Ford demande aux propriétaires de certains Bronco Sport et Maverick de ne plus conduire leur véhicule

En début d’année 2022, la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) annonçait qu’elle allait diminuer le coût du permis de conduire pour les années 2022 et 2023, au grand bonheur des Québécois et des Québécoises. Cela était dû à des excédents occasionnés par la saine gestion du Fonds d’assurance et par des revenus de placements meilleurs que ceux anticipés. Cependant, alors que la nouvelle année approche à grands pas, la SAAQ vient d’annoncer qu’elle prolongera cette réduction du coût pour le permis de conduire jusqu’en 2024. Après avoir aux conducteurs de vivre deux années de répit et de bénéficier d’une réduction du coût du permis de conduire au Québec, la SAAQ a annoncé plutôt cette semaine qu’elle étendra cet avantage à l’année 2024. En effet, la société d’État a expliqué lors de son point de presse que le congé de paiement était possible en raison des années atypiques vécues entre 2020 et 2022 qui ont engendré moins de dépenses d’indemnisation à la suite d’accidents de la route.

Décidément, Ford semble vouloir brasser les cartes avec son Bronco en 2027. Sans débarquer avec un rafraîchissement majeur ou une nouvelle génération, il semble que de nouvelles versions viendront se joindre à la gamme afin de donner un nouveau souffle à ce VUS aventurier. Un peu plus tôt cette année, nous apprenions l’arrivée prochaine du Ford Bronco RTR 2027, placé sous le signe de la performance et doté d’éléments de design exclusifs. Aujourd’hui, on nous annonce l’arrivée de la version Filson dans la gamme du Bronco 2027. Une nouvelle collaborationFord semble multiplier les collaborations avec l’arrivée de ses modèles 2027. Le constructeur a récemment mis de l’avant RTR avec la Mustang 2027 et le Bronco 2027. Nous avons également vu Ford et Carhartt s’associer pour proposer un ensemble d’habillage sur le Super Duty 2027 au cours des dernières semaines. Aujourd’hui, le constructeur remet cela avec l’entreprise Filson pour une nouvelle version du Ford Bronco 2027. Luxe et aventureAu cours des derniers mois, certaines photos-espionnes d’un Ford Bronco camouflé, laissant entrevoir quelques nouveaux détails, ont circulé sur le Web.

Depuis son arrivée sur le marché en tant que modèle 2021, le Ford Bronco Sport n’a pas connu de changement majeur. Bien que l’habitacle ait reçu une nouvelle planche de bord avec un écran plus grand en 2025, les mises à jour des dernières années se sont surtout limitées à de nouveaux ensembles décoratifs pour rafraîchir son apparence. Pour 2026, Ford poursuit dans la même lignée en annonçant l’arrivée de l’ensemble décor bronze. Ce dernier est d’ailleurs repris de celui déjà observé sur le Mustang Mach-E. Le bronze à l’honneurAprès les ensembles Noir et Sasquatch Badlands, un petit nouveau fera son entrée sur les modèles 2026 : l’ensemble bronze. Celui-ci met naturellement cette teinte au premier plan. La nomenclature « Bronco » à l’avant et « Bronco Sport » à l’arrière, ainsi que plusieurs garnitures extérieures, adoptent une finition bronze sinister. Même les roues de 17 pouces reprennent cette couleur, assurant une harmonie visuelle avec le reste du véhicule.

Le Ford Maverick a été si populaire que le constructeur a dû mettre sur pause les commandes pour l'année modèle 2022 afin de pouvoir honorer les commandes en attente. À quelques semaines près de la réouverture du carnet de commandes, un préparateur américain d'accessoires de plein air, Go Fast Campers (GFC), dévoilait une toute nouvelle tente de toit personnalisée pour le Ford Maverick 2023. La plateforme de toit fabriquée par GFC coûte 7 700 $ américains, mais la construction est, selon le préparateur, des plus féroces, en plus d'être assemblée aux États-Unis. La structure est composée d'un cadre en aluminium qui permet de répartir les charges de manière uniforme et sûre. La coque est dotée de panneaux en aluminium verrouillables avec des charnières en aluminium moulé. Puis, un rail en forme de T en aluminium est placé le long du profil extérieur supérieur afin d'y fixer des lampes, des auvents ou, encore, des outils.

Cette camionnette Chevrolet n’a absolument rien à voir avec la fourgonnette Pontiac Montana que nous avons connue au Canada entre 1997 et 2009, mais elle pourrait séduire certains consommateurs chez nous. Il est parfois étrange de voir des véhicules qui ont été dévoilés sur d’autres marchés et se dire à quel point ils pourraient être populaires chez nous. C’est le cas de la toute nouvelle camionnette sous-compacte Chevrolet Montana 2023 dévoilée au Brésil pour le marché sud-américain.