Voyages

(Image générée par intelligence artificielle) Air France et Air Côte d’Ivoire viennent d’annoncer la signature d’un accord réciproque de partage de codes sur la liaison Paris-Charles de Gaulle – Abidjan-Félix Houphouët-Boigny, qui entrera en vigueur dès cette semaine. En effet, à compter du 25 octobre 2026, Air France apposera son code sur les vols opérés par Air Côte d’Ivoire entre Paris-Charles de Gaulle et Abidjan. Air Côte d’Ivoire commercialisera sous son propre code les vols opérés par Air France sur cette même liaison

Alors que la SNCF doit accomplir le voyage officiel du TGV M le 6 novembre prochain, entre la gare de Paris-Lyon et celle de Marseille Saint-Charles, les syndicats de la SNCF ont déposé un préavis de grève pour la veille, le 5 novembre. Le choix de la date n’est donc pas anodin pour la CGT-Cheminots, l’UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et la CFDT-Cheminots, qui entendent se mobiliser pour « les emplois, les salaires, les conditions sociales et de travail ». Selon eux, « l’austérité imposée à la SNCF reflète la politique gouvernementale appliquée dans tout le pays ».

En 2025, la capitale a été élue Meilleure destination au monde pour le tourisme d’affaires lors des World Travel Awards, pour la septième année consécutive. En outre, selon le rapport « Global Meetings & Events Forecast » AMEX 2026, Madrid est la deuxième ville européenne la plus demandée pour organiser des événements. Madrid est considérée comme l’un des principaux moteurs économiques du Sud de l’Europe : c’est la cinquième région de l’Union européenne en termes de produit intérieur brut, avec un PIB par habitant élevé et une contribution au PIB national proche de 20 %.

Passagers à l'embarquement à CDG2 (Photo: Luc Citrinot) Avec une accélération de la baisse du trafic passagers en septembre (-1,6%), Aéroports de Paris table désormais sur un léger recul de son activité sur l’ensemble de l’année 2026. A la hausse des taxes gouvernementales sur l’aérien se sont désormais ajoutées une dégradation des conditions économiques en France et l’envolée des cours du pétrole, qui pèsent sur le prix des billets.

Bordeaux Aéroport a acté cette semaine le démarrage du chantier. Édifié sur quatre niveaux, le bâtiment central deviendra le point d’entrée unique vers les salles d’embarquement des deux halls. Il constitue la pièce maîtresse d’un programme de transformation de 140 millions d’euros, conçu par l’agence enia architectes. Le terminal Billi, réaménagé récemment, n’est pas concerné. Pendant toute la durée des travaux, l’aéroport s’engage à maintenir 100 % de son activité. Le bâtiment accueillera un espace sûreté de 3 000 m², équipé de cinq lignes de contrôle et d’équipements de nouvelle génération. Une place centrale de 5 000 m² sera dédiée à l’attente et aux commerces. Une salle unique de livraison bagages de 4 200 m² complétera l’ensemble. À terme, 70 % de l’offre de services se situera ainsi après les contrôles de sûreté, contre 30 % aujourd’hui. Par ailleurs, le programme prévoit dix nouvelles banques d’enregistrement, des salles d’embarquement reconfigurées, un nouveau système de traitement des bagages et l’amélioration des zones de contrôle transfrontière. L’aéroport entend aussi se préparer à accueillir de nouvelles compagnies, « aussi bien low-cost que premium ».

Après Rennes, La Rochelle. easyJet poursuit le développement de son réseau régional avec deux lignes qu’elle sera seule à exploiter au départ de l’aéroport rochelais. La compagnie y proposera ainsi sept destinations à l’été 2027. Les billets sont en vente depuis le 15 octobre. La liaison vers Nice fonctionnera les lundis et vendredis, pour un temps de vol d’environ 1 h 35. Les tarifs débutent à 45 euros l’aller simple. Southampton sera desservie les mardis et samedis, en 1 h 20 environ, à partir de 50 euros.

