les Ford Bronco et Jeep Wrangler de ce monde. Hyundai souhaiterait-il désormais se frotter au segment des utilitaires tout-terrain purs et durs? Selon Hyundai, le CRATER Concept, avec son allure robuste et imposante, se veut l’incarnation de l’engagement de Hyundai à injecter davantage de polyvalence et d’émotion dans ses futurs modèles XRT. Pour les non-initiés, l’appellation XRT désigne chez Hyundai une finition orientée vers l’aventure, qui mise sur un style plus baroudeur et des capacités accrues en conduite hors route. « Un véhicule concept compact tout-terrain qui incarne la capacité et la robustesse », voilà comment Hyundai décrit son nouveau véhicule. La marque affirme qu’il s’agit d’une exploration de design « inspirée par des environnements extrêmes » et destinée à capturer l’esprit d’aventure.

Pas plus tard qu’en début de semaine dernière, on vous présentait la nouvelle génération du Kia Telluride, qui arrivera sur notre marché l’an prochain en tant que modèle 2027. Au menu : une nouvelle mouture offrant un design entièrement revu, encore plus angulaire. Or, certains détails manquaient, tels que son prix et ses choix techniques. Aujourd’hui, à l’occasion du Salon de l’auto de Los Angeles, Kia vient de dévoiler le VUS en personne et confirme du même coup l’offre de motorisations. Un hybride sous le capotArrivé cette année en tant que modèle 2026, le Hyundai Palisade est en quelque sorte le cousin du Kia Telluride. Ainsi, lorsque Hyundai a annoncé que le Palisade offrirait une motorisation hybride parmi ses options, les rumeurs concernant le Telluride ont immédiatement débuté. Lors du lancement effectué aujourd’hui à Los Angeles, Kia a confirmé les deux motorisations qui équiperont le Telluride 2027, dont l’une est hybride. On parle ici d’un 4-cylindres turbocompressé de 2,5 litres jumelé à des moteurs électriques et à une batterie de 1,65 kWh. La puissance combinée de ce groupe motopropulseur hybride atteint 329 chevaux et 339 livres-pieds de couple.

Depuis quelques années, les Québécois et Québécoises ont bénéficié d’une réduction importante du coût du permis de conduire. Cette mesure, entrée en vigueur en 2022, s’est poursuivie au cours des années suivantes. Cette période de congé tire toutefois à sa fin avec l’arrivée de l’année 2026. Dans un communiqué paru le 20 novembre 2025, le gouvernement a annoncé les changements à prévoir à ce chapitre. Une baisse, mais moins significativeAprès quatre ans à profiter d’un permis de conduire à prix réduit, les conducteurs québécois paieront légèrement plus cher lors de leur renouvellement en 2026. C’est ce qu’a annoncé hier la Société de l’assurance automobile du Québec. En effet, la réduction du coût de la contribution d’assurance passera de 100 % à 75 % dès le 1er janvier 2026. En d’autres mots, alors que le coût du renouvellement était de 26,25 $ cette année pour un permis de classe 5 sans point d’inaptitude, il passera à un montant d’environ 50 $ l’année prochaine. De plus, la réduction de 75 % sur la contribution d’assurance s’applique également aux détenteurs d’un permis de conduire de classe 6.

Lorsque l’on consulte la section « banque de rappels » de Transports Canada, on y retrouve normalement la liste des véhicules visés par un rappel de sécurité. Or, en naviguant sur le site de l’agence canadienne un peu plus tôt cette semaine, nous avons découvert une campagne d’extension de garantie touchant un grand nombre de véhicules Hyundai et Genesis. Un problème d’infiltration d’eauNormalement, lorsqu’un problème est repéré sur un véhicule, un rappel suivi d’un remplacement de pièces est déclenché. En revanche, les numéros C0624 et C0TBD de Genesis et Hyundai Auto Canada concernent plutôt une campagne d’extension de garantie. Selon le document officiel, de l’eau pourrait pénétrer dans le klaxon, entraînant la corrosion des contacts électriques. À moyen et long terme, le klaxon pourrait ne pas fonctionner correctement, voire cesser complètement de fonctionner, ce qui contrevient aux normes de sécurité fédérales. 20 : Hyundai Elantra | 9641 exemplaires — La berline compacte, avec ses nombreuses déclinaisons offertes, continue d’être populaire au Canada. Son prix raisonnable et ses qualités rationnelles sont au cœur de son succès.

