Le Canada veut une participation industrielle au GCAP mais devra sortir de l'ambiguïté autour du F-35A avant cela - Meta-Defense
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Le Canada envisage désormais une participation industrielle au Global Combat Air Programme, développé par le Royaume-Uni, l’Italie et le Japon, alors que ses relations avec les États-Unis continuent de se dégrader. La Maison-Blanche a notamment menacé d’interdire la vente sur le marché américain des avions civils du constructeur canadien Bombardier. Dans le même temps, Ottawa diffère toujours ses choix concernant le F-35A américain et le JAS 39 Gripen E/F suédois, tandis qu’un rapprochement avec le GCAP imposerait rapidement un engagement d’acquisition à l’Aviation royale canadienne.
SommaireLe calendrier industriel du GCAP impose un choix rapide au CanadaTempest, F-35A et Gripen E/F : trois candidats pour 72 avions de combat canadiensGlobalEye, JES..: Ottawa fait déjà face aux conséquences de ses arbitrages européens
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