Ces oiseaux ont modifié leur morphologie pendant la pandémie… avant de retrouver leur forme initiale - Science et vie

La firme américaine J. D. Power publie chaque année plusieurs études portant sur l’expérience de possession des véhicules. Nous vous avons présenté récemment les résultats de leur étude sur la fiabilité des marques et modèles après quatre ans, le Vehicle Dependability Study (VDS). Voilà que la firme a dévoilé ce matin les résultats de son étude sur la qualité initiale des véhicules, le fameux Initial Quality Study (IQS). Contrairement au VDS, qui s’intéresse aux problèmes d’un véhicule rencontrés à long terme, l’IQS mesure les défauts, les anomalies et les irritants signalés par les propriétaires au cours des 90 premiers jours de possession. L’étude ne constitue donc pas un indicateur de fiabilité à long terme, mais plutôt un portrait de la qualité de fabrication et de la simplicité de prise en main d’un véhicule neuf. La quatrième meilleure performance en 40 ans, mais l’infodivertissement fait encore malPour 2026, les résultats sont encourageants. L’industrie affiche une moyenne de 175 problèmes par 100 véhicules (PP100), comparativement à 192 PP100 l’an dernier.

La firme américaine J. D. Power collige chaque année une foule de données intéressantes sur les véhicules et l’expérience de possession. L’une des études importantes, c’est son sondage qui vise la qualité initiale d’un véhicule, le Initial Quality Study (IQS). Les résultats présentent le nombre de problèmes signalés par les propriétaires au cours des 90 premiers jours de possession. Il s’agit donc d’une étude qui présente la qualité initiale d’un produit, et non sa fiabilité à long terme — une distinction importante. Pour 2025, les résultats se sont légèrement améliorés pour la plupart des constructeurs automobiles, selon les données présentées. Globalement, le nombre de problèmes pour 100 véhicules (PP100) est passé de 194 à 192 PP100 cette année.

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