« L’économie mondiale est aujourd’hui un problème à trois corps, imprévisible et chaotique » - Le Point

Business · Actu · 21 sept. 2026, 18:04Le média américain The Information a publié une enquête menée auprès de 107 de ses lecteurs, principalement des dirigeants et cadres seniors, sur les coûts réels de l'intelligence artificielle en entreprise. Le résultat principal: 60% des répondants jugent la trajectoire de leurs dépenses en IA imprévisible, au moment précis où les directeurs financiers, les conseils d'administration et les investisseurs exigent des preuves concrètes de retour sur investissement. L'étude montre qu'en dehors des géants du cloud, qui injectent des milliards dans leurs centres de données, les entreprises consacrent 64% de leur budget IA aux logiciels, applications et modèles accessibles via API, plutôt qu'à l'infrastructure.

Alors, joignez-vous à nous dans cette capsule Kilowatt-heure qui présente le VUS à trois rangées de sièges et à traction intégrale hybride rechargeable de Nissan, le Rogue PHEV 2026. Si vous voulez en acquérir un, ne tardez pas. On a appris récemment que Nissan arrêtait la production de ce modèle, qui est en quelque sorte un véhicule de conformité. Bien sûr, les mauvaises langues diront que le Nissan Rogue PHEV est une copie conforme du Mitsubishi Outlander PHEV, duquel il est dérivé. Ce dernier véhicule, modifié pour l’année-modèle 2026, a déjà fait l’objet d’une précédente capsule. Tout d’abord, la première différence entre les deux modèles, c’est bien sûr le logo à l’avant. Pour le reste du point de vue de l’esthétique à l’extérieur, c’est un Outlander. Sur le plan de la mécanique, c’est la même chose. Il s’agit d’un quatre cylindres de 2,4 litres qui produit 131 chevaux pour le moteur à essence et ce sont les deux mêmes moteurs électriques qui fournissent la même puissance que dans l’Outlander PHEV. Pour en apprendre sur les quatre autres différences, il suffit de regarder la capsule.

Des dizaines d’événements à travers le Québec ont été ciblés par un stratagème visant à soutirer de l’argent à des artisans qui y prennent part.