La Chine reprend à son avantage une technologie nucléaire abandonnée par l’Occident il y a 60 ans et qui pourrait signer la fin de l’uranium comme combustible - Media24.fr

Pour accélérer le développement des poids lourds à hydrogène, Scania mise sur la technologie de pile à combustible de Toyota. Le constructeur suédois en recevra pour 40 véhicules à tester dans le cadre de son programme Pilot Partner. Iveco a aussi annoncé un partenariat similaire. Scania et Toyota s'allient pour accélérer sur la pile à combustible à hydrogène. ©ScaniaScania fait partie des constructeurs croyant en l'hydrogène pour l'avenir du transport lourd. La technologie pile à combustible est retenue par le constructeur suédois pour divers essais. Ainsi, Scania devient partenaire de Toyota pour faire progresser cette technologie afin de l'utiliser à l'avenir pour des poids lourds. Toyota va ainsi fournir des systèmes de pile à combustible de troisième génération, fournissant 300 kW de puissance, pour 40 véhicules lourds dans le cadre du programme Pilot Partner de Scania. Ce dernier viser à évaluer un large éventail de technologies de transport durables, dont la pile à combustible à hydrogène, donc.

• Toyota et Scania annoncent un partenariat portant sur l’essai de solutions de pile à combustible à hydrogène destinées au transport routier lourd. • Des modules de pile à combustible de troisième génération de Toyota seront montés sur 40 poids lourds Scania dans le cadre du programme Scania Pilot Partner. • Les informations obtenues grâce aux opérations menées en conditions réelles dans le cadre de cette collaboration serviront à évaluer le potentiel de la technologie de pile à combustible à hydrogène dans certaines applications lourdes.