MotoGP 2027 : Honda a tranché, Moreira et Alonso connaissent leur future équipe

Credit Photo - @Nachez98, X Le 18/10/2026 À Monaco, Fernando Alonso a été aperçu au volant d’une Mercedes-Benz exceptionnelle, estimée à près de 10 millions d’euros. Cette CLK GTR de 1999 est une véritable rareté : seulement 20 coupés homologués pour la route ont été produits. La Mercedes-Benz CLK GTR a été développée par Mercedes-AMG à la fin des années 1990 pour participer au championnat FIA GT. Une voiture de course devenue homologuée pour la routePrésentée en compétition en 1997, elle a rapidement brillé, avant de donner naissance à une version routière destinée à satisfaire les exigences d’homologation. Sous sa carrosserie spectaculaire, elle abrite un V12 de 6,9 litres associé à une boîte séquentielle à six rapports. Avec environ 612 chevaux, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en près de 3,7 secondes et dépasser les 320 km/h en vitesse de pointe. Un bijou parmi les voitures d’exception d’AlonsoLe coupé que possède le double champion du monde de Formule 1 fait partie des modèles les plus recherchés par les collectionneurs. En 2023, un exemplaire de CLK GTR Coupé avait été proposé aux enchères avec une estimation de 8 à 9 millions de dollars, sans trouver preneur.

Fernando Alonso prépare déjà le Dakar 2027Credit Photo - Icon Sport Le 17/10/2026 Fernando Alonso profite de la courte pause entre les Grands Prix de Singapour et d’Austin pour se tourner vers un autre défi majeur. Le pilote espagnol aurait déjà effectué son premier essai du prototype Aston Martin destiné au Dakar 2027, au Maroc, en compagnie de Marc Coma, qui devrait de nouveau l’accompagner comme copilote. Un premier pas concret vers un projet qui pourrait marquer un nouveau chapitre de sa carrière. Zapping Sports Auto Moto Les 4 Heures du Castellet : dernière préparation avant les 24 Heures du Mans ! Fernando Alonso n’a jamais caché son intérêt pour les défis qui dépassent le cadre de la Formule 1. Alors que la saison se poursuit avec Aston Martin, l’Espagnol préparerait déjà une nouvelle aventure : le Rallye Dakar 2027. Selon plusieurs sources, le double champion du monde de F1 aurait profité de la pause du calendrier pour prendre le volant du prototype développé par Prodrive et destiné à courir sous la marque Aston Martin. L’essai se serait déroulé au Maroc, en présence de Marc Coma.

Enea Bastianini a révélé avoir ressenti une perte de confiance de la part de Ducati dès ses blessures en 2023. Credit Photo - Icon Sport Le 18/10/2026 Aujourd'hui pilote pour KTM Tech3, Enea Bastianini s'est longuement livré sur la lente détérioration de sa relation passée avec l'état-major de Ducati. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison MOTO GP 2024 Enea Bastianini est revenu sur les conditions difficiles de sa fin d'aventure avec l'équipe d'usine Ducati. Le pilote italien y décrit la perte progressive de confiance de son employeur, bien avant la fin de son contrat. Ce témoignage direct sur les méthodes de management du constructeur permet de mieux comprendre la situation complexe que traverse actuellement Francesco Bagnaia, lui aussi confronté à une fin de cycle. A lire aussi : MotoGP : une injustice se profile pour 2027 ? Bastianini pointe un problème qui inquièteUne rupture psychologique consommée dès 2023Promu au sein de l'équipe officielle Ducati en 2023 après des performances étincelantes avec la structure Gresini, Enea Bastianini pensait s'inscrire dans la durée à Borgo Panigale. La réalité sportive en a décidé autrement.

Le MotoGP s’apprête à changer de visage en 2027. La cylindrée des moteurs passera de 1 000 à 850 cc, les dispositifs de correction d’assiette seront supprimés et Pirelli remplacera Michelin comme fournisseur officiel de pneumatiques. Une évolution majeure qui obligera les pilotes et les équipes à revoir leurs méthodes de travail. Mais Enea Bastianini estime que la préparation de cette transition ne se déroule pas dans des conditions équitables. Interrogé, le pilote Tech3 a exprimé ses réserves concernant les différences d’accès aux essais des nouveaux pneus. « Je ne dirais pas que ça me met en colère, mais ça me fait quand même lever le nez. Nous aurions tous dû avoir au moins une journée d’essais avant Valence », a-t-il expliqué. L’Italien craint notamment que les essais de fin de saison à Valence ne soient pas suffisants pour permettre à chacun de comprendre correctement le comportement des nouvelles gommes, surtout si les conditions météorologiques compliquent le programme. Pour lui, une solution aurait été de permettre à tous les pilotes de participer à une journée de roulage, quitte à utiliser des motos de 1 000 cc adaptées et bridées.

Michele Masini affirme que la révolution technique de 2027 en MotoGP ne pénalisera pas les équipes satellites. Credit Photo - Icon Sport Le 17/10/2026 À l'aube de la révolution technique de 2027, la crainte de voir un gouffre de performance se creuser entre les constructeurs officiels et les équipes privées anime les débats dans le paddock MotoGP. Pourtant, chez Gresini Racing, le discours détonne. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison MOTO GP 2024 Le MotoGP s'apprête à vivre la plus grande refonte technique de son histoire moderne. L'année 2027 marquera l'introduction des moteurs 850cc (en remplacement des actuels 1000cc), la restriction drastique de l'aérodynamique et l'interdiction totale des correcteurs d'assiette (ride-height devices). À ce bouleversement mécanique s'ajoute une inconnue fondamentale : la transition historique des gommes Michelin vers les pneumatiques Pirelli. Face à une telle remise à zéro, la logique industrielle voudrait que les équipes d'usine, dotées de ressources financières et d'infrastructures de test illimitées, prennent un avantage irrattrapable.

Johann Zarco a conclu ce GP d'Indonésie de MotoGP 2026 dans les points malgré une 19e place sur la grille de départ ce dimanche matin. Un résultat satisfaisant alors qu'il a connu un week-end compliqué. Le pilote LCR a connu un week-end moins probant que depuis son retour sur les circuits en Aragon fin août. Il n'a pu faire mieux qu'une 20e place samedi en qualifications. Toutefois, Johann Zarco a réussi une belle remontée en course Sprint. Il a réédité cette performance en course dimanche avec une 13e place et des points à la clé.