Contrairement au marché américain, les Canadiens auront droit au Kia EV5. Il s’agit d’un VUS électrique compact qui se comparera au Kia Sportage. Le constructeur sud-coréen promet un prix agressif et une technologie à jour. Alors que nous attendons toujours son arrivée, voilà que Kia vient de dévoiler en Chine un concept orienté plein air de ce VUS électrique, appelé EV5 Weekender. Prêt pour l’aventureCe n’est pas la première fois que Kia présente un concept axé sur l’aventure. Nous avions déjà vu le fourgon PV5 Concept Weekender ainsi que l’EV9 Concept Adventure. Cette fois-ci, c’est au tour de l’EV5 de se montrer sous une forme conceptuelle, baptisée Weekender. Aucun détail technique n’a été avancé lors du dévoilement, mais on peut tout de même observer de nombreux changements visuels par rapport à une version de série. D’abord, on remarque une suspension surélevée et des ailes élargies afin d’accueillir des pneus tout-terrain de plus grande dimension. Le concept arbore également des roues au design plus robuste et moins aérodynamique, ainsi que des pare-chocs avant et arrière redessinés, lui conférant une allure distinctive.

Les outils de configuration en ligne que l’on retrouve sur les sites des constructeurs sont très pratiques, autant pour les consommateurs que pour les journalistes automobiles. Alors que des communiqués ne sont pas toujours publiés, ces configurateurs nous fournissent des informations pertinentes sur la gamme des différents modèles proposés. Cependant, il arrive que certaines données attirent notre attention et nécessitent des recherches plus approfondies. C’est d’ailleurs le cas chez Subaru, où nous avons remarqué quelques absents dans la liste de produits offerts au Canada. Des absents signalésEn consultant la gamme de produits Subaru en ligne pour le Canada, on constate que certains modèles ont reçu une mise à jour pour les versions 2026. Or, un modèle brille par son absence : le Subaru Ascent. Celui-ci a complètement disparu du site canadien, alors qu’il figure toujours sur le site américain. Il en va de même pour les versions hybrides et Wilderness du Subaru Forester 2026. Ces deux déclinaisons n’apparaissent pas sur le site, alors que les autres versions du Forester 2026 sont bien présentes. Que se passe-t-il? Face à ce questionnement, l’équipe de RPM a communiqué avec le

Après avoir annoncé au printemps dernier que les Durango 2026 vendus aux États-Unis ne proposeraient que deux choix de moteurs V8 HEMI, Dodge fait volte-face. La raison? Les HEMI sont si populaires que le constructeur américain ne suffit pas à la demande. Dodge réintroduit donc le bon vieux V6 Pentastar 3,6 litres sur ses modèles d’entrée de gamme du Durango vendus partout en Amérique du Nord. Bien connu partout dans la gamme Stellantis, le Pentastar développe 295 chevaux et 260 livres-pieds de couple. Il était cependant prévu que le Canada reçoive des Durango V6 pour l’année modèle 2026, contrairement aux États-Unis qui se voient maintenant forcés d’emboîter le pas. À LIRE : Travailler chez Wendy’s permettrait d’économiser à l’achat d’un Dodge Durango SRTÀ LIRE : 6 millions d’options de personnalisation avec le Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak 2026Selon l’outil de configuration Dodge au Canada, le Durango GT V6 débute à 57 690 $ et la version GT Plus, à 64 180 $, les deux étant propulsées par le Pentastar V6.

Nous vous avons présenté il y a quelques semaines le classement des véhicules les plus volés au Canada. Pour la première fois, le Toyota RAV4 s’est hissé au sommet du top 10 des modèles les plus recherchés par les voleurs. Ce n’est pas très étonnant : il s’agit de l’un des véhicules les plus vendus au pays, et il devient donc particulièrement prisé pour ses pièces. La firme Équité Association a également publié le top 10 des véhicules les plus volés en 2024, mais cette fois pour le Québec. On remarque certaines différences importantes entre les deux classements. Le Toyota RAV4, le véhicule le plus volé au QuébecTout d’abord, la première position est occupée tant au Québec qu’au Canada par le même véhicule, soit le Toyota RAV4. En 2024, un total de 921 RAV4 ont été volés dans la province, soit plus du double du nombre de Honda Civic en seconde position. Le VUS compact de Toyota semble donc attirer l’attention des voleurs dans plusieurs provinces.

Les véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite existent depuis longtemps. Bien que nous les apercevions souvent sous la forme de fourgonnettes modifiées, les possibilités sont beaucoup plus nombreuses. Certaines conversions sont offertes pour des camionnettes, mais aussi pour des VUS. D’ailleurs, Chevrolet a récemment présenté un Traverse 2026 issu d’une conversion réalisée par l’entreprise américaine BraunAbility. Un Traverse adaptéCette collaboration entre GM, le Chevrolet Traverse et l’équipe de BraunAbility ne date pas d’hier. La précédente génération du VUS à trois rangées était disponible en version convertie jusqu’à l’année modèle 2023. Ne proposant plus de fourgonnette sur le marché, Chevrolet mise donc sur ce modèle comme solution pour les consommateurs à la recherche d’un autre type de véhicule adapté. C’est sous la version LT et en tant que modèle 2026 que le Chevrolet Traverse revient dans cette configuration adaptée. Il reçoit un plancher entièrement abaissé et une rampe intégrée au sol. Il est aussi doté d’un tout nouveau système de porte coulissante conçu par BraunAbility, offrant une ouverture plus large et plus haute, soit 31 pouces par 54,5 pouces.