KILOWATT-HEURE | Essai du Nissan Rogue PHEV 2026 - Le Droit

Le redouté bogue logiciel s'en prend au Toyota RAV4 hybride rechargeable de sixième génération, lui valant son premier rappel de sécurité. La campagne vise 7846 unités au Canada et 30 978 véhicules aux États-Unis. Notez que ce rappel s'applique exclusivement aux modèles hybrides rechargeables (PHEV) assemblés dans les usines de Toyota au Japon. Les variantes à essence et hybrides classiques du RAV4 fabriquées aux usines de Woodstock et de Cambridge de Toyota, en Ontario, ne sont pas touchées. Le problème Selon Toyota Canada, « une défaillance pourrait survenir dans l’unité de commande électronique (ECU) du système hybride branchable dans les véhicules concernés et pourrait provoquer l’arrêt du système pendant la conduite. Cela pourrait entraîner une perte de propulsion pendant la conduite à vitesse plus élevée et augmenter le risque de collision. »La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) rapporte que le défaut survient lors du démarrage, lorsqu'une erreur dans la séquence d'initialisation empêche l'ECU d'activer les modes de fonctionnement requis pour la conduite à haute vitesse.

Alors, joignez-vous à nous dans cette capsule Kilowatt-heure qui présente le VUS à trois rangées de sièges et à traction intégrale hybride rechargeable de Nissan, le Rogue PHEV 2026. Si vous voulez en acquérir un, ne tardez pas. On a appris récemment que Nissan arrêtait la production de ce modèle, qui est en quelque sorte un véhicule de conformité. Bien sûr, les mauvaises langues diront que le Nissan Rogue PHEV est une copie conforme du Mitsubishi Outlander PHEV, duquel il est dérivé. Ce dernier véhicule, modifié pour l’année-modèle 2026, a déjà fait l’objet d’une précédente capsule. Tout d’abord, la première différence entre les deux modèles, c’est bien sûr le logo à l’avant. Pour le reste du point de vue de l’esthétique à l’extérieur, c’est un Outlander. Sur le plan de la mécanique, c’est la même chose. Il s’agit d’un quatre cylindres de 2,4 litres qui produit 131 chevaux pour le moteur à essence et ce sont les deux mêmes moteurs électriques qui fournissent la même puissance que dans l’Outlander PHEV. Pour en apprendre sur les quatre autres différences, il suffit de regarder la capsule.

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