Chevrolet présente la Corvette ZR1X 2026, la plus puissante de sa lignée

Les Chevrolet Trax et Trailblazer sont deux VUS sous-compacts présents sur le marché depuis quelques années déjà, mais dont la clientèle cible est différente. En 2027, ils bénéficieront de quelques changements distincts : l’un aura droit à une mise à jour esthétique extérieure, tandis que l’autre verra sa gamme de versions remaniée. Chevrolet Trailblazer 2027Le Chevrolet Trailblazer 2027 ne subira pas de changements visuels majeurs, puisque le modèle a déjà bénéficié d’un rafraîchissement de mi-cycle pour l’année modèle 2024. Cependant, sa gamme sera remaniée avec la disparition de la version ACTIV, remplacée par la Z71. Cette nouvelle venue conservera l’apparence aventurière de l’ACTIV. Chevrolet cherche surtout à harmoniser sa nomenclature avec celle des autres produits de la marque. Outre ce changement, les nouveautés se concentreront principalement à bord, notamment sur le plan technologique. Chevrolet annonce que davantage de systèmes de sécurité et d’aide à la conduite seront inclus de série. Une nouvelle couleur d’habitacle aux teintes naturelles et terreuses, appelée Storm Sky Gray, sera également offerte dans la version Z71.

Le marché des véhicules électriques semble ralentir quelque peu dernièrement. Face à cette situation, certains constructeurs étudient la voie d’ajouter plus de versions hybrides ou hybrides rechargeables au modèle déjà existant. C’est d’ailleurs ce que GM aurait laissé entendre au cours des dernières semaines. Au même moment, la division chinoise de Chevrolet lance une version hybride rechargeable de l’Equinox 2025. Alors que le Chevrolet Equinox 2025 de nouvelle génération s’apprête à débarquer chez nous au courant de l’été, le marché de la Chine est un peu en avance sur nous. En effet, nous avions eu un aperçu du modèle thermique chez eux, quelques mois avant la présentation officielle sur notre marché. Présentement, alors que GM parle d’introduire plus de véhicules hybrides rechargeables, la division chinoise de Chevrolet vient de lancer une version hybride rechargeable (PHEV) de l’Equinox 2025. Coïncidence? Nous ne pourrions dire. Cependant, cela s’alignerait avec les récentes annonces du constructeur. Il ne serait donc pas surprenant de voir ce modèle débarquer chez nous.

Nous commençons à voir de plus en plus de fourgons électriques BrightDrop sur les routes du Québec. Utilisé par plusieurs entreprises, dont des géants de la livraison comme Fedex, le véhicule commercial semble intéresser des entreprises qui cherchent à électrifier leur parc. Voilà que General Motors a annoncé que les fourgons commerciaux BrightDrop seront maintenant intégrés à la marque Chevrolet. Cette décision stratégique permettra à un plus grand nombre d’entreprises d’accéder à ces véhicules grâce au réseau de concessions Chevrolet. BrightDrop a été présentée au Consumer Electronics Show en janvier 2021. En 2023, l’entreprise émergente a été intégrée à GM Envolve, l’entreprise de parcs de véhicules de la société. BrightDrop est donc devenue une division de General Motors qui a pour objectif de révolutionner le secteur de la livraison, selon l’entreprise.

Chevrolet a levé le voile sur le Silverado ZR2 Bison 2023, une édition tout-terrain extracapable créée en collaboration avec le préparateur American Expedition Vehicles (AEV). Le Bison reprend là où a laissé le Silverado ZR2 récemment introduit et suit les traces du Colorado ZR2 Bison de taille intermédiaire, introduit en 2019. Comme mentionné plus haut, le ZR2 Bison est basé sur le ZR2 existant, mais on y ajoute cinq plaques de protection sous la carrosserie ainsi que des protections de bas de caisse. De plus, on remplace les pare-chocs avant et arrière par des versions remodelées en acier estampé. Sinon, des roues de 18 pouces noires sur lesquelles sont montés des pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 33 pouces sont aussi de la partie. Les nouveaux pare-chocs permettent des angles d'approche et de sortie plus prononcés, bien que les chiffres exacts ne soient pas encore disponibles. Chevrolet estime à 32,5 degrés pour l'angle d'approche et à 23,4 degrés pour l'angle de départ. La garde au sol est inchangée à 284 millimètres (11,4 pouces). Les données exactes seront en revanche dévoilées par Chevrolet sous peu.

Chevrolet introduit aujourd’hui un nouveau membre dans sa famille de véhicules électriques, le Chevrolet Equinox EV 2024. Ce nouveau VUS compact électrique joint les rangs des Chevrolet Silverado EV, Blazer EV, récemment dévoilé, ainsi que des Chevrolet Bolt EV/EUV, modèles qui ont véritablement permis à GM de se positionner rapidement au royaume de l’électrique. Le constructeur fait ainsi un pas de plus vers sa promesse d’offrir un VUS électrique dans tous les segments. Plus petit que le Blazer EV, le Chevrolet Equinox 2024 s’aligne donc du côté des VUS compacts, un segment déjà occupé par le Chevrolet Bolt EUV. Basé sur la plateforme Ultium de GM, l’Equinox EV est plus long de 188 millimètres (7,4 pouces), plus bas de 50 millimètres (1,9 pouces) et plus large de 74 millimètres (2,8 pouces) par rapport au modèle régulier à essence. L’absence de mécanique thermique a permis aux ingénieurs d’en faire un modèle un peu plus imposant et doté de plus d’espace à bord.

Bulega quitte le Superbike sur un exploit retentissantCredit Photo - Icon Sport Le 18/10/2026 Nicolò Bulega a conclu sa saison de Superbike de la plus belle des manières en remportant la course 2 de la finale à Jerez. Déjà largement dominateur cette année avec 32 victoires en 36 courses, le pilote Ducati quitte le championnat sur un nouveau succès avant de rejoindre le MotoGP avec VR46. Une journée chargée en émotions, marquée également par les adieux de Danilo Petrucci et d’Alvaro Bautista, dont l’avenir reste incertain. Zapping Sports Auto Moto Les 4 Heures du Castellet : dernière préparation avant les 24 Heures du Mans ! La saison de Superbike s’est achevée à Jerez sur une nouvelle démonstration de Nicolò Bulega. L’Italien a remporté la course 2, confirmant une nouvelle fois sa supériorité au terme d’un exercice qu’il a largement dominé. Avec 32 victoires en 36 courses, le pilote Ducati a laissé très peu de place à ses adversaires, imposant son rythme tout au long du championnat. Son bilan est d’autant plus impressionnant qu’il avait déjà frappé fort dès l’ouverture de la saison à Phillip Island.