Formule 1 : les regrets d'Hamilton au sujet du gravier et de l'herbe sur les circuits

Si vous passez une mauvaise journée, imaginez-vous à la place de la personne qui s’est retrouvée avec une roue arrachée sur sa supercar à plus de trois millions d’euros. Une Bugatti Chiron en bien mauvaise posture. Image : Instagram. C’est vraiment la hantise absolue lorsqu’on se retrouve au volant d’une telle machine : se retrouver dans une situation catastrophique à la suite d’une erreur de conduite. Il faut dire que les erreurs de conduite sont faciles à faire au volant d’une supercar de 1 500 chevaux. Certes, la Bugatti Chiron est assurément l’une des voitures de sport les plus faciles du marché à conduire. Avec sa transmission intégrale et sa mise au point tournée vers le luxe et le confort de conduite, elle reste polyvalente dans la « vraie vie » malgré ses performances de pointe.

La billetterie 2027 des 24 Heures du Mans ouvrira le 6 novembre Credit Photo - Icon Sport Le 20/10/2026 On sait quand la billetterie des 24 Heures du Mans ouvrira en vue de l'édition 2027. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison MOTO GP 2024 Les fans vont pouvoir noter la date. Ce mardi 20 octobre 2026, la date d'ouverture de la billetterie pour les 24 heures du Mans 2027 a été dévoilée. Dans un communiqué dévoilé par les organisateurs, on apprend que la billetterie de cette 95e édition des 24 Heures du Mans ouvrira le vendredi 6 novembre. "Les Membres ACO bénéficieront d'un accès prioritaire dès le mardi 3 novembre. Après une édition 2026 marquée par une affluence record et un spectacle sportif exceptionnel, les 24 Heures du Mans donnent déjà rendez-vous aux passionnés du monde entier du 9 au 13 juin 2027. Pour cette 95e édition, qui constituera la quatrième manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (WEC), le compte à rebours est lancé ! La billetterie ouvrira le vendredi 6 novembre 2026, après une période d'exclusivité réservée aux Membres de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) dès le 3 novembre.

Jorge Martin arrive au GP d'Australie de Moto 2026 avec un moral gonflé à bloc et toujours dans la peau du leader du championnat du monde des pilotes. Il arrive sur le circuit de Phillip Island avec l'ambition d'y briller une dernière fois. Deux points séparent Jorge Martin de Marc Marquez avant ce Grand Prix d'Australie de MotoGP qui débute dans la nuit de jeudi à vendredi à samedi pour la France. L'écart avec Marco Bezzecchi, 3e et vainqueur du GP d'Indonésie il y a 10 jours est de 45 points. Un écart pas si immense puisque les pilotes peuvent marquer 37 points par week-end au maximum. Le champion du monde 2024 avec Pramac n'écarte d'ailleurs pas son équipier dans cette course au titre comme il l'explique dans un communiqué envoyé à la presse par son écurie ce mardi 20 octobre :

Alors que la mortalité sur les routes françaises s’affiche en baisse de 5 % au mois de septembre et ce pour le troisième mois consécutif, le nombre de blessés graves bondit de 15 % sur la même période. La baisse de fréquentation des autoroutes payantes vers un réseau secondaire nettement plus vulnérable pourrait en être la cause. Comme la moindre consommation d’essence, et donc de déplacements des derniers mois pourrait expliquer les décès en moins. Des tués en moins, mais des blessés graves en plus. Photo : MaxPPP. Nul ne peut  prédire si elle est durablement installée, mais la baisse de la mortalité routière est effective pour le troisième mois consécutif. Au mois de septembre, en France, 268 personnes ont trouvé la mort sur les routes métropolitaines, soit 15 de moins qu’un an auparavant, et 5 % de baisse sur la période. Automobilistes, cyclistes et adeptes de la trottinette épargnés

Vue plongeante sur la Leapmotor B05 jaune et son toit panoramique en verre Après avoir lancé la production du B10 en Espagne, Leapmotor confirme qu’un deuxième modèle électrique sortira bientôt des usines de Stellantis en Europe. La B05 sera assemblée à Saragosse. Un choix stratégique qui pourrait avoir des conséquences intéressantes sur son prix et son éligibilité aux aides françaises.

Les voitures modernes pourraient devenir de plus en plus irréparables à l'avenir, avec des coûts trop élevés pour les remettre en état. En cause principalement, une technologie industrielle appelée giga casting, qui permet de réduire les pièces fabriquées sur un véhicule, notamment pour les châssis. Cette méthode innovante repose sur l'utilisation de presses hydrauliques de dimensions exceptionnelles. L'objectif consiste à couler en un seul bloc de fonderie de larges sections de la structure du véhicule, telles que la partie arrière ou le plancher. Ce processus se substitue au schéma traditionnel, lequel nécessite l'assemblage, le soudage ou le rivetage de dizaines, voire de centaines de pièces individuelles. Plusieurs pionniers de l'industrie, à l'image du constructeur américain Tesla, du groupe suédois Volvo ou de la firme chinoise NIO, ont intégré cette technique dans leurs chaînes d'assemblage, incitant une grande partie de la concurrence mondiale à évaluer cette option technologique.