BMW M Ignite : nouvelle technologie pour tous les six-cylindres en ligne M - Motor1.com France
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Une bonne mise à jour pour le moteur à 6 cylindres Duramax de GM
Malgré une hausse du prix du carburant Diesel, les moteurs qu’il alimente demeurent hautement efficaces pour un consommateur désirant jumeler force brute et faible consommation de carburant. GM le comprend ! C’est pourquoi elle a apporté une bonne mise à jour à son 6-cylindres turbodiesel (Duramax) de 3,0 litres pour 2023. Ce moteur propulse actuellement les Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon et Cadillac Escalade. La mise à jour touche surtout le rendement du moteur et comprend quelques modifications de ses composants mécaniques, dont les pistons renforcés et redessinés afin d’améliorer le cycle de combustion. GM a ensuite procédé à une reprogrammation des paramètres de gestion de l’allumage, ce qui permet au moteur de développer plus de puissance et de produire plus de couple sans nécessairement surchauffer ou s’endommager. GMC Sierra 2022Ces modifications ont donc permis à GM d’extraire plus de muscle de ce moteur. Sa puissance passe donc de 277 à 305 chevaux, et son couple grimpe de 460 à 495 livres-pieds. Ceci permet au Duramax de surpasser le V8 de 6,2 litres au chapitre du couple.

L’EPA dévoile des cotes de consommation du 6-cylindres Hurricane de Stellantis
Stellantis doit avoir fait un soupir de soulagement suivant l’annonce de l’EPA (Environmental Protection Agency), l’organisme qui calcule les cotes officielles de consommation de carburant aux États-Unis, concernant la première application du moteur Hurricane. Cette dernière a dévoilé que le Jeep Grand Wagoneer avec le 6-cylindres turbocompressé de 3,0 litres à haut rendement Hurricane a une consommation inférieure au V8 de 6,4 litres. Cette nouvelle génération de moteurs dans la famille Stellantis marque le début de la fin des bons vieux gros V8 Hemi dans l’ensemble des gammes du constructeur. On sait depuis plusieurs années déjà que ces V8 sont en manque de modernisme et n’ont que trop peu évolué depuis les 15 dernières années. Ce ne sont pas les versions et la puissance qui manquent, mais ils consomment et polluent trop.
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