Une invention pour éteindre les véhicules électriques en feu débarque au Québec
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Avec l’augmentation constante du nombre de véhicules électriques sur nos routes, les services d’urgence doivent composer avec une nouvelle réalité. Bien que les incendies impliquant des batteries à haute tension demeurent relativement rares, leur gestion représente un défi particulier. Contrairement à une automobile conventionnelle, une batterie lithium-ion peut continuer à générer de la chaleur même après l’extinction apparente des flammes, ce qui augmente les risques de reprise du feu. Cette caractéristique oblige souvent les pompiers à maintenir une surveillance prolongée et à utiliser d’importantes quantités d’eau afin de stabiliser la situation. Plusieurs organisations à travers le monde cherchent donc des méthodes plus efficaces pour neutraliser ces incidents. Une nouvelle solution débarque au QuébecC’est dans ce contexte qu’un remorqueur de Pont-Rouge, a mis au point un système qui a passablement attiré l’attention lors d’une intervention effectuée auprès d’une Kia EV9, le 11 juin dernier, à Trois-Rivières. Après avoir pris feu à la suite d’une collision avec un autre véhicule, les pompiers ont eu de la difficulté à venir à bout des flammes qui se propageaient dans le VUS.
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