Accor : une entrée remarquée en République dominicaine

À la tête de l’activité aérienne de Malaysia Aviation Group (MAG) depuis janvier 2026, Bryan Foong pilote le développement commercial et l’expansion du réseau de Malaysia Airlines, la compagnie nationale malaisienne. Dans un contexte marqué par les tensions géopolitiques, la hausse des tarifs aériens et l’évolution des comportements de réservation, la compagnie entend néanmoins renforcer la compétitivité de son hub de Kuala Lumpur et poursuivre sa modernisation, avec l’ambition de figurer parmi les dix meilleures compagnies aériennes mondiales d’ici 2030. Pour la saison hiver 2026-2027, Malaysia Airlines renforce notamment ses liaisons vers l’Asie et l’Australie. La compagnie prévoit de reprendre ses vols vers Busan, en Corée du Sud, le 2 décembre, à raison de quatre fréquences hebdomadaires. Elle augmentera également ses dessertes de Brisbane, qui passera à un vol quotidien dès le 25 octobre, de Surabaya, avec 16 vols par semaine à partir du 1er novembre, et de Fukuoka, au Japon, qui sera desservie quotidiennement à compter du 1er décembre.

Avec Hotel Lobby, Amex GBT intègre à son offre de conseil en sourcing hôtelier des agents d’IA qui automatisent la préparation des appels d’offres. (c) Amex GBT American Express GBT ajoute la brique IA au sourcing hôtelier. La branche consulting de la TMC vient en effet d’annoncer la solution Hotel Lobby, à savoir l’intégration d’agents IA à son service de référencement d’hôtels. Nettoyage des données, calcul des tarifs cibles – des « wish rates » –, validation des appels d’offres : toutes ces étapes souvent chronophages se trouvent automatisées, laissant du temps aux consultants d’Amex GBT pour se concentrer sur les aspects stratégiques et à la négociation. Et ce, sans avoir à multiplier les demandes à des assistants conversationnels, puisque ce système multi-agents exécute lui-même l’ensemble du processus de sourcing.

Brussels Airlines étoffe encore son réseau en Afrique en ajoutant le Caire Brussels Airlines vient de présenter son programme de l’été 2027. Le Caire en constitue la principale nouveauté. Le premier vol décollera de Bruxelles le lundi 29 mars 2027, avec cinq rotations par semaine selon deux schémas horaires. Les lundis et samedis, le vol SN3323 quittera Bruxelles à 10 h pour atterrir au Caire à 14 h 20. Le vol retour SN3324 repartira à 15 h 20 et se posera à Bruxelles à 20 h. Les mardis, mercredis et jeudis, le SN3339 décollera de Bruxelles à 21 h 10 pour arriver au Caire à 2 h 30. Le SN3340 en repartira à 4 h 30, du mercredi au vendredi, et atterrira à Bruxelles à 8 h 10, en début de journée de travail. Le vol dure 4 h 20 à l’aller et 4 h 40 au retour.

Vinci Airports a présenté le nouveau Terminal 2 de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry Les aéroports français abordent décidément la prochaine décennie avec de nouvelles ambitions. Et les voyageurs d’affaires devraient en sortir gagnants. Du moins ceux qui résident ou voyagent à Bordeaux et donc à Lyon, les professionnels niçois ayant vu s’éloigner les anneaux olympiques… Car c’est bien l’horizon des JO d’hiver 2030 qui servira de ligne d’arrivée pour Vinci Airports et Aéroports de Lyon. Les deux partenaires ont célébré le 16 octobre le lancement de la transformation du Terminal 2 de Lyon-Saint Exupéry. Philippe Tabarot, ministre des Transports, a assisté à la pose de la première pierre. Fabrice Pannekoucke, président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Véronique Sarselli, présidente de la Métropole de Lyon, et Philippe Valentin, président de la CCI Lyon Métropole Saint-Étienne Roanne, étaient aussi présents. Le chantier démarre cinquante ans après l’ouverture de la plateforme.

Proche de l'aéroport de Copenhague, le Scandic CPH Strandpark aura pour voisin un hôtel Hilton en 2029. Quand un des principaux groupes mondiaux s’allie à un grand nom régional pour renforcer sa présence sur un marché clé : Hilton et Scandic, le leader de l’hôtellerie scandinave avec ses plus de 250 hôtels en Suède, Norvège, Danemark et Finlande, viennent de signer un accord de développement pluriannuel couvrant tous ces pays. Si cette association joue sur la puissance des marques comme la force commerciale de Hilton associée à l’expertise opérationnelle de Scandic en Europe du Nord, elle n’est pas une totale nouveauté puisque la relation des deux partenaires remonte à plus de vingt ans.

(Image générée par intelligence artificielle) Air France et Air Côte d’Ivoire viennent d’annoncer la signature d’un accord réciproque de partage de codes sur la liaison Paris-Charles de Gaulle – Abidjan-Félix Houphouët-Boigny, qui entrera en vigueur dès cette semaine. En effet, à compter du 25 octobre 2026, Air France apposera son code sur les vols opérés par Air Côte d’Ivoire entre Paris-Charles de Gaulle et Abidjan. Air Côte d’Ivoire commercialisera sous son propre code les vols opérés par Air France sur cette même liaison