Le Cybertruck reçoit le traitement « Police Pack » d’UP.FIT

Tesla vient de lancer une troisième version de son Cybertruck aux États-Unis, à 20 000 $ de moins que la version de milieu de gamme.

Certains éléments indiquent que le Ford F-150 pourrait utiliser la technologie appelée « by-wire », bien qu’aucune confirmation officielle n’ait eu lieu.

S’il y a un véhicule qui a fait couler beaucoup d’encre depuis son annonce initiale, c’est bien le Tesla Cybertruck. Il se sera écoulé 4 ans entre sa première apparition publique et la journée officielle de la mise en marché de la camionnette électrique. C’est donc jeudi le 30 novembre que le constructeur californien a rendu toutes les caractéristiques techniques sur le Cybertruck ainsi que la gamme de prix aux États-Unis seulement. Cette dernière est d’ailleurs revue nettement à la hausse par rapport à ce qu’avait estimé Elon Musk en novembre 2019. Ce n’est un secret pour personne, le Tesla Cybertruck ne ressemble à rien d’autre sur le marché de l’automobile, à l’heure actuelle. D’abord, la carrosserie de la camionnette n’est pas peinte, il s’agit plutôt d’un exosquelette composé d’acier inoxydable résistant aux bosselures, aux dommages et à la corrosion à long terme, selon Tesla. De plus, sa carrosserie résistera aux impacts de projectiles d’armes à feu de certains calibres. À cela, il ne faut pas oublier les vitres en verre blindé pouvant résister à l’impact d’une balle de baseball projetée à 112 kilomètres/heure ou, même, à de la grêle de classe 4.

Le Tesla Cybertruck n’a pas fini de faire parler de lui. Avec son design particulier et ses prouesses vantées par de nombreux amateurs de la marque, il est maintenant connu de presque tout le monde. Au Canada, les livraisons se faisaient toujours attendre, testant la patience des consommateurs qui ont placé un dépôt il y a déjà plusieurs années. Or, certains de ces consommateurs ont reçu hier un courriel de la part de Tesla pour les inviter à commander officiellement leur camion, à un prix qui dépasse largement le prix initial annoncé par Tesla, mais qui dépasse aussi celui de tous les concurrents, du moins pour le moment. Selon l’information relayée par les détenteurs de réservation sur les médias sociaux, les deux versions actuellement affichées sont la Foundation Series et la Cyberbeast. La première est une version tout équipée qui agit à titre d’édition de lancement, pour souligner l’arrivée du modèle sur le marché canadien. Celle-ci est affichée à un prix de 140 740 $, incluant tous les frais de préparation et de livraison.

Nous apprenons aujourd’hui que la carrière du BMW iX se terminera à la fin de l’année 2026, laissant place au futur iX3 2027.

BMW annonce le prix de base canadien et l’autonomie du iX3 50 xDrive 2027. Le VUS compact allemand offrira une autonomie qui frise les 700 km.