Une réduction « du risque d’accident de 39 % », voici pourquoi la conduite accompagnée est une très bonne solution
Cette actualité mérite d'être partagée
Envoyez-le à quelqu'un qui s'y intéresse, ou publiez-le sur vos réseaux.

Accessible dès l’âge de 15 ans, la conduite accompagnée ne présente que des avantages, qu’ils soient financiers ou sécuritaires. En France, 30 % des jeunes choisissent cette option. Si cela nécessite de se dégager du temps, la conduite accompagnée n'apporte que des avantages. (Crédit photo : MaxPPP)Le sujet automobile est pour le moins délicat en ce moment : prix des carburants, voitures trop chères, entretien et assurance à la hausse. Pour certains jeunes résidant dans de grandes villes, l’obtention du permis de conduire n’est pas la priorité.
Pourtant, débuter son apprentissage le plus tôt possible n’offre que des bénéfices. C’est précisément le cas de « l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC) », plus communément appelé conduite accompagnée.
Cet article est un extrait. Pour lire l'intégralité du contenu, consultez la source originale. Caradisiac
Articles similaires

Ce bouton qui sauve 300 vies chaque année renouvelé pour plusieurs années
C’est à l’occasion du Mondial du Secours et de la Protection, qui se tenait récemment à La Roche-sur-Foron près d’Annecy, que l’accord a été officialisé. L’État et le GIE Union des Assisteurs ont rempilé pour une durée de cinq ans (avec effet rétroactif au 1er mai 2026). Une signature qui confirme la confiance accordée aux assisteurs pour la gestion du PSAP eCall France, la plateforme nationale chargée de réceptionner et de trier les appels d’urgence automatiques émis par nos voitures. Particularité en France, toutes les alertes reçues ne sont pas transmises aux centres d’urgence. En 2026, près de 500 000 alertes eCall devraient être reçues par le dispositif français. Elles sont analysées par les plateformes opérées par les sociétés d’assistance afin de déterminer immédiatement la nature réelle de l’événement. Environ 95 % des alertes sont filtrées, relevant de déclenchements intempestifs, de petits accrochages sans blessé ou de simples pannes pouvant être prises en charge par un dépannage classique ou gérées par une société d’assistance.

En Chine, Volkswagen peine à faire décoller ses électriques développées avec Xpeng
Pour se relancer sur le marché du véhicule électrique en Chine, Volkswagen compte en grande partie sur son partenariat avec Xpeng. Hélas, les ventes des premiers modèles qui en sont issus ne sont pas très encourageantes. Largué sur le véhicule électrique en Chine, Volkswagen a entrepris une vaste offensive avec de nouveaux modèles conçus sur place, en partenariat avec des acteurs locaux. S’il s’appuie sur ses partenaires historiques FAW et SAIC, il s’est également associé à Xpeng. Les premiers fruits de cette association sont sur le marché depuis quelques mois. Les premiers résultats sont tombés… et ils sont loin des ambitions affichées à Wolfsburg.

Après les déboires de Stellantis, Carlos Tavares recruté pour gérer les milliards du budget militaire portugais
Mais le cost-killer pourrait bien reprendre du service, si l’on en croit la presse portugaise. Il pourrait même réendosser son costume de gestionnaire, mais très loin de la filière auto. D’après le quotidien Publico, son nom est pressenti pour intégrer la comissão de Acompanhamento dos Investimentos na Defesa, la commission chargée de contrôler et superviser le budget militaire du pays. Le Portugal, comme la plupart des États européens membres de l’Otan a augmenté ses dépenses militaires qui représentent aujourd’hui plus de 3,1 % de son PIB. Et la somme est rondelette. Le pays a en effet validé un prêt auprès de l’UE de 5,84 milliards d’euros, dont 3,9 milliards sont destinés à l’achat de trois frégates à l’industriel naval italien Fincantieri.

McLaren : après les tensions, la promesse de Norris à son écurie
Lando Norris assume ses erreurs à Singapour et promet de meilleures décisions en piste. Credit Photo - Icon Sport Le 21/10/2026 L'écurie McLaren a définitivement tourné la page de l'accrochage survenu entre Lando Norris et Oscar Piastri lors de la course sprint de Singapour. Après des discussions internes menées à Woking, le pilote britannique a reconnu son erreur de jugement et s'est engagé à faire évoluer son approche, à l'aube du Grand Prix des États-Unis. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison MOTO GP 2024 L'accrochage fratricide de la course sprint de Singapour aura laissé des traces au sein du clan McLaren, mais la direction de l'écurie britannique souhaite désormais aller de l'avant. Lors d'une tentative de dépassement particulièrement audacieuse pour le gain de la quatrième place, Lando Norris avait entraîné son coéquipier Oscar Piastri et lui-même dans un double abandon très coûteux. Une manœuvre qui avait logiquement provoqué l'ire de ses dirigeants, soucieux de maximiser le capital comptable de l'équipe au championnat.

Les Peugeot 3008 et 5008 s’offrent une nouvelle teinte de carrosserie et des finitions revues
Peugeot présentait au Mondial une nouvelle teinte de carrosserie pour son 3008 : le Vert Tyresta. Credit Photo - B. Defay Le 21/10/2026 Après une période très bleue, Peugeot semble maintenant porter son choix sur le vert, plutôt tendance. En témoigne la nouvelle couleur introduite sur les Peugeot 3008 et 5008, baptisée Vert Tyresta. Les niveaux d’équipements des différentes finitions sont aussi revus. Peugeot en aurait-il fini avec sa période bleue ? Après avoir lancé coup sur coup plusieurs teintes de carrosserie bleues sur ses 208, 2008, 3008, 5008 ou 408, la marque passe désormais au vert. Le Lion a récemment introduit un Vert Fascinant très pétillant sur la 408 restylée, ainsi qu’un Vert Alvao pour la 208, proche du célèbre Fluorite de la 205 Griffe. Au Mondial de l’Automobile, un autre type de vert nous a attiré l'œil. Il vient d’apparaître au configurateur de la marque. Juste après la fermeture du salon parisien, nous nous sommes rendus sur le site français de Peugeot. Après recherches, nous avons effectivement retrouvé cette nouvelle teinte exposée sur le 3008 lors du Mondial.

Nous avons assisté à un crash-test spectaculaire entre deux Mercedes CLA : la batterie a-t-elle résisté ?
Deux Mercedes CLA lancées l’une contre l’autre à 56 km/h, huit mannequins à bord et une batterie électrique soumise à un choc particulièrement violent. À l’occasion des Tech Experiences organisées à Stuttgart, Mercedes nous a présenté un crash-test inédit pour démontrer le niveau de sécurité de sa nouvelle CLA. Et les résultats sont intéressants. Voilà ce qu’il faut retenir ! Que se passe-t-il lorsqu’une voiture électrique est violemment percutée sur le côté par un autre véhicule ? C’est à cette question que Mercedes a souhaité répondre lors des Tech Experiences, organisées les 15 et 16 octobre 2026 à Stuttgart, en Allemagne. Après avoir découvert les ambitions du constructeur dans le domaine de l’intelligence artificielle, nous nous sommes intéressés à un autre sujet essentiel : la sécurité.
0 commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier à réagir !