Le Toyota Grand Highlander 2024 débarque avec de grandes prétentions familiales

Toyota a frappé fort en début d’année en annonçant que la prochaine génération de son Highlander passerait entièrement à l’électrique. Il devient le quatrième VUS électrique du constructeur japonais en Amérique du Nord, mais aussi le premier VUS Toyota à trois rangées de sièges à être exclusivement offert avec une motorisation électrique. Cependant, alors qu’il devait arriver d’ici la fin de l’année, son lancement sera finalement repoussé au début de 2027. Une arrivée repousséeLe Toyota Highlander 2027 est un véhicule très attendu sur le marché. Pourquoi? Sa motorisation électrique, jumelée à sa configuration à trois rangées de sièges, viendra offrir un choix supplémentaire dans un segment où les VUS électriques de ce format demeurent peu nombreux. En revanche, ceux qui attendaient ce modèle avec impatience devront faire preuve d’un peu plus de patience. Comme le rapporte le média automobile américain Car and Driver, la production du Toyota Highlander 2027 serait repoussée de huit semaines. Le modèle n’arriverait donc plus sur le marché à la fin de l’année, mais plutôt au début de 2027.

Entre le 26 octobre dernier et le 1er novembre 2023, Toyota Canada a publié deux différents rappels. Le premier touche 50 501 Toyota Highlander et Highlander hybrides entre les années modèles 2020 et 2023. Le second vise, quant à lui, 249 416 Toyota RAV4 entre les années modèles 2013 et 2018. Les deux rappels en question ont été émis pour des motifs différents d’un véhicule à l’autre. Les Toyota Highlander touchés sont équipés d’un assemblage de recouvrement de pare-chocs avant inférieur en résine relié à des languettes de montage. En cas de choc mineur comme un débris sur la route, cela pourrait entraîner le détachement des languettes de montage du véhicule. Si une ou plusieurs pièces venaient à se détacher, cela pourrait constituer un danger et augmenter le risque d’accident ou de blessure pour les autres usagers de la route.

Depuis plusieurs années, les garages indépendants et centre-autos l’affichent en gros : « Garantie constructeur préservée ». En effet, le règlement communautaire n° 1400/2002-CE, de juillet 2002 a clarifié la situation. Il vise à renforcer le jeu de la libre concurrence sur le marché de l’entretien automobile, en France et en Europe, et autorise le consommateur à choisir librement son réparateur automobile pour l’entretien de sa voiture, y compris pendant la période de garantie contractuelle. La seule contrainte est que l’entretien soit fait par un professionnel, et qu’il respecte les préconisations du constructeur. Il faut donc que les qualités de lubrifiants, par exemple, soient respectées, et que les pièces utilisées soient d’origine constructeur ou équivalentes.

Après ses deux premiers SUV, Geely s’attaque au marché des citadines électriques avec la E2, aux prestations rares dans la catégorie ! Geely fait partie des nombreux constructeurs chinois à vouloir se faire une part du gâteau sur le Vieux Continent et en France. Pour son arrivée sur le marché, la marque a fait comme tous les autres et a lancé deux SUV avec le E5 100 % électrique et le Starray EM-i hybride. Mais, désormais, Geely s’intéresse au segment inférieur avec la E2, qui a de nombreux atouts pour viser la concurrence.

Christian Horner a décidé une bonne fois pour toutes de mettre fin aux débats concernant le final controversé de la saison 2021 de Formule 1, sur le Grand Prix d'Abu Dhabi au terme duquel Max Verstappen avait remporté sa première couronne mondiale devant Lewis Hamilton, lors d'un dernier tour entré dans l'histoire de la discipline. Il y a cinq ans,, Lewis Hamilton semblait se diriger vers un huitième titre mondial, et allait obtenir le record absolu. Mais l’intervention tardive de la voiture de sécurité avait totalement changé la donne, avec Michael Masi, alors directeur de course de la FIA, ayant autorisé seulement certaines voitures retardataires à reprendre leur tour. Cela avait permis à Max Verstappen, chaussé de pneus neufs, de se retrouver immédiatement derrière Hamilton pour la relance du dernier tour et de le dépasser lors d'un virage afin d'aller chercher son tout premier titre de champion du monde.