TGV: des trains d’au moins 600 places entre Québec et Toronto
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Qu’est-ce qui est dévoilé? Cadence, le consortium privé choisi par le gouvernement fédéral pour développer le train à grande vitesse piloté par la société d’État Alto, a commencé à sonder les entreprises intéressées à fournir le «matériel roulant» pour l’ensemble du réseau. Dans une «demande d’expression d’intérêt» d’une centaine de pages publiée en septembre, les principales caractéristiques techniques exigées pour les trains sont précisées pour la première fois — dont le nombre de places. On y apprend que les trains devront «offrir une capacité minimale de 600 passagers». Une représentation du futur TGV par l'agence fédérale Alto. (Alto)Directrice principale aux Affaires publiques chez Cadence, Virginie Cousineau explique que cette démarche auprès des constructeurs «vise à susciter l’intérêt du marché et à valider les solutions pouvant répondre aux exigences opérationnelles du projet». Important, le nombre de places? Chose certaine, la capacité des trains jouera un rôle important dans la réussite du projet de TGV, estime Billie Zhang, chercheuse au sein du groupe de recherche interdisciplinaire Transportation Research at McGill (TRAM).
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