Archives — mai 2026

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Chaque année, on surveille de près les ventes des constructeurs d’automobiles afin de savoir qui est le plus important vendeur de véhicules du monde. Si les groupes Toyota, Volkswagen GM, Stellantis et Hyundai/Kia se livrent une bataille sans merci au chapitre des ventes globales, les ventes de véhicules électriques sont l’affaire de deux constructeurs qui se démarquent fortement des autres, c’est Tesla et BYD. Ils se hissent loin devant certaines entreprises émergentes comme NIO, Li Auto, Xpeng, Rivian et Lucid, alors que les efforts de certains constructeurs traditionnels comme General Motors, Ford Motor, Volkswagen et Hyundai/Kia en termes d’électrification sont toujours en deçà des attentes.

Il fallait s’attendre à ce que BYD, le plus grand constructeur d’automobiles électriques de la planète, ayant dépassé récemment Tesla, vise à conquérir de nouveaux marchés. Si les États-Unis ont choisi d’imposer des pénalités sévères aux constructeurs d’automobiles électriques qui ne fabriquent pas en sol américain, le Canada est encore en pourparlers afin d’établir sa position sur le sujet. C’est peut-être une porte de sortie pour BYD dont les lobbyistes sont actuellement en discussion avec Ottawa en vue d’intégrer le marché canadien. C’est ce que nous apprend Automotive News qui a relevé les informations d’un document public soumis au gouvernement canadien en juin. Les lobbyistes auraient pour fonction de donner des « conseils sur les questions liées à l’entrée prévue de BYD sur le marché canadien pour la vente de véhicules électriques de tourisme, à l’établissement d’une nouvelle entreprise, et à l’application des tarifs sur les véhicules électriques. »

Le constructeur chinois BYD a le vent dans les voiles depuis quelques années. À preuve, il a dépassé Tesla au dernier trimestre de 2023. Il a en effet vendu plus de véhicules électriques que son concurrent californien et menace de lui ravir le titre du plus important constructeur de véhicules électriques du monde. BYD est définitivement un joueur à surveiller pour les grands constructeurs ; il s’implante graduellement dans plusieurs nouveaux marchés mondiaux, et l’Amérique du Nord n’y échappera pas.

Dans une démarche pour accélérer la transition vers des transports plus durables, Uber a annoncé s’être associée au géant chinois de l’automobile électrique BYD. Le partenariat stratégique arrive au moment même où l’entreprise étudie une manière efficace d’intégrer le marché canadien. Cet accord prévoit l’intégration de 100 000 véhicules électriques BYD dans le parc mondial d’Uber, et le Canada fait partie de la liste des pays visés. Cette annonce intervient dans un contexte où l’industrie de l’automobile chinoise est confrontée à des défis majeurs : ralentissement des ventes de véhicules électriques et hausse des tarifs douaniers sur les véhicules en provenance de Chine. Face à ces enjeux, BYD, comme d’autres constructeurs chinois, multiplie les initiatives pour s’implanter à l’international.

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