Ford ajoute l’ensemble décor bronze au Mustang Mach-E GT 2024

L’ensemble California Special est emblématique de la Ford Mustang. Son origine remonte à 1968, alors que les concessionnaires de la marque américaine situés en Californie souhaitaient un ensemble unique à leur nom, puisque le succès de la Mustang était particulièrement fort dans cet État américain. C’est alors qu’est né l’ensemble California Special, reconnaissable à ses accents noirs et rouges ainsi qu’à ses éléments aérodynamiques distinctifs, produit à 4 000 exemplaires la première année. Depuis, au fil des générations, cet ensemble hommage à la Californie est resté au catalogue. En 2024, Ford a jugé qu’il était temps de le moderniser en y apportant une touche de nouveauté. On a donc dit adieu aux accents noirs et rouges au profit de la couleur bleu Rave, appliquée sur plusieurs éléments qui distinguent désormais les voitures équipées de cet ensemble décoratif. Ford Mustang Mach-E 2026 — Les versions Select RWD et Select eAWD à rouage intégral sont admissibles à un rabais de 5 000 $ à l’achat et de 3 750 $ dans le cadre d’une location de 36 mois et plus.

Ford est l’un des constructeurs avec la quantité de rappels la plus élevée, année après année. D’ailleurs, le constructeur en est bien conscient, ayant même affirmé vouloir rehausser la qualité initiale de ses modèles dans le but d’améliorer la perception des consommateurs et de diminuer les coûts de réparation à long terme. Mais d’ici à ce que cet objectif soit atteint, des rappels sont à prévoir, comme c’est le cas avec le plus récent rappel touchant 32 569 Mustang Mach-E qui sont sujettes à l’impossibilité d’ouvrir les portières dans certaines situations, enfermant par exemple un enfant dans le véhicule. Ce sont plus de 300 000 véhicules des années modèles 2021 à 2025 qui seront rappelés à l’échelle mondiale, dont près de 200 000 aux États-Unis. Le problème surviendrait si la batterie 12 volts perdait soudainement son niveau de charge, ce qui ferait que le véhicule retiendrait son dernier statut « verrouillé » ou « déverrouillé ». Rappelons que le Mustang Mach-E n’est pas muni de poignées de portières traditionnelles, mais qu’il utilise plutôt des boutons placés sur les piliers B pour actionner un loquet électronique qui permet de se rendre à l’intérieur du véhicule.

Le Ford Mustang Mach-E n’a pas cessé de faire couler l’encre depuis son arrivée en 2021. Alors que certains saluaient son style audacieux et ses performances notables, notamment pour la version GT, d’autres étaient plutôt refroidis par son prix élevé et ses problèmes de fiabilité. Pour 2024, le constructeur apporte des modifications qui améliorent la performance générale du véhicule, comme son autonomie et sa capacité de recharge rapide. Ces bonifications sont, en partie, liées à l’arrivée d’un nouveau moteur électrique plus léger et offrant plus de couple, placé sur le train arrière. Ce moteur, dont la puissance totale en fonction des versions n’a pas été dévoilée, est développé par Ford directement et sera installé sur toutes les versions 2024 du Mustang Mach-E. Il aura pour principal effet d’améliorer l’autonomie des véhicules. Même si tous les chiffres ne sont pas encore disponibles, pour les versions à propulsion, l’autonomie sera de 32 kilomètres, faisant que les versions à autonomie standard sont maintenant homologuées pour 402 kilomètres et les versions à autonomie prolongée sont à 515 kilomètres.

Depuis son arrivée sur le marché, le Ford Mustang Mach-E a continuellement bénéficié d’améliorations chaque année. À titre d’exemple, seulement en 2024, le Mustang Mach-E a bénéficié d’une capacité de recharge rapide améliorée sur toutes les versions, un nouveau moteur arrière permettant une meilleure autonomie et une nouvelle version appelée Rally, notamment. Dans un élan de continuité, Ford apporte à nouveau quelques changements pour l’année modèle 2025 sur son VUS électrique phare. Alors que plusieurs reprochaient au Ford Mustang Mach-E de ne pas offrir la pompe à chaleur, le constructeur américain rectifie la situation en 2025. En effet, le VUS électrique sera désormais équipé d’une pompe à chaleur, et ce, de série. Cela permettra d’optimiser la consommation d’énergie, plus particulièrement par temps plus froid. Ce changement risque fort de permettre une meilleure autonomie en hiver. Cependant, nous n’avons pas encore de données exactes sur ce point pour le moment.

Afin de souligner son 35e anniversaire, Hennessey Performance a dévoilé une édition spéciale de la Ford Mustang baptisée Super Venom. Produite à seulement 35 exemplaires, cette version commémorative reprend la recette bien connue du préparateur texan. L’objectif est simple : augmenter significativement la puissance d’un véhicule déjà performant tout en y ajoutant plusieurs modifications esthétiques et aérodynamiques. La Super Venom est basée sur la Ford Mustang GT de nouvelle génération. Afin de hausser son niveau de performance, son V8 Coyote de 5,0 litres reçoit un compresseur, une admission d’air révisée ainsi qu’une recalibration complète de la gestion électronique du moteur. Le résultat est une puissance annoncée de 850 chevaux et un couple de 650 lb-pi, selon Hennessey. L’entreprise indique que ces modifications font passer la puissance de 500 à 850 chevaux, soit une hausse de 70 %. De son côté, le couple a été majoré de 55 %. Un ensemble VenomAero en fibre de carboneAu-delà des modifications mécaniques, Hennessey a développé un ensemble aérodynamique spécifique baptisé VenomAero.

Shelby American est reconnue pour concevoir des Mustang dédiées à la performance. Pour 2026, une nouvelle venue sera proposée et il s’agit de la Super Snake-R 2026, une déclinaison plus extrême de la Mustang Dark Horse. Ce modèle, qui inaugure le suffixe « R », pousse l’emblématique coupé sport de Ford dans ses retranchements, avec une préparation résolument tournée vers la piste, tout en demeurant homologuée pour la route. Attention, car elle ne sera pas donnée. Vous serez d’accord pour dire que la Mustang Super Snake-R 2026 concoctée par Shelby est assez unique. Disponible en quantité limitée, ce modèle affiche un prix de 224 995 $ américain. Ce prix comprend la voiture de base, une Ford Mustang Dark Horse 600A 2026 à laquelle Shelby greffe une foule de modifications esthétiques. Tout d’abord, on retrouve de la fibre de carbone dans plusieurs composants : les garde-boues avant, les évents d’aile, certains éléments du fascia, le diffuseur arrière et l’imposant aileron apposé sur le coffre. Le capot de la Dark Horse est remplacé par un modèle spécifique à la Super Snake-R, tout comme le pare-chocs avant qui est redessiné.