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On estime que la consommation d’alcool serait responsable d’environ 8 000 nouveaux cas par an en France. Baptiste Sauterey, gynécologue à l’institut de cancérologie de l'ouest d'Angers nous explique en quoi l'alcool est le premier facteur de risque évitable du cancer du sein. "Chaque année, en France, on dénombre 61 000 nouveaux cas de cancers du sein", indique Baptiste Sauterey, gynécologue depuis 15 ans à l'institut de cancérologie de l'ouest d'Angers. Un chiffre qui date de 2023, issu des données de l'institut national du cancer. Génétique, environnement ou encore mode de vie, les causes du cancer du sein peuvent être multiples. Mais pour le médecin, l'une d'entre elles est encore trop méconnue, alors qu'il s'agit pourtant du premier facteur de risque évitable: l'alcool. Une donnée connue du corps médical depuis 2007, mais encore très peu connue du grand public. "Dès le premier verre, on augmente le risque de développer un cancer du sein. Consommer un verre standard (par exemple 10 cl de vin rouge, 25 cl de bière) tous les jours d'alcool, chez la femme, augmente son risque de développer un cancer du sein d'environ 10%, comparativement à une femme qui ne consomme pas d'alcool.

Mark Carney démantèle à peu près tout ce que Justin Trudeau a fait pendant ses neuf ans au pouvoir.

Il y a une entreprise d’IA dont on ne parle pas assez, mais qui exerce en ce moment une influence plus grande sur l’ordre mondial que les autres.

Mark Carney démantèle à peu près tout ce que Justin Trudeau a fait pendant ses neuf ans au pouvoir.

Avec TCL 2040, imaginé par Solal Gendrin, vous pouvez batir votre réseau de métro, tram et bus avec le budget de la Métropole. Environ 10 000 visiteurs s'y testent chaque mois. Sur le même thèmeJeux vidéoTransports en commun lyonnais (TCL)

Un pic de fraîcheur est observé sur la France ce dimanche au passage d'une goutte froide avec des maximales situées largement en-dessous des normales sur la quasi totalité du pays. Si un coup de douceur et même de chaleur a concerné la France en première partei de semaine, un changement de temps radical est observé sur notre pays ce week-end. Une goutte froide circule en effet sur la France et apporte un ressenti bien plus frais sur de nombreuses régions ce dimanche. L'arrivée d'une goutte froide sur notre paysDepuis le début de semaine, un vaste anticyclone s'étendant de l'Atlantique à la Russie apportait un temps de nouveau calme et majoritairement sec sur la France, une situation très récurrente depuis maintenant plusieurs mois. Celui-ci pilotait également un flux de sud-ouest en altitude sur l'ouest de l'Europe et la France, permettant à de l'air particulièrement doux et même chaud pour la période de remonter du nord-ouest de l'Afrique vers la France. Ainsi, un coup de chaleur tardif a pu être observé sur notre pays en milieu de semaine avec des températures exceptionnellement élevées pour une mi-octobre sur de nombreuses régions.

Un bloc de quatre du 15 centimes vert « Cérès », émis en 1850, vendu à 80 000 euros et des lettres signées Victor Hugo, Louis Pasteur ou par le général Jourdan ainsi qu’un étonnant timbre émis en…

« Je ne serais pas arrivée là si… » Chaque semaine, « Le Monde » interroge une personnalité sur un moment décisif de son existence. L’actrice et réalisatrice née en banlieue parisienne revient sur…

L’intervention, à réaliser au minimum tous les douze mois, doit être confiée à un professionnel qualifié, explique Olivier Moustacakis, cofondateur d’Assurland.com.

Credit Photo - @Nachez98, X Le 18/10/2026 À Monaco, Fernando Alonso a été aperçu au volant d’une Mercedes-Benz exceptionnelle, estimée à près de 10 millions d’euros. Cette CLK GTR de 1999 est une véritable rareté : seulement 20 coupés homologués pour la route ont été produits. La Mercedes-Benz CLK GTR a été développée par Mercedes-AMG à la fin des années 1990 pour participer au championnat FIA GT. Une voiture de course devenue homologuée pour la routePrésentée en compétition en 1997, elle a rapidement brillé, avant de donner naissance à une version routière destinée à satisfaire les exigences d’homologation. Sous sa carrosserie spectaculaire, elle abrite un V12 de 6,9 litres associé à une boîte séquentielle à six rapports. Avec environ 612 chevaux, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en près de 3,7 secondes et dépasser les 320 km/h en vitesse de pointe. Un bijou parmi les voitures d’exception d’AlonsoLe coupé que possède le double champion du monde de Formule 1 fait partie des modèles les plus recherchés par les collectionneurs. En 2023, un exemplaire de CLK GTR Coupé avait été proposé aux enchères avec une estimation de 8 à 9 millions de dollars, sans trouver preneur.

Des dizaines d’événements à travers le Québec ont été ciblés par un stratagème visant à soutirer de l’argent à des artisans qui y prennent part.

La famille d’un homme de 18 ans mort dans un accident de voiture souhaite que sa mort serve à sensibiliser les jeunes aux risques d’aquaplanage.

Francis, 43 ans, a eu du succès en affaires et épargné avec discipline. Il se demande s’il pourrait prendre sa retraite à court terme.

L’exécution ratée aux États-Unis de Christa Pike, une détenue condamnée à mort, ramène sur la place publique la légitimité de la peine de mort.

Des dizaines d’événements à travers le Québec ont été ciblés par un stratagème visant à soutirer de l’argent à des artisans qui y prennent part.

Voici la suite de la course de 125 km que «Le Journal» a suivie même durant la nuit

Le MotoGP s’apprête à changer de visage en 2027. La cylindrée des moteurs passera de 1 000 à 850 cc, les dispositifs de correction d’assiette seront supprimés et Pirelli remplacera Michelin comme fournisseur officiel de pneumatiques. Une évolution majeure qui obligera les pilotes et les équipes à revoir leurs méthodes de travail. Mais Enea Bastianini estime que la préparation de cette transition ne se déroule pas dans des conditions équitables. Interrogé, le pilote Tech3 a exprimé ses réserves concernant les différences d’accès aux essais des nouveaux pneus. « Je ne dirais pas que ça me met en colère, mais ça me fait quand même lever le nez. Nous aurions tous dû avoir au moins une journée d’essais avant Valence », a-t-il expliqué. L’Italien craint notamment que les essais de fin de saison à Valence ne soient pas suffisants pour permettre à chacun de comprendre correctement le comportement des nouvelles gommes, surtout si les conditions météorologiques compliquent le programme. Pour lui, une solution aurait été de permettre à tous les pilotes de participer à une journée de roulage, quitte à utiliser des motos de 1 000 cc adaptées et bridées.

Voici la suite de la course de 125 km que «Le Journal» a suivie même durant la nuit