Performante, fiable et pas chère, voici une compacte française à rechercher en priorité
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Dotée d’un musclé 2,0 l turbo de 165 ch, la Renault Mégane II se transforme en petite familiale très agréable à conduire, et capable de durer très longtemps si elle a été bien entretenue. Une bonne solution pour rouler sympa et pas cher. On l’a tellement vue qu’on ne la voit plus. Pourtant, un peu à l’instar de la Citroën Ami 6, la Renault Mégane II arbore une ligne très personnelle et clivante qui surprend à sa sortie en 2002. Sa lunette arrière verticale et courbée associée à une poupe en queue de canard font jaser, mais le reste est rigoureusement conçu.
Elaborée sur une nouvelle plate-forme, la Mégane II n’a plus rien à voir avec sa devancière, et fait une très large place à l’électronique, s'équipant notamment d'un multiplexage complet et d'une carte de démarrage. Si la gamme est d'emblée tentaculaire, en 2004, d’un moteur essence supplémentaire arrive sur le coupé-cabriolet mais aussi les berlines 3 et 5 portes : le 2,0 l l turbo F4RT déjà vu dans les Vel Satis, Avantime et Laguna II.
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