Après le Tucson, les Hyundai Palisade et IONIQ 9 obtiennent une Édition Nuit

Le Hyundai Palisade 2026 arrive au Canada cette année dans sa deuxième génération. Introduit en 2020, ce VUS intermédiaire à trois rangées était alors le plus grand et le plus cher des modèles proposés par le constructeur coréen. Il ciblait les familles ayant besoin de plus d’espace et, surtout, d’une troisième rangée de sièges — jusqu’à ce que le Santa Fe ne propose lui aussi jusqu’à sept places. Pour 2026, le Palisade adopte un nouveau style plus et un gabarit légèrement plus imposant, ce qui se traduit par un espace intérieur accru. Il gagne 65 mm en longueur et 70 mm au niveau de l’empattement. L’espace de chargement est également amélioré par rapport à l’ancienne génération.

La plus récente année-modèle du Hyundai Palisade fait l’objet d’un rappel aux États-Unis et au Canada. Le rappel touche 620 véhicules vendus aux États-Unis, et Hyundai Canada nous a confirmé que 117 véhicules sont concernés au pays. Selon les informations fournies, un problème avec la pompe à huile électrique pourrait entraîner un risque d’incendie. Hyundai précise dans une communication que :

On dit souvent que les véhicules coûtent de plus en plus cher chaque année, et que les constructeurs d’automobiles visent des modèles plus luxueux et plus chers. Cependant, une surprise en toute discrétion est apparue récemment sur le site web de Hyundai Canada. Il semble que la version Preferred du Hyundai Palisade sera de retour en 2025, ce qui permettrait de réduire le prix d’entrée de ce VUS à 3 rangées de sièges. Alors que, l’an dernier, nous faisons mention que le prix de départ du Hyundai Palisade faisait un bond important avec le départ de la version Preferred d’entrée de gamme, il semble que, en 2025, la situation sera différente. En effet, une récente mise à jour du configurateur en ligne du site web de Hyundai Canada nous a permis de découvrir la nouvelle. La version Preferred serait de retour, ce qui permettrait de réduire le prix de départ de 4 200 $ par comparaison avec 2024. Une nouvelle que les acheteurs intéressés par le VUS à 3 rangées de Hyundai risquent fort d’accueillir avec joie.

Hyundai dévoile en Corée du Sud le Palisade 2026 de 2 e génération, son plus gros VUS à 3 rangées de sièges.

Les véhicules dotés d’un ensemble d’apparence noire sont très répandus dans l’industrie automobile depuis de nombreuses années. Bien souvent, il ne s’agit pas d’une version plus équipée, mais plutôt d’une déclinaison qui met l’accent sur l’élimination du chrome et des éléments argentés au profit d’un fini noir lustré. Chez Hyundai, la version N Line du Tucson 2026 remplissait en quelque sorte ce rôle. En tant que variante à l’apparence plus sportive du VUS compact, elle éliminait la majorité des éléments chromés et des garnitures argentées. Or, la recette complète d’une véritable version assombrie n’était pas encore au rendez-vous. Hyundai a donc décidé d’ajouter une nouvelle version appelée Édition Nuit à son Tucson 2026. Une nouvelle version plus abordable du Tucson hybrideLe Hyundai Tucson se distingue sur le marché par la vaste gamme de configurations qu’il propose aux consommateurs. Il est notamment offert avec une motorisation à essence, hybride ou hybride rechargeable. De plus, plusieurs niveaux de finition sont disponibles, allant d’une version plus conventionnelle à des variantes à l’apparence plus sportive ou luxueuse.

Hyundai a partiellement levé le voile sur la version rafraîchie du Tucson 2025. Pour le moment, les images dévoilées font mention de la version européenne ; si l’on considère le fait que le Tucson est un modèle international, il est presque certain que nous aurons droit aux mêmes améliorations au cours de l’année prochaine. Lancé en 2022, le Tucson demeure reconnaissable malgré les changements à venir. Les stylistes ont légèrement fait évoluer le produit et opté pour une configuration similaire à la version 2022. De ce fait, on retrouve toujours une collection de projecteurs de jour maintenant au nombre de 4 en remplacement des 5 de la version précédente. Les principaux éléments éclairants demeurent déstructurés dans le bas de la partie avant. Comme le pare-chocs, ils sont redessinés. De profil, les traits angulaires de la carrosserie demeurent très importants. On profitera de l’occasion pour proposer une nouvelle sélection de jantes. À l’arrière, le constructeur soutient y faire aussi des changements sans toutefois dévoiler d’images qui mettraient en lumière l’évolution pour 2025.