Toyota s'entête sur une technologie coûteuse pour les bus, malgré la concurrence de l’électrique - L'Automobile Magazine
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8 ans après la première version, Toyota et Isuzu dévoilent une nouvelle génération du Sora, son autobus urbain à pile à combustible. Réservoirs plus petits, autonomie supérieure à 300 km, aides à la conduite renforcées : les évolutions sont intéressantes, mais restent à confronter à la réalité du terrain, loin du Japon.
8 ans après la première version, Toyota et Isuzu dévoilent une nouvelle génération du Sora, son autobus urbain à pile à combustible. © Toyota
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L’IA, à la fois un puissant moteur et un danger pour l’économie mondiale - Radio-Canada
Le boom de l'IA est le principal moteur de la croissance mondiale, mais il reste très inégal et constitue un risque économique majeur si les marchés et investissements décrochent, ont prévenu le FMI, des experts et de grands argentiers, cette semaine, à Bangkok. Avec ses investissements colossaux dans les centres de données et puces, l'intelligence artificielle (IA) a amorti le choc des prix de l'énergie et dopé la croissance mondiale de 2026, attendue à 3,1 % par le Fonds monétaire international (FMI). Le commerce mondial a enregistré une croissance cumulée de 8,3 % entre 2023 et 2025, mais ce chiffre aurait été presque réduit de moitié sans un bond de 29 % des échanges liés à l'IA, a détaillé mardi Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Photo : Getty Images / LILLIAN SUWANRUMPHAUn sujet clé de l'assemblée du Fonds qui réunissait en Thaïlande banquiers centraux et ministres des Finances. L'avènement [de l'IA] constitue probablement le changement le plus déterminant pour l'économie mondiale de mon vivant, a déclaré Kevin Warsh, président de la Réserve fédérale américaine (Fed).
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