L'événement Navigate Europe 2026 de Navan s'est tenu à Paris le 15 octobre; au 3 Mazarium. (c) AD Comme une preuve de son expansion auprès des entreprises européennes : Navan a choisi Paris pour l’accueil de son deuxième grand rendez-vous Navigate après une première édition à New York en mai dernier. Une occasion pour ses principaux dirigeants, ses cofondateurs Ariel Cohen et Ilan Twig en tête, de mettre en avant ses solutions technologiques auprès de ses clients présents ou à venir. Mais l’agence de voyages a aussi profité de ce détour au cœur de la capitale française – l’événement se tenait au 3 Mazarium, un site de Chateauform installée au sein de l’Institut de France – pour annoncer trois nouveautés.

ICE en gare de Cologne (Photo: L. Citrinot) Le nouvel horaire de la Deutsche Bahn, applicable à partir du 13 décembre 2026, mise sur l’international avec plus de 320 liaisons quotidiennes. Ce qui représente une progression d’environ 20 % en cinq ans. Plus de 200 villes dans 14 pays seront ainsi directement accessibles depuis l’Allemagne.

Le marché français des voyages vers les États-Unis est-il affecté par le contexte économique et politique actuel ? Eléonore Roger-Martin: Il faut en fait distinguer les différentes clientèles qui voyagent. Il y a définitivement un désamour du marché loisirs pour les Etats-Unis. En revanche, pour les voyageurs d’affaires, la situation ne relève pas nécessairement de ce désamour évoqué. Les entreprises sont confrontées à des incertitudes économiques, fiscales et commerciales, aussi bien en Europe qu’outre-Atlantique. Certaines décisions d’investissement sont reportées ou remises en question, ce qui peut avoir des conséquences sur les déplacements professionnels.

Batteries de secours, bar sur deux étages : le TGV M d’Alstom arrivera sur le Paris-Marseille en novembre (Michal Malek) La date officielle du lancement commercial du TGV M approche. Peut-être le lundi 2 novembre, avec deux allers-retours, comme l’annoncent certains blogueurs fans de ferroviaire ? Ou le vendredi 6 novembre, jour du voyage inaugural entre Paris et Marseille ? Ce dernier se fera en présence de la presse et des officiels : Philippe Tabarot, ministre des Transports, Jean Castex, PDG du groupe SNCF, Jean-Aimé Mougenot, nouveau directeur général de SNCF Voyageurs, et Karine Dussert-Sarthe, nouvelle directrice de TGV-Intercités. Ne manque à l’appel que le président Emmanuel Macron, un temps pressenti.

Air Canada lance Embarq, une plateforme gratuite pour gérer les voyages d’affaires des PME canadiennes Air Canada a dévoilé Embarq début octobre. La plateforme s’intègre à son offre Air Canada pour entreprise. Elle réunit dans un même outil la gestion des déplacements, leur suivi et les avantages de fidélité. Les voyageurs réservent directement sur aircanada.com, et la compagnie attribue automatiquement les voyages éligibles à leur entreprise. L’inscription est ouverte aux entreprises et aux organismes sans but lucratif enregistrés au Canada. Elle est gratuite et n’exige aucun volume minimal de dépenses.

L'Incentive Travel Index vient d'être dévoilé par l’Incentive Research Foundation (IRF) et la Society for Incentive Travel Excellence (SITE) L’Incentive Research Foundation (IRF) et la Society for Incentive Travel Excellence (SITE) ont présenté le 13 octobre, au salon IMEX America, l’édition 2026 de leur Incentive Travel Index. Réalisée avec le cabinet Oxford Economics, l’étude s’appuie sur les réponses de 2 100 professionnels du « voyage de stimulation », acheteurs comme fournisseurs. Ce marché incentive affiche une relative stabilité. Ainsi, 62 % des répondants prévoient une activité équivalente en 2027, et près de 26 % anticipent une hausse. La dépense moyenne par participant progresse par ailleurs de près de 8 % sur un an.

