Une première fuite d’images pourrait annoncer le retour du Toyota FJ Cruiser

Toyota a levé le voile sur son tout nouveau Land Cruiser « FJ », un VUS compact qui s’inscrit dans la longue lignée du mythique Land Cruiser. Présenté à Toyota City, au Japon, ce modèle incarne un retour à la simplicité qui a fait la légende du Land Cruiser, mais avec une touche de modernité. Son design angulaire a de quoi plaire. Sa silhouette cubique, ses phares ronds rétro et ses pare-chocs modulaires lui confèrent un style à la fois vintage et utilitaire. Toutefois, tout indique que ce petit VUS ne se pointera jamais le nez chez nous. Un VUS légendaireL’histoire remonte à 1951, lorsque le Toyota BJ, ancêtre du Land Cruiser, devint le premier véhicule à gravir la sixième station du mont Fuji. Plus de 70 ans et 12 millions d’exemplaires vendus plus tard, le constructeur japonais rend hommage à cet esprit d’aventure. Le Land Cruiser FJ — pour Freedom & Joy — se veut une version plus compacte et accessible, mais aussi solide que son grand frère. À LIRE : Toyota Land Cruiser ROX Concept : on le voudrait! À LIRE : Toyota Land Cruiser 2024 : héritage du passé à un prix très moderneSous ses airs de baroudeur minimaliste, le FJ cache une conception ingénieuse.

Lors de notre visite au Salon de l’auto de New York, un véhicule concept a immédiatement attiré l’attention des membres de l’équipe RPM présents sur place. Il s’agissait du Toyota Land Cruiser ROX, un concept présenté initialement lors du SEMA à l’automne dernier et également exposé à New York. Il faut mentionner que les concepts sont de plus en plus rares : non seulement ils sont coûteux à développer, mais les designers disposent aujourd’hui d’outils numériques leur permettant de donner libre cours à leur imagination sans passer par la fabrication physique. Les images de synthèse ont remplacé l’argile.

Toyota vient de présenter un nouveau petit VUS électrique nommé Urban Cruiser EV. Cependant, il sera uniquement réservé à l’Europe.

Toyota se tourne vers son partenaire Suzuki pour la création de son plus petit VUS vendu dans le monde. À partir du Suzuki Fronx, Toyota présente l’Urban Cruiser Taisor, un véhicule qui, comme son nom l’indique, est destiné à un usage urbain. La recette est toujours la même, on prend un produit existant, dans le cas présent le Fronx, et on utilise la sauce de Toyota. En gros, on transforme, la grille de calandre et l’aménagement des phares de jour en DEL. Le design des jantes de 16 pouces est différent, et l’arrière subit un traitement similaire à l’avant avec une nouvelle configuration de l’unique feu transversal. L’Urban Cruiser Taisor obtient aussi une palette de 5 couleurs unies et de 3 possibilités à deux tons.

Certains modèles passent sous le radar, tant ils sont anonymes et sans histoire. D’autres modèles marquent l’imaginaire, pour plusieurs raisons, et le Chrysler PT Cruiser est certainement l’un d’entre eux. Son style différent avait pris tout le monde par surprise à l’occasion de son dévoilement officiel qui a eu lieu dans le cadre du Salon de l’auto de Detroit il y a 25 ans, le 3 janvier 1999. Les réactions étaient partagées lors du lancement de ce modèle, qui s’inspirait des années 30 et 40, où l’automobile commençait à arborer des lignes plus fluides. D’ailleurs, plusieurs personnes voyaient un lien très fort avec la Chrysler Airflow de 1934, qui a elle aussi marqué l’histoire à sa manière. Plusieurs amateurs ont critiqué son style plutôt incongru du PT Cruiser pour l’époque, alors que d’autres ont encensé la révolution qu’il amenait. Son espace intérieur notable, gracieuseté de la ligne de toit très élevée et des sièges arrière à multiple configuration, constituait aussi une de ses cartes de visite. Chose certaine, tous s’en souviennent, 25 ans plus tard.

Avec un odomètre indiquant 171 kilomètres en de trois décennies, cette Ferrari F50 pourrait battre tous les records aux enchères. Son prix de vente est estimé à plus de 20 millions de dollars (17,8 millions d’euros au cours actuel). Une somme qui représente quatre fois sa valeur d’il y a trois ans. Avec seulement 171 kilomètres au compteur, cette Ferrari F50 de 1997 pourrait pulvériser tous les records. La maison Broad Arrow Auctions espère dépasser les 20 millions de dollars lors d’une vente organisée le 31 octobre. Produite à 349 exemplaires entre 1995 et 1997, la F50 embarque pour rappel un V12 atmosphérique de 4,7 litres dérivé de la Formule 1. Cet exemplaire rouge Rosso Corsa livré neuf au Royaume-Uni n’a pratiquement jamais roulé en trente ans. Il conserve son toit amovible, sa bagagerie Schedoni et même ses chaussures de conduite d’origine. De quoi séduire les collectionneurs qui préfèrent manifestement contempler leurs voitures plutôt que les conduire.