"C'est plus rassurant...": face aux agressions, les salles de sport réservées aux femmes cartonnent - RMC

S'il est porté au pouvoir le 5 octobre prochain, Québec solidaire (QS) souhaite implanter des voies réservées au transport collectif dans l'accotement de tronçons routiers existants pour mieux desservir les banlieues de Québec. Un projet de voies réservées sur près de 100 km de route avait été largué par la CAQ en 2025. L’initiative, évaluée à près de 850 millions de dollars en 2021, devait permettre d’ajouter plus de 100 kilomètres de voies réservées au transport en commun le long d’artères provinciales et municipales de Québec, notamment sur les autoroutes Henri-IV, Robert-Bourassa, Laurentienne et Félix-Leclerc. Si on veut diminuer la congestion, il ne faut pas augmenter le nombre de voies d'autoroute dans la région ou en créer des nouvelles, il faut déplacer le plus grand nombre de gens possible, dans le moins grand nombre de véhicules possible, croit Étienne Grandmont, député sortant et candidat dans Taschereau. QS utiliserait l'accotement de plusieurs axes routiers, dont l'autoroute Laurentienne, pour la circulation du transport collectif.