Analyse Garder l’heure d’été, une fausse bonne idée? - Radio-Canada

La porte tarifaire est ouverte, mais les salles de montre ne le sont pas encore. AutoChine publie le guide d'achat le plus lucide sur les VÉ chinois au Canada en 2026. Depuis le 1er mars 2026, le Canada permet l'importation de 49 000 véhicules électriques fabriqués en Chine par année au tarif réduit de 6,1 %, contre 100 % auparavant. Une vraie avancée de politique. Mais AutoChine met immédiatement les pendules à l'heure : ce changement tarifaire n'est pas une annonce de lancement de BYD, MG, Chery ou Zeekr au Canada. Pour qu'un VÉ chinois soit véritablement achetable ici, cinq éléments doivent être réunis : un modèle et une version confirmés pour le Canada, un PDSF canadien officiel, une certification conforme aux normes de Transports Canada, une garantie et un plan de service canadiens par écrit, et un réseau de concessionnaires ou de vente autorisé. À ce jour, aucune des marques chinoises pures n'a encore publié ces cinq éléments pour le Canada.

Des étudiants de l’Université Laval vivant avec des douleurs chroniques n’auront plus accès à des chaises ergonomiques à partir de la session d’hiver et craignent de devoir annuler leur inscription à des cours. L’établissement cite entre autres la hausse du nombre de demandes pour justifier leur retrait. Kimberly Bourgouin était préposée aux bénéficiaires quand son diagnostic de fibromyalgie est tombé. Mon corps hurle, décrit-elle. Dans le fond, j'ai des douleurs de la tête aux pieds chaque jour. Elle a choisi de se réorienter vers un métier qu’elle pourra pratiquer à partir de la maison, en visioconférence, plus compatible avec les contraintes de la maladie. C'est pourquoi elle s'est inscrite au baccalauréat en orientation à l’Université Laval. Pour faciliter ses heures en classe, l’école lui fournit une chaise ajustable. Il s’agit en fait d’une chaise ergonomique de bureau, mais elle change tout pour l’étudiante, si elle la compare aux chaises traditionnelles en plastique. Une chaise ergonomique semblable à celles fournies par l'Université Laval aux étudiants qui en font la demande.

Des souverainistes québécois de longue date prennent leurs distances avec les séparatistes de l'Alberta à l'approche du référendum de lundi, portant notamment sur l'indépendance de cette province de l'Ouest canadien. La dixième question sur dix figurant sur le bulletin de vote du référendum du 19 octobre demande si l’Alberta doit rester au sein du Canada ou si le gouvernement doit entamer la procédure légale en vue d’organiser un référendum ultérieur et contraignant sur la séparation. Le vote par anticipation a commencé mardi et se poursuit samedi. Les Québécois pourraient avoir une impression de déjà-vu après s'être prononcés sur une question similaire en 1980, lorsque le gouvernement péquiste de René Lévesque leur avait demandé si la province devait entamer des négociations en vue de quitter la Confédération canadienne. Près de 60 % des électeurs québécois s'étaient opposés à la proposition de M. Lévesque. Un deuxième référendum a suivi en 1995, remporté de justesse par le non. Les fervents souverainistes du Québec voient toutefois de profondes différences entre ces deux mouvements.