Économie en Lot-et-Garonne. Le G4 + de Goupil, de l’utilitaire à l’agréable - Sud Ouest

A la uneDécryptagesCultureATLANTICO-CULTURE2 octobre 2026La pièce "The Loop" de Robin Goupil est à voir au Théâtre Saint-Georges.3 min de lecture0:00min 100%100%A PROPOS DES AUTEURSJean-Pierre Hané est chroniqueur pour Culture-Tops. Culture-Tops est un site de chroniques couvrant l'ensemble de l'activité culturelle (théâtre, One Man Shows, opéras, ballets, spectacles divers, cinéma, expos, livres, etc.). Jean Ruhlmann d’abord professeur d’histoire en collège, est actuellement enseignant-chercheur en histoire contemporaine à l’université de Lille – Charles de Gaulle. Le théâtre est une passion qui remonte à sa découverte du Festival d’Avignon ; il s’intéresse également aux séries télévisées. Il est, avec Charles Edouard Aubry, co-animateur de la rubrique théâtre et membre du Comité Editorial de Culture-Tops. PopulairesA PROPOS DES AUTEURSJean-Pierre Hané est chroniqueur pour Culture-Tops. Culture-Tops est un site de chroniques couvrant l'ensemble de l'activité culturelle (théâtre, One Man Shows, opéras, ballets, spectacles divers, cinéma, expos, livres, etc.).

Prime renforcée jusqu’à 11 000 €, permis B étendu à 4,25 tonnes, prêts à 1,5 % : la deuxième phase du plan d’électrification, présentée le 15 octobre 2026, cible enfin l’utilitaire. Trois mesures qui visent directement les artisans, TPE et PME. Si la voiture électrique décolle (plus de 40 % des ventes de voitures neuves en septembre), le véhicule utilitaire léger (VUL) reste très majoritairement thermique. Résultat : les entreprises qui roulent en utilitaire restent exposées de plein fouet au prix des carburants. C’est ce verrou que le gouvernement veut faire sauter, avec un objectif affiché de 20 000 VUL électriques supplémentaires sur les routes.

Alors, joignez-vous à nous dans cette capsule Kilowatt-heure qui présente le VUS à trois rangées de sièges et à traction intégrale hybride rechargeable de Nissan, le Rogue PHEV 2026. Si vous voulez en acquérir un, ne tardez pas. On a appris récemment que Nissan arrêtait la production de ce modèle, qui est en quelque sorte un véhicule de conformité. Bien sûr, les mauvaises langues diront que le Nissan Rogue PHEV est une copie conforme du Mitsubishi Outlander PHEV, duquel il est dérivé. Ce dernier véhicule, modifié pour l’année-modèle 2026, a déjà fait l’objet d’une précédente capsule. Tout d’abord, la première différence entre les deux modèles, c’est bien sûr le logo à l’avant. Pour le reste du point de vue de l’esthétique à l’extérieur, c’est un Outlander. Sur le plan de la mécanique, c’est la même chose. Il s’agit d’un quatre cylindres de 2,4 litres qui produit 131 chevaux pour le moteur à essence et ce sont les deux mêmes moteurs électriques qui fournissent la même puissance que dans l’Outlander PHEV. Pour en apprendre sur les quatre autres différences, il suffit de regarder la capsule.

Francis, 43 ans, a eu du succès en affaires et épargné avec discipline. Il se demande s’il pourrait prendre sa retraite à court terme.