Toujours plus. Six ans après le lancement de son programme ALL appuyé sur une plate-forme réunissant la réservation et la fidélité, Accor fait évoluer son message en donnant à ALL une nouvelle signature : « Stay for more ». Alors que plus de 120 millions de clients en sont membres, le programme ALL entame un nouveau chapitre en s’éloignant de la relation transactionnelle pour aller vers les attentes premières des voyageurs habitués à fréquenter les hôtels du groupe tout au long de l’année. Cette évolution s’appuie notamment sur une étude réalisée par Opinion Way auprès de 7000 voyageurs également répartis entre la France et le Royaume-Uni, les Etats-Unis et le Brésil, la Chine, l’Inde et le Moyen-Orient. Il en ressort que, si les attentes tournent évidemment autour d’une dimension loisirs, elles illustrent en creux le quotidien effréné des professionnels et leur envie de lâcher-prise pour se ressourcer le temps d’un week-end ou de vacances attendues et méritées.

Lufthansa va finalement acquérir 44,9% du capital de TAP Air Portugal (Photo créée par IA) Le gouvernement portugais a finalement tranché: ce sera le groupe Lufthansa- et non Air France-KLM- qui va acquérir une participation de 44,9 % dans TAP Air Portugal, le transporteur national portugais. Le groupe Lufthansa vole de succès en succès en Europe du sud, ayant donc en moins de deux ans, acquis ITA, ex Alitalia, et maintenant TAP Air Portugal.

Amex GBT dévoile le Global Meetings and Events Forecast 2027 (Illustration générée par IA) Amex GBT publie la 16e édition de son prévisionnel annuel consacré aux réunions et événements : le Meetings & Events Forecast. L’optimisme reste élevé : 93 % des professionnels interrogés sont confiants pour 2027, contre 85 % dans l’édition précédente. L’enthousiasme s’émousse toutefois. En effet, la part des « très optimistes » recule de 62 % à 45 %. L’Europe se situe dans la moyenne : 91 % des professionnels y sont optimistes, et 45 % très optimistes.

Les personnels de bord des compagnies oneworld présentes à Heathrow (Photo : oneworld) L’alliance oneworld a officialisé le retour de son offre MICE le 13 octobre, lors du salon IMEX de Las Vegas. L’offre s’adresse aux organisateurs d’événements. Elle leur donne accès à des tarifs préférentiels sur les 15 compagnies membres de l’alliance, qui desservent près de 1 000 destinations. Le périmètre est large : réunions d’entreprise, conférences professionnelles, congrès d’associations internationales, mais aussi rassemblements religieux et grandes célébrations privées.

Aperçu du futur circuit de Formule 1 au Rwanda (c) Formula 1 Près de 40 ans après le dernier Grand Prix organisé à Kyalami, près de Johannesbourg, la Formule 1 sera de retour sur le continent africain à l’horizon 2030, au Rwanda. Rien a priori qui ne touche directement les voyageurs d’affaires, hormis les fans de Lewis Hamilton, de Kimi Antonelli ou de la Scuderia Ferrari. Et pourtant… La confirmation, par la Fédération Internationale de l’Automobile, de l’arrivée au calendrier de ce Grand Prix africain vient leur offrir l’assurance de l’achèvement du nouvel aéroport international, en cours de préparation à Bugesera, à 40 km de la capitale Kigali.

L'aéroport de Riyad tourne au ralenti avec une poignée de vols, après plusieurs attaques des Houthis la semaine dernière (Photo: Luc Citrinot) 83% de vols annulés au départ aujourd’hui, et autant pour les arrivées: c’est la statistique que produisait ce lundi matin le site flightradar24.com, qui traque les mouvements d’avion à travers le monde, pour l’aéroport de Riyad en Arabie saoudite.