Honda : un pilote est encore absent en Australie

Marc Marquez s'engage ce week-end dans un nouveau duel prometteur avec Jorge Martin pour le titre. Le pilote Ducati assure être prêt à en découdre à la veille de ce Grand Prix d'Australie de MotoGP 2026. Avant de plonger sur les enjeux sportifs et la lutte pour le titre de champion du monde disputée face à Jorge Martin, Marc Marquez a forcément un mot sur la dernière édition de ce Grand Prix d'Australie de MotoGP sur le circuit de Phillip Island.

Il faut croire que les bonnes voitures ne font pas toujours les bons succès commerciaux. Prenez l’Eletre. Un SUV excellent à bien des égards, capable de conjuguer performances de supercar, confort de limousine et habitacle digne du grand luxe. Le tout à des tarifs plutôt bien placés face aux références allemandes. Seulement voilà, difficile de faire rimer Lotus avec un mastodonte de plus de 2,5 tonnes. Et plus difficile encore de convaincre une clientèle fortunée de troquer son blason allemand contre celui d’un constructeur historiquement associé aux sportives poids plume. Dans un marché du haut de gamme déjà compliqué, l’Eletre partait avec quelques handicaps. Alors Lotus revoit sa copie. Pas question de renier ses ambitions initiales, mais plutôt de lever l’un des derniers freins à l’achat : la dépendance aux bornes. Voici donc l’Eletre X, une hybride rechargeable qui pousse le concept si loin qu’elle ne ressemble plus vraiment à ce que l’on connaît. Une approche très « super hybride » à la chinoise, avec une différence de taille : ici, la batterie occupe le premier rôle et l’essence vient en renfort.

L’entreprise allemande a mené une série de tests en conditions réelles au cours desquelles des conducteurs cobayes ont utilisé des voitures récentes, toutes munies d’écrans tactiles. Mais tout est fonction de l’ergonomie de l’interface. Tout est une question d’ergonomie de l’écran

Fabio Quartararo arrive sur ce GP d'Australie de MotoGP 2026 dans une bonne forme. Et il compte bien profiter de cette dernière édition sur le circuit de Phillip Island. Le pilote Yamaha retrouve des couleurs en ce début d'automne 2026. Fabio Quartararo reste sur trois passages direct en Q2, deux Top 10 en course Sprint et une bonne prestation en Indonésie il y a deux semaines. Et comme le MotoGP faisait une pause le week-end, le champion du monde 2021 a pu souffler avant la dernière ligne et notamment cette double épreuve Australie - Malaisie :

En début de semaine, le groupe Geely auto, l’un des mastodontes mondiaux de l’automobile électrifiée, a conclu un accord stratégique avec le loueur Arval, filiale de BNP Paribas et poids lourd de la location longue durée. Avec l’ambition d’inonder le  marché européen et sud-américain grâce à des offres clés en main. Cet accord apparaît comme une opération séduction pour le constructeur chinois encore en mal de notoriété et confronté à la frilosité des gestionnaires de parcs automobiles quant à la valeur résiduelle de ces nouveaux modèles.

Les ventes de véhicules en Europe au mois de septembre réservent plus d’une surprise. Le succès de Tesla ne peut occulter la croissance continue des marques chinoises qui ont désormais dépassé les constructeurs japonais et font une entrée remarquée dans le classement des modèles les plus vendus. La hausse des prix du carburant et la baisse généralisée du pouvoir d’achat poussent plus que jamais les clients dans les bras des constructeurs chinois. En un mois, leur part de marché en Europe a progressé de près de 3 points. De 11,7 % en août, leur pénétration est passée à 14,6 % des immatriculations en septembre. Et elle passe pour la première fois les 10 % au cumul de l’année : 10,5 % sur les 9 premiers mois, contre 5,5 % en 2025. Et encore, sachant qu’il faut 30 à 45 jours de transport entre la Chine et l’Europe, on peut imaginer que les livraisons vont encore s’accélérer d’ici Noël.