Mitsubishi annonce qu’elle commercialisera un nouveau véhicule tout électrique chez nous en 2026

Nous avons appris aujourd’hui que Volkswagen ne commercialisera pas l’ID. Buzz en Amérique du Nord en 2026, alors que son retour est prévu en 2027.

C’est une sorte de croisement entre une Formule 1 et l’Aston Martin Valkyrie. Le monstre étrange du constructeur anglais, dont personne ne connaît pour l’instant la fiche technique, a été vu sur le Circuit Paul Ricard. C’est peut-être un exemplaire unique. Ceci est ni une Formule 1, ni une Aston Martin Valkyrie. Image : Instagram. On en parlait déjà plus tôt cette année : en avril dernier, un étrange prototype noir avait été filmé sur un circuit quelque part en Europe. Le prototype d’une très grosse voiture monoplace au cockpit ouvert, dont l’aérodynamisme rappelle à la fois les courbes de la supercar Valkyrie et les Formules 1. Le bruit, lui, évoque fortement le V12 atmosphérique Cosworth animant la Vakyrie de route et de circuit. Le constructeur anglais n’a jamais communiqué officiellement sur cet étrange véhicule, mais il vient de réapparaître en France. Il a été vu en fin de semaine dernière sur le Circuit Paul Ricard, quelques heures avant des essais au même endroit de la nouvelle McLaren MCL-HY qui s’attaquera à Ferrari, Toyota et les autres dans la catégorie reine du championnat du monde d’endurance (WEC) l’année prochaine.

Car le SUV B10 va être assemblé dans la même unité de production qui fabrique déjà les Peugeot 208, Opel Corsa et Lancia Ypsilon. Un choix gagnant-gagnant puisque la galaxie américano-franco-italienne se donne ainsi les moyens de faire tourner son usine d’Aragon à plein régime. Quant à la marque chinoise, elle est doublement récompensée par cet accord, puisqu’elle est exemptée de la taxe douanière de 30,7 % qui lui est imposée par l’UE lors de l’importation de ses autos en provenance de Chine. En plus, elle pourrait bien bénéficier des primes CEE, à condition que les pièces qui composent le B10 soient elles aussi d’origine européenne.

Haas révèle sa livrée spéciale pour AustinCredit Photo - Icon Sport Le 19/10/2026 Haas s’apprête à attirer tous les regards à Austin. À l’occasion de son Grand Prix national, l’écurie américaine a dévoilé une livrée spéciale inspirée de Godzilla, le célèbre monstre japonais. Les VF-26 d’Oliver Bearman et d’Esteban Ocon arboreront un design inédit, marqué par des touches de bleu clair et des motifs audacieux, pour célébrer le prochain film de la franchise. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison MOTO GP 2024 Haas voit les choses en grand pour son rendez-vous à domicile. Comme annoncé ces derniers jours, l’écurie américaine a levé le voile sur une livrée spectaculaire sur le thème de Godzilla, qui habillera ses deux monoplaces lors du Grand Prix des États-Unis, organisé ce week-end sur le Circuit des Amériques, à Austin. Cette création s’inscrit dans le cadre du partenariat conclu en début d’année entre Haas et TOHO CO., LTD., le studio japonais à l’origine du célèbre monstre géant. Cette collaboration, prévue pour toute la saison, avait déjà donné naissance à une première livrée spéciale lors du Grand Prix du Japon.

Bien assurer sa première voiture permet aux jeunes conducteurs de prendre la route sereinement et en toute sécurité. Crédit photo : DR / IA Pour les compagnies d’assurance, un conducteur qui vient d’obtenir son permis représente un risque de sinistralité plus élevé en raison de son manque d’expérience et cela se ressent au niveau des cotisations. Voici le guide complet pour bien assurer son premier véhicule sans se ruiner.

Comme Citroën avec sa 2CV, la firme italienne a dans ses cartons une future citadine électrique et abordable qui devrait prendre le nom de Koala, comme l’animal souvent qualifié de paresseux. Après les Panda et Grizzly, l'adoption d'un Koala dans la gamme Fiat est logique. C’est un fait, le concept de la future « Deuche » a été la star de ce Mondial 2026. En plus de son design rappelant la mythique Citroën, cette voiture représente plusieurs défis puisqu’elle est promise dans deux ans, en propulsion électrique, au prix de vente de 15 000 €. Pour arriver à réduire les coûts, il est impératif de partager les technologies comme la plateforme au sein du groupe Stellantis. Sans surprise, Fiat en profitera et compte bien lancer « sa 2CV ». Arnaud Belloni, le patron de la marque, l’a confirmé auprès de nos confrères d’Autocar : « Nous travaillons sur plusieurs véhicules basés sur cette plateforme dédiée aux voitures électriques. Nous préparons une petite voiture qui s’inspirera de la 2CV, et elle promet d’être époustouflante. »