Il faudra attendre 2026 pour l’amélioration du Mitsubishi Outlander PHEV

Même si le mois de février a été l’un des plus chauds à ne jamais avoir été enregistré dans la Belle Province, certains secteurs du Québec et du Canada sont parfois exposés à des froids nettement plus exigeants. Ces froids ont d’ailleurs surpris plusieurs propriétaires de Mitsubishi Outlander PHEV de nouvelle génération dont le véhicule a carrément refusé de démarrer cet hiver. Contrairement à ce qu’on pourrait penser, ce n’est pas parce que le moteur thermique était paralysé par le froid, mais bien parce que la batterie de traction lithium-ion était trop froide, et que le véhicule empêchait sciemment le démarrage pour éviter de l’endommager.

Le Mitsubishi Outlander, c’est le véhicule le plus vendu du constructeur, et ce, presque depuis son entrée dans le marché canadien, en 2022. La marque a aussi été la première à commercialiser un VUS hybride rechargeable dans le segment ; Mitsubishi avait vu juste à l’époque puisque l’idée a donné une visibilité supplémentaire au véhicule. Depuis ce temps, les Mitsubishi Outlander et Outlander PHEV continuent de bien tirer leur épingle du jeu grâce à un équipement complet à un prix attrayant. Pour 2025, le tandem revient sur le marché, et le constructeur vient d’annoncer quelques changements.

Actuellement, les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables dépendent de plusieurs facteurs, dont les subventions gouvernementales. Lorsque le gouvernement fédéral a annoncé le retour de sa subvention, certains modèles sur le marché en ont bénéficié et leurs ventes ont repris. Or, la nouvelle réglementation concernant le prix maximal d’un véhicule admissible au programme PAVE (Programme pour l’abordabilité des véhicules électriques) est venue contrecarrer les plans de certains constructeurs. Afin de réagir à cette situation et dans le but de stimuler les ventes, Mazda vient d’abaisser le prix de deux de ses modèles PHEV. L’objectif est de les rendre admissibles au montant maximal de 2 500 $. Une baisse de prix, oui, mais attentionDans un communiqué publié hier, Mazda annonçait que, dès maintenant, le prix de départ des CX-70 PHEV et CX-90 PHEV était réduit afin de les rendre admissibles au programme PAVE du gouvernement fédéral. Ces deux modèles deviennent ainsi admissibles à une subvention pouvant atteindre 2 500 $ pour un véhicule hybride rechargeable.

Le marché des véhicules électriques semble ralentir quelque peu dernièrement. Face à cette situation, certains constructeurs étudient la voie d’ajouter plus de versions hybrides ou hybrides rechargeables au modèle déjà existant. C’est d’ailleurs ce que GM aurait laissé entendre au cours des dernières semaines. Au même moment, la division chinoise de Chevrolet lance une version hybride rechargeable de l’Equinox 2025. Alors que le Chevrolet Equinox 2025 de nouvelle génération s’apprête à débarquer chez nous au courant de l’été, le marché de la Chine est un peu en avance sur nous. En effet, nous avions eu un aperçu du modèle thermique chez eux, quelques mois avant la présentation officielle sur notre marché. Présentement, alors que GM parle d’introduire plus de véhicules hybrides rechargeables, la division chinoise de Chevrolet vient de lancer une version hybride rechargeable (PHEV) de l’Equinox 2025. Coïncidence? Nous ne pourrions dire. Cependant, cela s’alignerait avec les récentes annonces du constructeur. Il ne serait donc pas surprenant de voir ce modèle débarquer chez nous.

Le Mitsubishi Outlander, le VUS compact de la marque, fait l’objet d’un second rappel cette année. En juin dernier, Mitsubishi avait déjà rappelé 68 329 exemplaires en raison d’un problème lié à la caméra de recul. Cette fois, le constructeur japonais procède au rappel de 62 111 Outlander au Canada en raison d’un problème touchant le hayon. Sont visées aussi bien les versions à essence que les Outlander PHEV, la variante hybride rechargeable.

Pratiquement chaque semaine, un constructeur d’automobiles a émis un rappel de sécurité pour l’un de ses véhicules depuis le début de l’année. Un problème observé fréquemment est celui de l’affichage de la caméra de recul. Aujourd’hui, un modèle de plus s’ajoute à la longue liste de véhicules ciblant un tel problème : le Mitsubishi Outlander. Transports Canada vient de publier sur son site web, cette semaine, un nouveau rappel de sécurité émis par un constructeur d’automobiles. Le constructeur concerné est Mitsubishi avec ses modèles Outlander et Outlander PHEV. Pour l’Outlander à essence, les années 2022 à 2024 sont concernées. Du côté de la variante PHEV, les années 2023 à 2025 sont visées. Au total, 68 329 exemplaires sont rappelés au Canada.