Le Mitsubishi Outlander PHEV 2025 proposera une nouvelle version SE

Même si le mois de février a été l’un des plus chauds à ne jamais avoir été enregistré dans la Belle Province, certains secteurs du Québec et du Canada sont parfois exposés à des froids nettement plus exigeants. Ces froids ont d’ailleurs surpris plusieurs propriétaires de Mitsubishi Outlander PHEV de nouvelle génération dont le véhicule a carrément refusé de démarrer cet hiver. Contrairement à ce qu’on pourrait penser, ce n’est pas parce que le moteur thermique était paralysé par le froid, mais bien parce que la batterie de traction lithium-ion était trop froide, et que le véhicule empêchait sciemment le démarrage pour éviter de l’endommager.

Le Mitsubishi Outlander, le VUS compact de la marque, fait l’objet d’un second rappel cette année. En juin dernier, Mitsubishi avait déjà rappelé 68 329 exemplaires en raison d’un problème lié à la caméra de recul. Cette fois, le constructeur japonais procède au rappel de 62 111 Outlander au Canada en raison d’un problème touchant le hayon. Sont visées aussi bien les versions à essence que les Outlander PHEV, la variante hybride rechargeable.

Pratiquement chaque semaine, un constructeur d’automobiles a émis un rappel de sécurité pour l’un de ses véhicules depuis le début de l’année. Un problème observé fréquemment est celui de l’affichage de la caméra de recul. Aujourd’hui, un modèle de plus s’ajoute à la longue liste de véhicules ciblant un tel problème : le Mitsubishi Outlander. Transports Canada vient de publier sur son site web, cette semaine, un nouveau rappel de sécurité émis par un constructeur d’automobiles. Le constructeur concerné est Mitsubishi avec ses modèles Outlander et Outlander PHEV. Pour l’Outlander à essence, les années 2022 à 2024 sont concernées. Du côté de la variante PHEV, les années 2023 à 2025 sont visées. Au total, 68 329 exemplaires sont rappelés au Canada.

De nombreux propriétaires de Mitsubishi Outlander 2022 et 2023 ont rapporté un bruit strident en virage. Le bruit serait lié aux freins du véhicule.

Le marché des véhicules électriques semble ralentir quelque peu dernièrement. Face à cette situation, certains constructeurs étudient la voie d’ajouter plus de versions hybrides ou hybrides rechargeables au modèle déjà existant. C’est d’ailleurs ce que GM aurait laissé entendre au cours des dernières semaines. Au même moment, la division chinoise de Chevrolet lance une version hybride rechargeable de l’Equinox 2025. Alors que le Chevrolet Equinox 2025 de nouvelle génération s’apprête à débarquer chez nous au courant de l’été, le marché de la Chine est un peu en avance sur nous. En effet, nous avions eu un aperçu du modèle thermique chez eux, quelques mois avant la présentation officielle sur notre marché. Présentement, alors que GM parle d’introduire plus de véhicules hybrides rechargeables, la division chinoise de Chevrolet vient de lancer une version hybride rechargeable (PHEV) de l’Equinox 2025. Coïncidence? Nous ne pourrions dire. Cependant, cela s’alignerait avec les récentes annonces du constructeur. Il ne serait donc pas surprenant de voir ce modèle débarquer chez nous.

Mitsubishi est un constructeur automobile présent sur de nombreux marchés. Sa gamme de produits varie d’un pays et d’un continent à l’autre. Alors que l’offre en Amérique du Nord se fait vieillissante, d’autres marchés ont droit à des modèles plus intéressants, comme le Grandis, récemment dévoilé. Le Mitsubishi Grandis est un nouveau VUS qui vient s’ajouter à la gamme européenne du constructeur japonais. Il puise ses origines du côté français, reposant sur la plateforme CMF-B fournie par le constructeur Renault, dans le cadre d’un partenariat avec Mitsubishi Motors. Le Mitsubishi Grandis 2026 proposera deux types de motorisations : la première est un hybride léger, tandis que la seconde est un hybride complet.