Vous souffrez de somnolence en journée ? C'est sans doute à cause de ce que vous mettez dans votre assiette, selon cette nouvelle étude - Science et vie

Pourquoi le lait réserve-t-il parfois d’étonnantes surprises lorsqu’il est chauffé ? Que se passe-t-il derrière le fonctionnement d’une plaque à induction ? Et comment un ancien Minitel peut-il retrouver une seconde jeunesse en devenant un mini-ordinateur ? Autant de questions auxquelles le Village des sciences apportera des réponses en invitant le public à mettre la main à la pâte. Du jeudi 8 au samedi 10 octobre, le campus Aix-Marseille-Provence de Mines Saint-Étienne accueillera cette nouvelle édition de la Fête de la science, autour du thème Saveurs savantes. L’alimentation servira de fil conducteur pour explorer les sciences, sans oublier le numérique, la géologie, la bioélectronique et le cerveau. La science se glisse dans les gestes les plus ordinaires, mais ses mécanismes ne sont pas toujours faciles à comprendre. C’est là qu’interviennent les acteurs de la culture scientifique. Médiateurs et intervenants ont pour mission de rendre les connaissances accessibles, de susciter des questions et de transformer des notions parfois complexes en expériences concrètes.

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.