Quelqu'un va probablement devoir payer une fortune après avoir fait une bêtise en Bugatti Chiron

Après une production de 8 ans, la toute dernière Bugatti Chiron de « base » est sortie des ateliers de Molsheim, en France. Incontestablement un objet de collection, cette Chiron est destinée à un propriétaire canadien, Bilal Hydrie. Comme la grande majorité des Bugatti, elle porte un nom. Contrairement à la tradition qui fait qu’on lui donne un nom français, cette dernière porte « The Final 1500 hp Chiron » comme appellation. Chaque Chiron est unique, mais il est toujours possible de passer par les ateliers de personnalisation « Sur Mesure » de Bugatti. C’est ce qu’a fait M. Hydrie avec une configuration de peinture à deux tons, noir nocturne et brun cuivré. L’entrepreneur pétrolier de l’Alberta n’en est d’ailleurs pas à sa première Chiron puisqu’il possède déjà une Chiron Super Sport 300+. En plus de ces deux françaises, on retrouve également dans son garage une Rolls-Royce Cullinan, une Ford GT et des Lamborghini.

Bugatti dévoile la Destrier, un modèle unique dérivé de la Bolide, qui combine un design exclusif, un habitacle sur mesure et un moteur W16 de…

La célèbre marque Bugatti vient de lancer le programme Solitaire, dédié à la création de véhicules sur mesure, uniques en leur genre. À travers ce projet, Bugatti entend célébrer son riche héritage tout en repoussant les limites de la personnalisation et du savoir-faire artisanal. La première création issue de ce nouveau programme, c’est la Bugatti Brouillard, un coupé sport ultra-exclusif dont le nom rend hommage au cheval préféré d’Ettore Bugatti. Selon la légende, Brouillard était capable d’ouvrir lui-même la porte de son écurie. Il incarnait tout ce qu’Ettore admirait : la vitesse, la beauté et une grâce incomparable.

Bugatti vient de présenter la Mistral « La Perle Rare » et, comme son nom l’indique, il s’agit d’un modèle unique par sa personnalisation.

Il y a des événements plus rares et exclusifs que d’autres dans le domaine de l’automobile. Quand Bugatti dévoile une voiture, nous pouvons affirmer que l’événement flirte avec la rareté et l’intrigue. Voilà que la mythique entreprise d’automobiles levait le voile aujourd’hui sur un tout nouveau monstre. Une bête entièrement nouvelle, monocoque, munie d’une suspension revisitée et d’une motorisation hybride construite autour d’un V16. Voici la Bugatti Tourbillon, le nouveau fleuron de 1 800 chevaux signé Bugatti. La rumeur concernant son moteur était vraie. Il s’agit d’un monstrueux bloc atmosphérique de 8,3 litres, développé de concert avec Cosworth ; il peut grimper à 9 000 tours/minute et développer une puissance de 1 000 chevaux sans l’aide d’un turbocompresseur. Malgré sa taille imposante, ce moteur ne pèse que 252 kilos (555 livres), un gain de poids significatif par rapport au W16 qu’il remplace. Pour ce qui est du couple, on annonce 664 livres-pieds. Mais l’autre partie du groupe motopropulseur de la Tourbillon est tout aussi intéressante. En effet, ce n’est pas fini!