Volkswagen introduira une GTI électrique pour 2026

La Volkswagen Golf GTI est une voiture emblématique dans le paysage automobile mondial. Elle a enchaîné les générations les unes après les autres pour cumuler 50 ans d’histoire en 2026. Pour célébrer cet événement en grand, Volkswagen nous présente aujourd’hui la Golf GTI Edition 50, qui sera la GTI la plus puissante jamais produite. Cependant, ce modèle ne traversera malheureusement pas l’océan, au regret des amateurs de la GTI. La Volkswagen Golf GTI est une sportive déjà bien connue. Elle offre un design réussi, un côté pratique, mais surtout, des performances solides. Cependant, Volkswagen a voulu faire quelque chose de spécial pour célébrer les 50 ans de sa voiture sport en 2026. Le constructeur allemand nous présente donc aujourd’hui la Golf GTI Edition 50. Bien sûr, cette dernière offrira quelques badges sur la carrosserie et à l’intérieur pour l'identifier, mais ce qui est vraiment intéressant se trouve sous le capot. La Golf GTI Edition 50 a recours au 4-cylindres de 2 litres turbocompressé que nous connaissons tous déjà. En revanche, sa puissance est gonflée à 320 chevaux et son couple à 310 livres-pieds.

Renault lance une nouvelle campagne de rappel concernant certains Captur et Symbioz hybrides. En cause, un défaut d’assemblage au niveau de la batterie de traction susceptible de provoquer une surchauffe, voire un incendie. Les véhicules concernés ont été fabriqués entre décembre 2025 et février 2026. Selon la fiche SR/02849/26 publiée le 16 octobre 2026 sur Rappel Conso, certains exemplaires des Renault Captur hybride et Symbioz présentent une anomalie dans leur batterie de traction. Il ne s’agit pas d’un problème logiciel, mais bien d’un défaut survenu au moment de l’assemblage. Plus précisément, il s’agirait d’une mauvaise connexion électrique entre une barre conductrice (également appelée busbar) et un relais qui pourrait entraîner un échauffement anormal.

Alors que l’électrification des véhicules particuliers et des grandes flottes semble avoir trouvé son rythme de croisière, les utilitaires des artisans et petites entreprises carburent encore majoritairement au diesel qui représente encore 69 % des ventes depuis le début de l'année. Pour accélérer leur transition énergétique, l’exécutif a présenté jeudi dernier la deuxième phase de son plan d’électrification, dont le volet professionnel s’adresse directement au tissu des TPE et PME.

Leonardo Fornaroli va débuter en WEC l'an prochainCredit Photo - Icon Sport Le 19/10/2026 Leonardo Fornaroli aura une autre mission, en plus de celle de troisième pilote de F1 et pilote de réserve chez McLaren en 2027. Zapping Sports Auto Moto Les 4 Heures du Castellet : dernière préparation avant les 24 Heures du Mans ! Nouvelle mission de prestige pour Leonardo Fornaroli en vue de 2027. Le pilote McLaren, qui sera le pilote de réserve et le troisième pilote de l'écurie en Formule 1 l'an prochain, va en plus faire ses grands débuts en WEC. Ainsi, ce lundi 19 octobre, l'écurie de Woking a fait savoir que le pilote italien allait faire également ses débuts en WEC au volant de la nouvelle Hypercar de l'écurie. Il a été ajouté au line-up de McLaren en WEC pour 2027. Il s'avère que McLaren a décidé de renouveler sa confiance en Fornaroli, le confirmant dans son rôle de pilote de réserve et troisième pilote de l'écurie de Formule 1 pour la saison 2027. Sauf qu'il fera aussi face à un tout nouveau et excitant challenge, qui sera ses débuts en championnat du monde d'endurance au volant de la nouvelle Hypercar de McLaren.