Acura prépare la prochaine génération du RDX, qui sera hybride

Les automobilistes raffolent des VUS et les constructeurs automobiles le savent très bien. Résultat? C’est au tour d’Acura d’annoncer un élargissement de sa gamme de véhicules utilitaires sport avec de nouveaux modèles qui feront leur apparition dans les prochaines années. La marque de luxe de Honda a dévoilé une nouvelle orientation stratégique qui prévoit l’arrivée de deux nouveaux VUS, soit un modèle conçu pour les amateurs de plein air et un modèle huit passagers, « le plus grand de son histoire ». De plus, le populaire RDX recevra une motorisation hybride lors de l’arrivée de sa nouvelle génération, en 2028. Un nouveau VUS axé sur l’aventureLe premier véhicule de cette offensive devrait faire son entrée sur le marché durant la première moitié de 2028. Acura promet un VUS « prêt pour l’aventure », capable de répondre aux besoins des conducteurs qui souhaitent s’éloigner des routes asphaltées, tout en conservant un niveau de confort et de raffinement propre à la marque.

Plus les années passent, plus c’est pareil pour l’Acura RDX. Le VUS compact du constructeur japonais en est maintenant à sa 6e année sur le marché. Lancée en 2019, il continue de rouler sa bosse, et voilà qu’Acura annonce une légère mise à jour pour 2025. Il est difficile, à première vue, de voir les modifications esthétiques apportées au véhicule. Pourtant, Acura explique avoir revu la calandre du RDX 2025. Le véhicule arbore une nouvelle calandre en diamant à cadre épuré et une grille plus agressive qui lui confère une allure plus distinctive, selon l’entreprise.

Une bonne tenue de route repose sur plusieurs composants d’un véhicule, notamment le système de suspension. Il est donc essentiel que celui-ci demeure en bon état afin de garantir la stabilité et la sécurité du véhicule. Or, un nouveau rappel vient d’être annoncé chez Acura et Honda. Il concerne certains composants de la suspension arrière de plusieurs modèles qui pourraient présenter un niveau de corrosion important, au point de compromettre leur intégrité. De nombreux véhicules Honda rappelésCe rappel de sécurité, qui est apparu il y a quelques jours sur le site de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), viserait 880 514 véhicules aux États-Unis. Parmi ceux-ci, seulement 1 % des véhicules présenteraient potentiellement la défectuosité. Pourquoi rappeler un aussi grand nombre de véhicules? Par mesure de précaution, tous les véhicules visés et assemblés durant la période concernée doivent être inspectés afin de déterminer si le problème est présent ou non. À LIRE : Honda suspendrait temporairement la production du Ridgeline en fin d’annéeÀ LIRE : Est-ce que le Honda Ridgeline est fiable et économe?

Selon un document interne, Honda mettra sur pause la production des Honda Civic Si et Acura Integra Elite A-Spec à boîte manuelle dès la fin de 2026.

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Les constructeurs d’automobiles réutilisent parfois d’anciens noms pour baptiser de nouveaux modèles. On se souvient d’ailleurs de la résurrection du nom Integra avec l’arrivée de la voiture compacte de luxe dérivée de la Honda Civic. Il semble qu’une fois de plus, un ancien nom refera surface chez Acura. Cette fois, c’est le nom RSX qui fera son retour. Malheureusement pour les amateurs du petit coupé sportif qui utilisait jadis cette appellation, ce nom sera maintenant attribué à un VUS électrique. À l’occasion de la Monterey Car Week, Acura en profite pour présenter le prototype de son tout nouveau VUS électrique, le RSX. Prévu pour le second semestre de 2026, il se présente comme étant le premier modèle conçu à l’interne sur la nouvelle plateforme mondiale de véhicules électriques de Honda. Il faut rappeler que l’Acura ZDX et le Honda Prologue sont tous deux des véhicules électriques, certes, mais ils sont plutôt issus du partenariat avec GM et reposent sur la plateforme Ultium. Ils puisent donc leurs origines du côté américain plutôt que japonais, ce qui sera tout le contraire avec le nouveau RSX.