La transmission manuelle réinventée par logiciel - RPM

En Haïti, la gestion administrative des écoles repose encore largement sur des cahiers d'appel dispersés et des calculs de moyennes faits à la main dans l'urgence des bulletins. IxiSkool entend rompre avec ce quotidien, avec une particularité qui la distingue des autres solutions EdTech : elle est née de la rencontre entre deux générations. D'un côté, Jean-Richardly Pierre, développeur et directeur technique ; de l'autre, son père Jean-Richard Pierre, professeur retraité du Ministère de l'Éducation nationale et ancien directeur d'établissement. Ce projet est pour Jean-Richard Pierre l'aboutissement d'une carrière passée à observer des directions et des secrétariats submergés par la paperasse. C'est cette expérience accumulée qui a fixé l'exigence de départ : concevoir un outil collant à la réalité haïtienne écoles fonctionnant en gourdes, connexion internet instable, usages majoritairement mobiles  plutôt qu'un logiciel théorique déconnecté du terrain. Son fils le confirme : sans cette expertise concrète, comment une caissière gère un paiement partiel, comment un directeur valide un palmarès, il aurait pu produire un logiciel élégant mais inadapté.

Après des semaines à n’obtenir que des miettes de détails concernant la nouvelle Nissan LEAF 2026, le constructeur lève enfin le voile sur la nouvelle génération de cette dernière. Pour l’occasion, nous découvrons un modèle qui n’a rien à voir avec ses devancières arborant certes un nouveau look, mais devient nettement plus intéressant sur le plan technique. Du moins sur papier. La Nissan LEAF 2026 débarque pour une 3e génération, et la transformation est radicale. Le multisegment électrique, comme l’appelle Nissan, opte pour une toute nouvelle identité visuelle. Optant pour une ligne de toit coupé, cela confère un look unique au véhicule. On y reconnaît la nouvelle signature stylistique de Nissan. Le tout se complète par une portion arrière misant sur l’aérodynamisme et offrant un clin d’œil à la Nissan Z. Un choix de roues de 18 ou de 19 pouces, selon la version retenue, vient harmoniser l’ensemble. De profil, comme nous l’avions remarqué précédemment, les poignées de porte sont incrustées dans les portières et ressortent d’elles-mêmes pour permettre leur ouverture. Cela permet d’optimiser l’aérodynamisme du véhicule.