Les certificats d’économies d’énergie, un surcoût de 15 centimes par litre de carburant - Ouest-France

Face à l’envolée des prix à la pompe en France, les automobilistes des Pyrénées-Orientales sont de plus en plus nombreux à franchir la frontière pour faire le plein. Ce lundi 5 octobre, à La Jonquera, les plaques du 66 se succèdent devant les stations-service. Et les économies réalisées peuvent atteindre plusieurs dizaines d’euros. Lundi 5 octobre. Un nouveau jour où les panneaux lumineux des stations essences des Pyrénées-Orientales affichent des prix qui font grincer des dents. Jusqu’à 2,57 € le litre de gazole, 10 centimes de moins pour le sans-plomb 98 et 2,33 € pour le sans-plomb 95-E10. Des niveaux historiques qui pèsent sur tout un chacun, suscitant la grogne des professionnels comme des particuliers à travers l’Hexagone. Alors, naturellement, en Pays catalan, encore plus que jamais, on traverse la frontière pour remplir son réservoir. Chez nos voisins catalans du sud, l’écart atteint parfois 60 centimes par litre. C’est notamment le cas à La Jonquera.

Dix centimes peuvent-ils provoquer un “drame social sans précédent” ? C’est ce qu’affirme le maire de Lisbonne, Carlos Moedas. L’élu social-démocrate réclame au gouvernement d’annuler immédiatement le système Volta, entré en vigueur au Portugal le 10 avril, rapporte l’agence Lusa. Le principe est simple : 10 centimes sont ajoutés au prix de chaque bouteille en plastique ou canette de moins de 3 litres, puis remboursés lorsque l’emballage vide et intact est rapporté dans un point de collecte. Et sur le plan environnemental, les chiffres donnent plutôt raison au gouvernement. Le Diário de Notícias relève que 304 millions d’emballages ont déjà été récupérés. Le taux de retour atteint 44 %, dépassant l’objectif de 40 % initialement fixé pour la fin de l’année. Mais dans les rues de Lisbonne, Volta a créé une nouvelle économie de la débrouille. CNN Portugal raconte comment des personnes en situation de précarité fouillent désormais poubelles et conteneurs à la recherche de bouteilles et de canettes. Certaines parviennent ponctuellement à récupérer 300 ou 400 emballages par jour, soit 30 à 40 euros.

Deux ventes clôturées le 29 septembre et le 1ᵉʳ octobre illustrent le dynamisme de l’économie de la collection, à quelques semaines du Salon philatélique d’automne organisé début novembre à Paris.

Alors, joignez-vous à nous dans cette capsule Kilowatt-heure qui présente le VUS à trois rangées de sièges et à traction intégrale hybride rechargeable de Nissan, le Rogue PHEV 2026. Si vous voulez en acquérir un, ne tardez pas. On a appris récemment que Nissan arrêtait la production de ce modèle, qui est en quelque sorte un véhicule de conformité. Bien sûr, les mauvaises langues diront que le Nissan Rogue PHEV est une copie conforme du Mitsubishi Outlander PHEV, duquel il est dérivé. Ce dernier véhicule, modifié pour l’année-modèle 2026, a déjà fait l’objet d’une précédente capsule. Tout d’abord, la première différence entre les deux modèles, c’est bien sûr le logo à l’avant. Pour le reste du point de vue de l’esthétique à l’extérieur, c’est un Outlander. Sur le plan de la mécanique, c’est la même chose. Il s’agit d’un quatre cylindres de 2,4 litres qui produit 131 chevaux pour le moteur à essence et ce sont les deux mêmes moteurs électriques qui fournissent la même puissance que dans l’Outlander PHEV. Pour en apprendre sur les quatre autres différences, il suffit de regarder la capsule.

Des dizaines d’événements à travers le Québec ont été ciblés par un stratagème visant à soutirer de l’argent à des artisans qui y prennent part.