Cadillac dévoile la CELESTIQ, sa limousine à plus de 300 000 $

Quand Cadillac avait dévoilé sa grande berline électrique Celestiq, il a un peu moins d’un an, la division de luxe de General Motors promettait de ramener Cadillac au sommet du luxe américain. En effet, le constructeur veut redonner une valeur à la fameuse expression Standard of the World qu’elle associait jadis à ses modèles. Nous savions donc que ce modèle serait très exclusif et cher, et Cadillac avait mentionné un prix dans les 300 000 $. Voici maintenant que le constructeur confirme que la Celestiq se positionnera en effet dans le même marché que Rolls-Royce et Bentley avec un prix de départ de 340 000 $ US, avant d’y empiler les options.

Pérez traverse une période compliquée chez CadillacCredit Photo - Icon Sport Le 16/10/2026 De retour en Formule 1 après une année 2025 sans baquet, Sergio Pérez découvre une nouvelle réalité avec Cadillac. Habitué à se battre aux avant-postes au cours de ses années chez Red Bull, le Mexicain doit désormais composer avec les difficultés de la nouvelle écurie américaine. Une situation délicate, y compris pour ses supporters, dont il a dévoilé la réaction. Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison F1 2024 Le retour de Sergio Pérez en Formule 1 ne se déroule pas comme il l'aurait espéré. Après avoir passé la saison 2025 loin des circuits, le pilote mexicain a retrouvé la compétition en rejoignant Cadillac, nouvelle venue sur la grille. Mais les débuts de cette aventure sont compliqués, et les résultats obtenus jusqu'ici ne lui permettent pas de jouer les premiers rôles. Pour un pilote qui a longtemps évolué au contact des meilleurs, notamment lors de son passage chez Red Bull, cette situation représente un changement important. Pérez doit désormais se battre avec une monoplace qui ne lui permet pas encore de rivaliser régulièrement avec les équipes de tête.

Le Cadillac OPTIQ est entré sur le marché avec une formule convaincante. Comme il partage de nombreux ingrédients mécaniques avec son jumeau cosmique, le Chevrolet Equinox EV, l’OPTIQ ajoute une dose de luxe à un format de VUS apprécié par les consommateurs. Voilà que, pour augmenter l’attractivité du véhicule, Cadillac lance une variante V de son utilitaire électrique, la plus puissante de la gamme. Le Cadillac OPTIQ-V 2026 sera le 2e véhicule électrique du constructeur à porter l’appellation V. En effet, le LYRIQ-V 2026 est le premier à avoir hérité de cette appellation.

Bulega quitte le Superbike sur un exploit retentissantCredit Photo - Icon Sport Le 18/10/2026 Nicolò Bulega a conclu sa saison de Superbike de la plus belle des manières en remportant la course 2 de la finale à Jerez. Déjà largement dominateur cette année avec 32 victoires en 36 courses, le pilote Ducati quitte le championnat sur un nouveau succès avant de rejoindre le MotoGP avec VR46. Une journée chargée en émotions, marquée également par les adieux de Danilo Petrucci et d’Alvaro Bautista, dont l’avenir reste incertain. Zapping Sports Auto Moto Les 4 Heures du Castellet : dernière préparation avant les 24 Heures du Mans ! La saison de Superbike s’est achevée à Jerez sur une nouvelle démonstration de Nicolò Bulega. L’Italien a remporté la course 2, confirmant une nouvelle fois sa supériorité au terme d’un exercice qu’il a largement dominé. Avec 32 victoires en 36 courses, le pilote Ducati a laissé très peu de place à ses adversaires, imposant son rythme tout au long du championnat. Son bilan est d’autant plus impressionnant qu’il avait déjà frappé fort dès l’ouverture de la saison à Phillip Island.

Déclassement. Quiconque a visité le Mondial de l'automobile avant le Covid ne peut qu’éprouver ce sentiment en voyant ce qu’il est devenu. Fini les stands plus démesurés et imaginatifs les uns que les autres, l’abondance voitures, le personnel pléthorique, les attractions savamment animées, voire tout simplement les allées couvertes de moquette. La voilure a été terriblement réduite, et je crains que ce ne soit à l’image de l’industrie automobile européenne. Certains constructeurs ne veulent plus payer, ni même y exposer leurs nouveautés, un mouvement commencé certes voici plus de dix ans. Pour autant, réjouissons-nous que le Mondial existe toujours, sachant que le salon jadis le plus couru du monde, celui de Genève, a été purement et simplement supprimé. Il n'en demeure pas moins que tout ceci est révélateur d’un secteur en crise profonde, ce qui se reflète sur ce qu’exposent les marques.

Le Grand Prix d’Australie occupe une place particulière dans la carrière de Johann Zarco. Le 21 octobre 2023, le Français avait enfin décroché sa première victoire dans la catégorie reine après plusieurs saisons marquées par des podiums et des occasions manquées. Au terme d’un dernier tour spectaculaire, il avait triomphé au guidon de la Ducati Pramac, inscrivant son nom au palmarès du championnat. Du 23 au 25 octobre, le pilote Honda LCR retrouvera donc un circuit chargé de souvenirs. Mais le contexte a considérablement changé depuis son exploit. Alors qu’il cherche à tirer le meilleur de sa Honda RC213V, Zarco sait que la concurrence s’annonce particulièrement redoutable, notamment du côté d’Aprilia. Le constructeur italien a démontré sa puissance lors des dernières courses, au point de s’imposer comme une référence sur les tracés exigeants. Pour le Français, les caractéristiques de Phillip Island pourraient une nouvelle fois mettre en évidence les limites de sa machine. « Aprilia est peut-être la meilleure moto »Interrogé sur ses perspectives en Australie, Johann Zarco n’a pas caché ses inquiétudes.