Guide Pur Beurre 2026 : 400 bonnes adresses à découvrir - Destination Rennes - Office de Tourisme

La Ferrari 812 est avec nous depuis 2018 et a connu une carrière spectaculaire à tous les points de vue. Pour assurer sa succession, Ferrari dévoile la 12Cilindri, la nouvelle génération de grand coupé/spider à 2 places à moteur V12 en position avant. Avant même le début de sa production, comme ses successeurs, cette voiture est déjà un placement et commence à prendre de la valeur. Dès le premier coup d’œil, on voit la mythique Ferrari GTB/4 Daytona de 1968 à 1973. C’est particulièrement frappant à la partie avant avec l’aménagement des blocs optiques en pointe. En dessous, l’équipe de design, sous les ordres de Flavio Manzoni, intègre une bande de DEL. Contrairement à la 812 qui favorisait les rondeurs et la souplesse, la 12Cilindri n’est qu’en angles et en arêtes. Le constructeur joue avec des appliques noires pour structurer la carrosserie et donner du volume. Évidemment, comme on est dans l’environnement Ferrari, aucune ligne n’est perdue sans contribuer à l’aérodynamisme de la voiture. Ferrari n’impose pas d’aileron ; elle propose plutôt 2 volets actifs rétractables intégrés au sommet du coffre.

C’est assez rare, mais dans les 5800 hôtels implantés dans plus de 110 pays que compte le groupe Accor, une destination touristique de premier plan manquait aujourd’hui à l’appel : la République dominicaine. Sur ce marché où les groupes américains et espagnols sont largement représentés, cette absence ne sera maintenant que de courte durée, puisque le groupe français vient d’annoncer une série de développements à travers le pays. Et ce, que ce soit dans la capitale Saint-Domingue ou dans les zones de loisirs prisées pour les séjours incentive telles Miches, la baie de Samana ou Punta Cana. A l’occasion de la Semaine de la République dominicaine en France, le groupe hôtelier a signé plusieurs accords ou protocoles d’accord pour plus de 20 hôtels en projet. Soit un total de 6 000 chambres en préparation, équivalent à 6,5 % de la capacité hôtelière dominicaine. « Nous ne faisons pas que nous implanter sur ce marché, nous participons activement à le structurer, a commenté Camil Yazbeck, directeur général du développement des marques Premium, Milieu de Gamme et Economiques chez Accor.

À la tête de l’activité aérienne de Malaysia Aviation Group (MAG) depuis janvier 2026, Bryan Foong pilote le développement commercial et l’expansion du réseau de Malaysia Airlines, la compagnie nationale malaisienne. Dans un contexte marqué par les tensions géopolitiques, la hausse des tarifs aériens et l’évolution des comportements de réservation, la compagnie entend néanmoins renforcer la compétitivité de son hub de Kuala Lumpur et poursuivre sa modernisation, avec l’ambition de figurer parmi les dix meilleures compagnies aériennes mondiales d’ici 2030. Pour la saison hiver 2026-2027, Malaysia Airlines renforce notamment ses liaisons vers l’Asie et l’Australie. La compagnie prévoit de reprendre ses vols vers Busan, en Corée du Sud, le 2 décembre, à raison de quatre fréquences hebdomadaires. Elle augmentera également ses dessertes de Brisbane, qui passera à un vol quotidien dès le 25 octobre, de Surabaya, avec 16 vols par semaine à partir du 1er novembre, et de Fukuoka, au Japon, qui sera desservie quotidiennement à compter du 1er décembre.

Avec Hotel Lobby, Amex GBT intègre à son offre de conseil en sourcing hôtelier des agents d’IA qui automatisent la préparation des appels d’offres. (c) Amex GBT American Express GBT ajoute la brique IA au sourcing hôtelier. La branche consulting de la TMC vient en effet d’annoncer la solution Hotel Lobby, à savoir l’intégration d’agents IA à son service de référencement d’hôtels. Nettoyage des données, calcul des tarifs cibles – des « wish rates » –, validation des appels d’offres : toutes ces étapes souvent chronophages se trouvent automatisées, laissant du temps aux consultants d’Amex GBT pour se concentrer sur les aspects stratégiques et à la négociation. Et ce, sans avoir à multiplier les demandes à des assistants conversationnels, puisque ce système multi-agents exécute lui-même l’ensemble du processus de sourcing.

Brussels Airlines étoffe encore son réseau en Afrique en ajoutant le Caire Brussels Airlines vient de présenter son programme de l’été 2027. Le Caire en constitue la principale nouveauté. Le premier vol décollera de Bruxelles le lundi 29 mars 2027, avec cinq rotations par semaine selon deux schémas horaires. Les lundis et samedis, le vol SN3323 quittera Bruxelles à 10 h pour atterrir au Caire à 14 h 20. Le vol retour SN3324 repartira à 15 h 20 et se posera à Bruxelles à 20 h. Les mardis, mercredis et jeudis, le SN3339 décollera de Bruxelles à 21 h 10 pour arriver au Caire à 2 h 30. Le SN3340 en repartira à 4 h 30, du mercredi au vendredi, et atterrira à Bruxelles à 8 h 10, en début de journée de travail. Le vol dure 4 h 20 à l’aller et 4 h 40 au retour.