BBlogFlow

500 km d’autoroute en Renault Twingo électrique avec deux recharges, c’est possible ! Mais…

·il y a 4 h
Source: Automobile Propre
Lire l'article original

Cette actualité mérite d'être partagée

Envoyez-le à quelqu'un qui s'y intéresse, ou publiez-le sur vos réseaux.

Facebook Twitter Par courriel

Une voiture électrique équipée de seulement 27,5 kWh de batterie refroidie par air peut-elle sérieusement envisager un trajet de 500 km sur autoroute ? Pour rendre notre Renault Twingo après un mois d’essai, nous avons relié Strasbourg à Boulogne-Billancourt par l’A4 sans utiliser de planificateur. Mais avec quelques concessions.

Après un mois complet tout à fait réjouissant et tout autant productif en Renault Twingo, il est temps d’aller la rendre dans le fief de la marque au Losange, à Boulogne-Billancourt, depuis le nôtre, à Strasbourg. Nous avons eu tout le loisir de tester la petite citadine sur le réseau secondaire pour la ramener dans le Grand Est avec un résultat plus que surprenant, puis en ville où elle a logiquement brillé sur son terrain de jeu, mais il restait une dernière épreuve, la plus éloignée de sa zone de confort : l’autoroute. Effet sonore du coup de tonnerre, s’il vous plaît.

Cet article est un extrait. Pour lire l'intégralité du contenu, consultez la source originale. Automobile Propre

Réactions

0 commentaires

Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier à réagir !

Facebook Twitter

Articles similaires

eActros 600 : un tour du monde en moins de 80 recharges - Trans.INFO

Un Mercedes-Benz eActros 600 entame une expédition de 45 000 kilomètres autour du monde. Au volant, le conducteur professionnel et créateur de contenus Tobias Wagner, dont l’objectif est de traverser près de 30 pays répartis sur cinq continents avec moins de 80 arrêts de recharge. Le texte que vous lisez a été traduit à l'aide d'un outil automatique, ce qui peut entraîner certaines imprécisions. Nous vous remercions de votre compréhension. Tobias Wagner, connu en ligne sous le pseudonyme « Elektrotrucker », a pris le départ depuis le salon IAA Transportation de Hanovre le 20 septembre. Selon le média autrichien spécialisé dans le transport ÖVZ, il avait déjà parcouru près de 1 000 kilomètres au 28 septembre.

Trans.INFO·

F1 : un retour inattendu se précise, mais une condition pourrait tout changer !

Le retour de la Formule 1 en Malaisie pourrait prendre une forme différente de celle d’un Grand Prix organisé chaque année. Neuf ans après la dernière édition disputée à Sepang en 2017, le pays a retrouvé la discipline en 2026, à la faveur du remplacement du Grand Prix de Bahreïn. Le succès populaire de cet événement a rapidement relancé les discussions autour d’un retour durable au calendrier. Les autorités malaisiennes étudient désormais plusieurs possibilités, dont une organisation en alternance avec un autre pays. Le ministre malaisien de la Jeunesse et des Sports, Mohammed Taufiq Johari, a confirmé que cette hypothèse faisait partie des scénarios examinés par le gouvernement. Lors d’une intervention devant le Parlement, il a évoqué une proposition visant à organiser la course à intervalles de plusieurs années, en partenariat avec une autre nation. « Il y a également eu une proposition visant à organiser la course une fois tous les quelques années, en collaboration avec un autre pays, mais cette idée n’en est encore qu’à un stade préliminaire », a-t-il expliqué.

Auto Moto·

Michelin se lance dans la recharge électrique avec une nouvelle carte taillée pour les pros

Michelin ne veut plus seulement équiper les voitures, mais aussi faciliter leur recharge. Avec EV Charge, le groupe français lance une nouvelle carte donnant accès à plus de 1,2 million de bornes en Europe. Une offensive destinée aux flottes d’entreprise, avec un argument de poids : mieux maîtriser les dépenses de recharge grâce aux données des véhicules. L’électrification des flottes d’entreprise représente une nouvelle opportunité pour Michelin. À travers sa filiale Michelin Connected Fleet, le groupe tricolore lance EV Charge, une solution associant carte de recharge, application mobile et outils de gestion. Son ambition : simplifier la vie des conducteurs tout en permettant aux entreprises de mieux contrôler leur facture énergétique.

Automobile Propre·

C’est fou qu’on ait oublié ce performant coupé Mercedes à moteur V8…

Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde ! Sa carrière fut courte. Est-ce pour cela que le Mercedes CLK de première génération, codé C208, a si peu marqué les esprits ? En tout cas, il s'agit du plus petit coupé que la marque a présenté depuis la seconde guerre mondiale, ce qui ne l'empêche pas de se doter de gros moteurs. En particulier le V8 4,3 l adopté en 1998 dans sa version 430, qui le rend très rapide. Toutefois, cette version huppée sera éclipsée dès 1999 par la plus sportive (et voyante) 55 AMG, ce qui en fait une voiture de connaisseur.

Caradisiac·

WEC : Toyota décroche le titre Hypercar à Barcelone, Manthey relance le championnat LMGT3, le classement actualisé du championnat du monde d'endurance

Sports Auto MotoEnduranceWEC WEC Toyota s'assure le titre mondial des constructeurs en Hypercar grâce à la victoire de la n°8 à Barcelone. Credit Photo - Icon Sport Le 18/10/2026 Les 6 Heures de Barcelone ont scellé le titre mondial des constructeurs au profit de Toyota, vainqueur autoritaire en Hypercar grâce à son équipage n°8. Dans le même temps, la catégorie LMGT3 reste totalement indécise après la victoire écrasante de la Porsche n°92 de The Bend Manthey, venue mettre sous pression la Corvette de TF Sport à l'aube de l'ultime manche de la saison. Zapping Sports Auto Moto Les 4 Heures du Castellet : dernière préparation avant les 24 Heures du Mans ! L'avant-dernière manche du Championnat du Monde d'Endurance a livré deux verdicts radicalement opposés sous le ciel changeant de Catalogne. Si la catégorie reine a récompensé l'hégémonie d'une usine par un sacre mondial anticipé, la classe GT a, au contraire, offert un resserrement spectaculaire de sa hiérarchie.

Auto Moto·