La reprise en trompe-l’œil de l’économie calédonienne en 2025 - Les Nouvelles Calédoniennes

À chaque nouveau point de conjoncture, il y a deux façons de lire la note de l'Isee :en insistant sur les signes de redressement,ou en retenant les nombreux obstacles qui pèsent toujours sur l'économie calédonienne. L'analyse du deuxième trimestre 2026 n'échappe pas à cette vision mitigée, qui peut être résumée en une formule : "une reprise contrastée, sur fond de déséquilibres persistants". NC la 1ère développe. "L'emploi privé retrouve une dynamique positive"D'une année sur l'autre, le secteur privé a gagné près de 700 emplois salariés, selon les données provisoires fournies par l'Institut de la statistique et des études économiques. Il recense 56 650 postes. "Cette évolution confirme l'amélioration observée depuis trois trimestres et met fin à une période prolongée de destructions d'emplois" dans le sillage du 13-Mai 2024. Autre signe d'amélioration, sur le marché du travail, le nombre d'employeurs du privé a augmenté d'une centaine d'unités, "même s'il reste inférieur à son niveau de l'année précédente". Traduction : "Après une forte contraction du nombre d'employeurs entre le début de l'année 2024 et la fin de l'année 2025, la tendance s'inverse depuis le début de l'année 2026

Construite en 2000, cette maison d’architecte se démarque par son terrain de 15 348 pieds carrés, le plus grand de son quartier!

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Alors, joignez-vous à nous dans cette capsule Kilowatt-heure qui présente le VUS à trois rangées de sièges et à traction intégrale hybride rechargeable de Nissan, le Rogue PHEV 2026. Si vous voulez en acquérir un, ne tardez pas. On a appris récemment que Nissan arrêtait la production de ce modèle, qui est en quelque sorte un véhicule de conformité. Bien sûr, les mauvaises langues diront que le Nissan Rogue PHEV est une copie conforme du Mitsubishi Outlander PHEV, duquel il est dérivé. Ce dernier véhicule, modifié pour l’année-modèle 2026, a déjà fait l’objet d’une précédente capsule. Tout d’abord, la première différence entre les deux modèles, c’est bien sûr le logo à l’avant. Pour le reste du point de vue de l’esthétique à l’extérieur, c’est un Outlander. Sur le plan de la mécanique, c’est la même chose. Il s’agit d’un quatre cylindres de 2,4 litres qui produit 131 chevaux pour le moteur à essence et ce sont les deux mêmes moteurs électriques qui fournissent la même puissance que dans l’Outlander PHEV. Pour en apprendre sur les quatre autres différences, il suffit de regarder la capsule.