C’est la fin pour les Tesla Model S et Model X cette année

Le balado Hantées, animé par Julien Morissette, est de retour pour une sixième saison . Les nouveaux épisodes nous transportent sur la route 11, dans le Nord de l'Ontario. Parallèlement, l'animateur…

Gran Turismo accueille un nouveau partenaire français : Thrustmaster (propriété du groupe tricolore Guillemot Corporation). Des années après un partenariat prolifique, menant à la création des T-GT et T-GT II, parmi les volants préférés des joueurs de GT Sport et GT7, l'équipementier est de retour aux côtés du jeu de Polyphony Digital. Un partenariat annoncé lors d'un événement Gran Turismo à Singapour, qui se matérialise avec l'arrivée d'un nouveau volant : le T-GT III, conçu spécifiquement pour GT7. Une création repoussant les limites de ce qui se fait sur consoles. Le T-GT III pour GT7, objectif réalismeCe nouveau volant inaugure la technologie Direct Axial Drive, une architecture moteur inspirée, selon Thrustmaster, des hypercars les plus performantes. Elle délivre un couple constant de 5 Nm de retour de force et peut atteindre des pics de 10 Nm. Ça vous semble peu ? Vous aurez raison. Logitech atteint 11 Nm avec son modèle G Pro, Moza 12 et 16 Nm avec ses R12 and R16. Quand Fanatec, partenaire officiel des événements Gran Turismo, propose jusqu'à 18 Nm sur son GT DD Extreme. Certaines bases vont même jusqu'à 21, 25 ou 33 Nm dans le très haut de gamme.

Fabio Di Giannantonio a retrouvé le sourire en Australie. Parti de la troisième ligne après des qualifications perturbées par la pluie, l’Italien a signé une belle remontée lors du sprint disputé samedi à Phillip Island. Au guidon de sa Ducati de l’équipe VR46, il a terminé troisième derrière Marc Márquez et Álex Márquez, confirmant sa capacité à se mêler à la lutte aux avant-postes. A lire aussi : MotoGP : un nouveau forfait frappe Aprilia avant la course principale en AustralieUne erreur au départ, mais un rythme prometteurTout n’a pourtant pas été simple pour le pilote italien. Après un bon départ, il a commis une erreur au freinage du quatrième virage, le contraignant à revoir ses ambitions à la hausse pour revenir dans le groupe de tête. "J’ai pris un excellent départ, mais j’ai fait une erreur au virage 4", a-t-il expliqué à Sky Sport. Le pilote reconnaît avoir mal évalué la direction du vent, ce qui l’a poussé à freiner trop brusquement et à élargir sa trajectoire. Loin de se laisser déstabiliser, Di Giannantonio a ensuite profité de son bon rythme pour dépasser plusieurs adversaires.

Isack Hadjar a vécu une séance difficile à Austin après des changements de réglages qui ont rendu sa Red Bull "inconduisible". Credit Photo - Icon Sport Le 24/10/2026 Isack Hadjar a vécu une deuxième séance d’essais libres particulièrement compliquée au Grand Prix des États-Unis. Après des changements de réglages sur sa Red Bull, le pilote français a perdu ses sensations et s’est retrouvé en difficulté, notamment avec les pneus tendres. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison F1 2024 Un vendredi difficile pour Isack Hadjar à Austin. Après une première séance plutôt encourageante, le Français a connu une nette baisse de performance lors des EL2. Neuvième, à 0,931 seconde de son coéquipier Max Verstappen, il n’a pas réussi à exploiter pleinement sa RB22, en particulier avec les pneus tendres. A lire aussi : McLaren : Oscar Piastri prend position après l'accrochage avec Lando Norris"C’était tout simplement inconduisible"Les changements effectués entre les deux séances semblent avoir déséquilibré sa monoplace. "Nous avons fait une séance d’essais libres 1 correcte, puis en EL2, je me sentais bien également avec les pneus mediums, même si nous avions changé la voiture.

Credit Photo - Wikimediacommons Le 24/10/2026 La police municipale a mis la main par hasard sur 9 pillards. De retour dans les Yvelines suite à une après-midi mouvementée dans les rues de la capitale, les forces de l’ordre ont découvert des gants, des cagoules et des vêtements neufs sous étiquettes et antivols. « On n’a rien cassé ni pillé même si on était cagoulés et gantés. On était comme tous les manifestants à Paris » Voilà l’excuse du conducteur face à la justice. Comme le rapporte Ouest France, sur les 9 personnes interpellés, 8 étaient mineurs. Un excès de vitesse permet Comme le rapporte Ouest France, au moment du contrôle, le conducteur est également contrôlé positif à l’alcool et ne possède pas ses papiers. Dans l’habitacle, les agents découvrent des articles neufs encore munis de leurs étiquettes, ainsi que des gants et des cagoules. De quoi éveiller leurs soupçons. Neuf interpellations après un retour de ParisSelon la municipalité, les occupants revenaient de Paris et sont soupçonnés d’avoir participé à des pillages de commerces. Cette hypothèse reste toutefois à confirmer par l’enquête : l’origine des objets retrouvés et le rôle de chacun doivent encore être établis.