Bugatti Mistral « La Perle Rare » : une voiture unique et sur mesure

Si vous passez une mauvaise journée, imaginez-vous à la place de la personne qui s’est retrouvée avec une roue arrachée sur sa supercar à plus de trois millions d’euros. Une Bugatti Chiron en bien mauvaise posture. Image : Instagram. C’est vraiment la hantise absolue lorsqu’on se retrouve au volant d’une telle machine : se retrouver dans une situation catastrophique à la suite d’une erreur de conduite. Il faut dire que les erreurs de conduite sont faciles à faire au volant d’une supercar de 1 500 chevaux. Certes, la Bugatti Chiron est assurément l’une des voitures de sport les plus faciles du marché à conduire. Avec sa transmission intégrale et sa mise au point tournée vers le luxe et le confort de conduite, elle reste polyvalente dans la « vraie vie » malgré ses performances de pointe.

Bugatti dévoile la Destrier, un modèle unique dérivé de la Bolide, qui combine un design exclusif, un habitacle sur mesure et un moteur W16 de…

La célèbre marque Bugatti vient de lancer le programme Solitaire, dédié à la création de véhicules sur mesure, uniques en leur genre. À travers ce projet, Bugatti entend célébrer son riche héritage tout en repoussant les limites de la personnalisation et du savoir-faire artisanal. La première création issue de ce nouveau programme, c’est la Bugatti Brouillard, un coupé sport ultra-exclusif dont le nom rend hommage au cheval préféré d’Ettore Bugatti. Selon la légende, Brouillard était capable d’ouvrir lui-même la porte de son écurie. Il incarnait tout ce qu’Ettore admirait : la vitesse, la beauté et une grâce incomparable.

Après une production de 8 ans, la toute dernière Bugatti Chiron de « base » est sortie des ateliers de Molsheim, en France. Incontestablement un objet de collection, cette Chiron est destinée à un propriétaire canadien, Bilal Hydrie. Comme la grande majorité des Bugatti, elle porte un nom. Contrairement à la tradition qui fait qu’on lui donne un nom français, cette dernière porte « The Final 1500 hp Chiron » comme appellation. Chaque Chiron est unique, mais il est toujours possible de passer par les ateliers de personnalisation « Sur Mesure » de Bugatti. C’est ce qu’a fait M. Hydrie avec une configuration de peinture à deux tons, noir nocturne et brun cuivré. L’entrepreneur pétrolier de l’Alberta n’en est d’ailleurs pas à sa première Chiron puisqu’il possède déjà une Chiron Super Sport 300+. En plus de ces deux françaises, on retrouve également dans son garage une Rolls-Royce Cullinan, une Ford GT et des Lamborghini.

Il y a des événements plus rares et exclusifs que d’autres dans le domaine de l’automobile. Quand Bugatti dévoile une voiture, nous pouvons affirmer que l’événement flirte avec la rareté et l’intrigue. Voilà que la mythique entreprise d’automobiles levait le voile aujourd’hui sur un tout nouveau monstre. Une bête entièrement nouvelle, monocoque, munie d’une suspension revisitée et d’une motorisation hybride construite autour d’un V16. Voici la Bugatti Tourbillon, le nouveau fleuron de 1 800 chevaux signé Bugatti. La rumeur concernant son moteur était vraie. Il s’agit d’un monstrueux bloc atmosphérique de 8,3 litres, développé de concert avec Cosworth ; il peut grimper à 9 000 tours/minute et développer une puissance de 1 000 chevaux sans l’aide d’un turbocompresseur. Malgré sa taille imposante, ce moteur ne pèse que 252 kilos (555 livres), un gain de poids significatif par rapport au W16 qu’il remplace. Pour ce qui est du couple, on annonce 664 livres-pieds. Mais l’autre partie du groupe motopropulseur de la Tourbillon est tout aussi intéressante. En effet, ce n’est pas fini!

C’est une grosse surprise : au mois de septembre, les Tesla Model Y et Model 3 ont dominé les ventes de voitures neuves sur le marché automobile européen. Le SUV de la marque d’Elon Musk est même redevenu la voiture neuve la plus vendue de l’année devant la Dacia Sandero ! Le Tesla Model Y redevient la voiture neuve la plus vendue en Europe ! On pensait que les meilleures heures du Tesla Model Y étaient derrière lui. Après être devenu la voiture neuve la plus vendue du monde en 2023 et 2024, le SUV électrique du constructeur américain avait fortement reculé dans les ventes en 2025. Cette période de baisse des ventes coïncidait avec l’engagement politique d’Elon Musk dans la campagne présidentielle américaine en soutien de Donald Trump, mais aussi avec le restylage du véhicule, entraînant une pause des livraisons et de la production. Et alors que certains imaginaient alors que les opinions politiques très marquées d’Elon Musk étaient de nature à convaincre les acheteurs de privilégier d’autres marques, force est de constater aujourd’hui que c’est plutôt la seconde explication qui semble l’emporter avec davantage de recul.