Mercedes-Benz CLE 2024, après le coupé, le cabriolet
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Dans la foulée du dévoilement de la nouvelle gamme CLE, hier, nous avons découvert le coupé. Aujourd’hui, c’est maintenant au tour de la version cabriolet de se pointer le bout du nez. Pour respecter la logique du coupé, le cabriolet arrive en remplacement non pas du un, mais bien de deux modèles dans la gamme Mercedes-Benz, les cabriolets de Classe C et de Classe E. En choisissant cette approche, non seulement Mercedes-Benz simplifie-t-elle sa gamme et réduit-elle ses coûts de développement, mais elle adopte la stratégie de la concurrence. En effet, chez BMW, la Série 4 fait le pont entre les Séries 3 et 5, alors que l’A5 d’Audi fait de même entre les A4 et A6.
L’information qui touche la CLE est encore embryonnaire. Au fil des années, Mercedes-Benz a compris que les toits rigides rétractables coûtent cher, sont capricieux, sont lourds et occupent beaucoup de place. Par conséquent, comme les C et E qu’il remplace, la CLE opte pour un toit souple. Pour l’instant, le constructeur n’a pas donné plus d’information sur le temps nécessaire à son ouverture et à sa fermeture.
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