Deux nouveaux rappels visent les Mazda CX-70 et CX-90

Vous avez sans aucun doute vu dans les médias et sur les réseaux sociaux des nouvelles concernant des rappels de véhicules. Au Canada, ces rappels relèvent de l’autorité de Transports Canada. Lorsqu’un rappel est émis, il s’agit d’une mesure officielle destinée à corriger un véhicule, un équipement ou un composant présentant un défaut pouvant compromettre la sécurité des occupants. L’objectif principal d’un rappel est de prévenir les accidents, de protéger le public et de s’assurer que les véhicules circulant au pays respectent les normes de sécurité établies. Il faut savoir qu’un rappel demeure une opération légale et encadrée, peu importe la manière dont le problème est corrigé. Tant mieux si certains rappels peuvent aujourd’hui être réglés grâce à une simple mise à jour effectuée par Internet. Le top 5 des marques avec le plus de rappels en 2025À l’approche de la fin de l’année 2025, il est déjà possible d’évaluer le nombre de rappels effectués ces derniers mois, ainsi que les marques qui ont été les plus ou les moins touchées. Au total, 427 rappels ont été effectués par les constructeurs automobiles, un nombre relativement plus élevé qu’en 2024.

Il est fréquent de voir des rappels de véhicules émis aux États-Unis et également au Canada. Les véhicules partagent beaucoup de composants et sont aussi assemblés, en règle générale, dans les mêmes usines d’un pays à l’autre. Voilà que deux rappels potentiels attendus de l’autre côté de la frontière pourraient nous toucher au Canada. En effet, Toyota s’apprêterait, selon le média Motor1, à émettre deux rappels de sécurité afin de corriger un problème d’essieu et de boîte de vitesses sur le Tacoma et le Tundra. Le rappel le plus important des deux touche la camionnette intermédiaire de Toyota. Certains Tacoma, des années modèles 2022 et 2023, présenteraient, selon un communiqué émis par Toyota, un problème d’essieu. Plus de 381 000 exemplaires pourraient être touchés par la situation.

Entre le 26 octobre dernier et le 1er novembre 2023, Toyota Canada a publié deux différents rappels. Le premier touche 50 501 Toyota Highlander et Highlander hybrides entre les années modèles 2020 et 2023. Le second vise, quant à lui, 249 416 Toyota RAV4 entre les années modèles 2013 et 2018. Les deux rappels en question ont été émis pour des motifs différents d’un véhicule à l’autre. Les Toyota Highlander touchés sont équipés d’un assemblage de recouvrement de pare-chocs avant inférieur en résine relié à des languettes de montage. En cas de choc mineur comme un débris sur la route, cela pourrait entraîner le détachement des languettes de montage du véhicule. Si une ou plusieurs pièces venaient à se détacher, cela pourrait constituer un danger et augmenter le risque d’accident ou de blessure pour les autres usagers de la route.

Genesis cherche à s’imposer dans le monde des véhicules de luxe au même titre que Lexus ou Acura. Pour ces deux dernières marques, là où l’on tombe court en prestige, on gagne en fiabilité. Genesis cherche à se placer dans ces mêmes eaux. Moins chère et moins prestigieuse que les marques allemandes, mais plus fiables. Bien que le bilan du constructeur soit bon pour le moment, on manque encore de recul pour véritablement leur donner les mêmes lettres de noblesse en matière de fiabilité qu’à Lexus ou à Acura. Comme on parle de mécanique, il y a toujours un risque de bris ; depuis le début de 2024, le constructeur Genesis et quelques-uns de ses modèles sont frappés par deux rappels. Le premier touche la possibilité d’une infiltration d’eau dans le solénoïde du démarreur. Étant donné qu’il s’agit d’un composant électrique, un contact avec de l’eau peut entraîner un court-circuit et causer, dans les pires cas, un incendie.

Renault lance une nouvelle campagne de rappel concernant certains Captur et Symbioz hybrides. En cause, un défaut d’assemblage au niveau de la batterie de traction susceptible de provoquer une surchauffe, voire un incendie. Les véhicules concernés ont été fabriqués entre décembre 2025 et février 2026. Selon la fiche SR/02849/26 publiée le 16 octobre 2026 sur Rappel Conso, certains exemplaires des Renault Captur hybride et Symbioz présentent une anomalie dans leur batterie de traction. Il ne s’agit pas d’un problème logiciel, mais bien d’un défaut survenu au moment de l’assemblage. Plus précisément, il s’agirait d’une mauvaise connexion électrique entre une barre conductrice (également appelée busbar) et un relais qui pourrait entraîner un échauffement anormal.

Marc Márquez a tout de suite su concernant Fabio QuartararoCredit Photo - Icon Sport Le 19/10/2026 Marc Márquez a assuré avoir immédiatement repéré le talent de Fabio Quartararo dès 2019, avouant même avoir joué avec malice avec le Français lors d'une course cette année là. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison MOTO GP 2024 Marc Márquez a de suite repéré le talent de Fabio Quartararo et le pilote espagnol de Ducati l'a clairement fait savoir tout récemment. Au travers d'une série documentaire de Michelin, qui va céder sa place à Pirelli en tant que manufacturier unique du MotoGP en 2027, après une décennie en catégorie reine, on peut retrouver les interviews de plusieurs pilotes, et certains font des révélations très intéressantes. Que ce soit Valentino Rossi, Fabio Quartararo, Jorge Martín ou encore Marc Márquez. Michelin a dévoilé sa mini-série, intitulée "Racing on Trust" et qui revient sur ses onze ans d’expérience dans le championnat. Et dedans, le champion du monde en titre revient sur les débuts de Fabio Quartararo en MotoGP, en 2019, lorsque ce dernier évoluait chez Petronas, équipe satellite de Yamaha.