VÉ chinois au Canada : le guide d'achat sans fausse promesse - Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ)
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La porte tarifaire est ouverte, mais les salles de montre ne le sont pas encore. AutoChine publie le guide d'achat le plus lucide sur les VÉ chinois au Canada en 2026.
Depuis le 1er mars 2026, le Canada permet l'importation de 49 000 véhicules électriques fabriqués en Chine par année au tarif réduit de 6,1 %, contre 100 % auparavant. Une vraie avancée de politique. Mais AutoChine met immédiatement les pendules à l'heure : ce changement tarifaire n'est pas une annonce de lancement de BYD, MG, Chery ou Zeekr au Canada. Pour qu'un VÉ chinois soit véritablement achetable ici, cinq éléments doivent être réunis : un modèle et une version confirmés pour le Canada, un PDSF canadien officiel, une certification conforme aux normes de Transports Canada, une garantie et un plan de service canadiens par écrit, et un réseau de concessionnaires ou de vente autorisé. À ce jour, aucune des marques chinoises pures n'a encore publié ces cinq éléments pour le Canada.
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