«Il est brisé de partout»: une mère dénonce les usagers de trottinettes qui conduisent inconsciemment après que son fils s’est retrouvé aux soins intensifs comme victime collatérale - Le Journal de Montréal

Nous sommes à l'unité de soins intensifs de l'Hôpital Royal Victoria, qui se trouve dans le complexe Glen, le long du boulevard Décarie, dans l'ouest de Montréal. L'étage fourmille d'infirmières, de médecins et de préposés aux bénéficiaires qui, dans un ballet incessant, vont et viennent entre la trentaine de chambres et le comptoir d'accueil pour y consulter les dossiers médicaux des patients hospitalisés pour de graves problèmes de santé. On peut voir plusieurs patients intubés, couchés dans leur lit, à partir de la fenêtre de leur chambre. Parfois, un rideau est tiré pour donner un peu d'intimité. Ces grands malades portent la même jaquette vert tendre. Certains ont les yeux clos, les bras allongés le long de leur corps auquel sont branchés des fils ou des tubes reliés à différents appareils qui leur apportent de l'oxygène et des antibiotiques. Dans certains cas, ils les accrochent à la vie. D'autres fixent le vide, avec l'air de se demander ce qui leur est arrivé et quand ils pourraient bien quitter l'endroit. Une des chambres de l'unité des soins intensifs à l'Hôpital Royal Victoria du Centre universitaire de santé McGill (CUSM).

Depuis début septembre, la police de Vancouver a émis plus de 200 contraventions et 1000 avertissements lors d'une campagne éclair contre les infractions liées aux trottinettes électriques. Derrière moi, on voit deux agents qui interpellent les utilisateurs de trottinettes électriques et mènent des actions de sensibilisation à la sécurité et à la prévention. Dans certains cas, ils leur infligent également des amendes, explique l'inspectrice Stéphanie Willoughby en présentant le bilan d’une opération de prévention liée à la sécurité des trottinettes, en bordure d’une piste cyclable très fréquentée du centre-ville de Vancouver. La principale raison pour laquelle nous avons interpellé des utilisateurs de trottinettes électriques était, dans la plupart des cas, le non-port du casque, ce qui constitue un véritable sujet de préoccupation. Sur les 12 175 personnes que nous avons contrôlées, 920 ne portaient pas de casque, précise l'inspectrice Willoughby, de la police de Vancouver. Ces contrôles se sont soldés par 167 contraventions pour une conduite sans casque, 155 avertissements et 22 contraventions pour circulation sur les trottoirs.