Shelby Super Snake 2026 : sur les traces de la Ford Mustang GTD, pour beaucoup moins cher

La Ford Mustang GTD 2025 marque un nouveau chapitre dans l'histoire de cette voiture sportive emblématique. Positionnée au sommet de la gamme Mustang, cette voiture de course est conçue pour offrir des performances époustouflantes tout en conservant l'ADN de la marque. Ford promet également que le véhicule produira 815 chevaux, soit plus qu’initialement annoncé. Sous le capot de la GTD se cache un véritable monstre : un moteur V8 suralimenté de 5,2 litres. Les chiffres officiels de performance n’étaient toujours pas connus depuis le lancement du véhicule il y a un an, mais cela appartient maintenant au passé.

Shelby American est reconnue pour concevoir des Mustang dédiées à la performance. Pour 2026, une nouvelle venue sera proposée et il s’agit de la Super Snake-R 2026, une déclinaison plus extrême de la Mustang Dark Horse. Ce modèle, qui inaugure le suffixe « R », pousse l’emblématique coupé sport de Ford dans ses retranchements, avec une préparation résolument tournée vers la piste, tout en demeurant homologuée pour la route. Attention, car elle ne sera pas donnée. Vous serez d’accord pour dire que la Mustang Super Snake-R 2026 concoctée par Shelby est assez unique. Disponible en quantité limitée, ce modèle affiche un prix de 224 995 $ américain. Ce prix comprend la voiture de base, une Ford Mustang Dark Horse 600A 2026 à laquelle Shelby greffe une foule de modifications esthétiques. Tout d’abord, on retrouve de la fibre de carbone dans plusieurs composants : les garde-boues avant, les évents d’aile, certains éléments du fascia, le diffuseur arrière et l’imposant aileron apposé sur le coffre. Le capot de la Dark Horse est remplacé par un modèle spécifique à la Super Snake-R, tout comme le pare-chocs avant qui est redessiné.

Afin de souligner son 35e anniversaire, Hennessey Performance a dévoilé une édition spéciale de la Ford Mustang baptisée Super Venom. Produite à seulement 35 exemplaires, cette version commémorative reprend la recette bien connue du préparateur texan. L’objectif est simple : augmenter significativement la puissance d’un véhicule déjà performant tout en y ajoutant plusieurs modifications esthétiques et aérodynamiques. La Super Venom est basée sur la Ford Mustang GT de nouvelle génération. Afin de hausser son niveau de performance, son V8 Coyote de 5,0 litres reçoit un compresseur, une admission d’air révisée ainsi qu’une recalibration complète de la gestion électronique du moteur. Le résultat est une puissance annoncée de 850 chevaux et un couple de 650 lb-pi, selon Hennessey. L’entreprise indique que ces modifications font passer la puissance de 500 à 850 chevaux, soit une hausse de 70 %. De son côté, le couple a été majoré de 55 %. Un ensemble VenomAero en fibre de carboneAu-delà des modifications mécaniques, Hennessey a développé un ensemble aérodynamique spécifique baptisé VenomAero.

La Ford Mustang est une voiture américaine emblématique qui rejoint un large public grâce à ses nombreuses configurations et ensembles d’équipement. Pour 2026, Ford poursuit dans cette direction en ajoutant une nouvelle option pour les consommateurs : l’ensemble RTR. Celui-ci propose un mélange entre la puissance de l’EcoBoost et les composants techniques de performance des versions GT et Dark Horse. Passer à un autre niveauUniquement offerte en version coupé avec le moteur 4 cylindres 2,3 litres EcoBoost, la Mustang RTR, selon le constructeur, procurera un niveau de conduite encore jamais atteint avec la Mustang turbocompressée. Le 4 cylindres conservera ses données techniques actuelles, soit 315 chevaux et 350 lb-pi de couple, mais Ford y greffera un système anti-décalage inspiré de celui de la Ford GT, afin d’accroître la réactivité de l’accélérateur et de réduire les délais de réponse. De plus, la Mustang RTR bénéficiera d’un calibrage unique de son système de stabilité en mode Piste, ainsi que d’une direction à braquage spécifique.

L’ensemble California Special est emblématique de la Ford Mustang. Son origine remonte à 1968, alors que les concessionnaires de la marque américaine situés en Californie souhaitaient un ensemble unique à leur nom, puisque le succès de la Mustang était particulièrement fort dans cet État américain. C’est alors qu’est né l’ensemble California Special, reconnaissable à ses accents noirs et rouges ainsi qu’à ses éléments aérodynamiques distinctifs, produit à 4 000 exemplaires la première année. Depuis, au fil des générations, cet ensemble hommage à la Californie est resté au catalogue. En 2024, Ford a jugé qu’il était temps de le moderniser en y apportant une touche de nouveauté. On a donc dit adieu aux accents noirs et rouges au profit de la couleur bleu Rave, appliquée sur plusieurs éléments qui distinguent désormais les voitures équipées de cet ensemble décoratif. Ford Mustang Mach-E 2026 — Les versions Select RWD et Select eAWD à rouage intégral sont admissibles à un rabais de 5 000 $ à l’achat et de 3 750 $ dans le cadre d’une location de 36 mois et plus.

Ford ajoutera une nouvelle version de la Mustang appelée Dark Horse SC. Elle s’annonce plus puissante que la Dark Horse actuelle.